Bonjour à tous,


Après plus d'un an à m'aventurer dans les méandres du forum, à me délecter de vos anecdotes, roadtrip et autres astuces, il est temps pour moi de me présenter. Au delà de ma petite personne je vais surtout présenter celle qui m'accompagne quotidiennement, qui chaque matin me jette son regard acéré, me fait chavirer à chaque virage, m'enveloppe parfaitement dans ses sièges Recaro et me donne le sourire à la pompe comme en cruising .

Vous pouvez nous voir en Île de France, sur Saclay principalement mais aussi en sud Seine et Marne le week-end.
Pierre, 27 ans, amoureux des bagnoles sur le tard. Je n'ai commencé à les aimer qu'à partir du moment où j'ai commencé mes heures de conduite (fin 2013), avant cela pour moi voiture rimait avec deplaçoir, ni plus ni moins. C'est avec la conduite où j'ai commencé à me dire "Hey mais c'est sympa enfait" (alors que j'étais sur une clio4 )

Le permis en poche j'ai pu faire mes premier pas avec la célèbre twingo 1 couleur vert éboueur, gentiment prêtée par la famille .


Celle ci mais la mienne avait l'option peinture écaillée défraîchi et chauffage déconnant


Quelques mois plus tard (fin 2014 début 2015) et un cdd d'alternance en poche je commence à chercher Ma première caisse. Très vite je me dis qu'il faut absolument que j'essaie un cabriolet, ça à l'air fun mais il faut prendre en compte le fait que je sois jeune permis. Après quelques semaines mon choix était clair, et je me suis lancé avec... Une Smart Roadster




(Malheurement pas de photo d'elle sur la tablette, mais il s'agit de ce modèle exactement)

Une vraie bouille d'ange, une école de la propulsion et 4 ans de bonheur. Enfin, 4 ans de galères entre le système de la capote qui lâche, les jantes trop souples qui se tordent au premier gros trou avec le pneu qui se degonfle, une chicane qui se dessoude dans une sortie d'échappement, l'alternateur qui lâche en pleine nuit un dimanche Que d'aventures (et encore j'en oublie) ! Et ce jusqu'à la casse moteur, ayant certainement hérité d'un modèle peu fiable.
Pour autant j'en garde un souvenir impérissable, la positon de conduite, le bruit du petit 3 cylindre turbo, les balades et surtout les sensations !



Lorsqu'en 2016 j'aperçois une ND blanche sur les routes Rocheloises j'ai le coup de foudre instantané, c'est sur, un jour je l'aurai ! 3 ans plus tard et une casse moteur plus tard je sens qu'il est le temps de me trouver une Mimix. J'arpente le forum et me décide, ce sera une occasion, moteur 1,5L dynamique minimum et rouge dans l'idéal.

Par miracle je tombe sur une 1,5L rouge, peu kilomètrée (17600km) en sélection, pack aero et sièges Recaro, l'aubene ! Qui plus est dans mon budget. Un voyage à Tours et le compte allégé de 19500€ plus tard voici ma belle



Balade du jour dans la campagne Seine-et-Marnaise


Avec le Roi de la Route du paternel









Déjà presque une année en sa compagnie et le constat est sans appel, j'en suis (Soul) Red dingue.
Le petit moteur fait le taff et je me surprend à ne le solliciter que rarement, préférant la quiétude d'une balade sur les routes de forêt à la conduite très dynamique haut perché dans les tours (même si parfois ça fait du bien).

À très bientôt sur nos belles routes de France

Pierre,
Mimix prise en photo sous tous les angles, t'es bien red dingue d'elle
Bienvenue

Bienvenue

bienvenue et belle présentation

Bienvenue monsieur le dingue je suis comme toi mais à 56 ans

J'aime bien :





à toi.

Doublon

Il n'y a pas d'âge pour les aimer ces jouets d'adulte, profitons en au max



Merci à toi, elle a de la gueule la smart pour une caisse de 2004, c'est une vrai porte d'entrée dans le monde du cab, le passage en mimix ne m'a clairement pas dépaysé.

Bienvenue !!!

Superbe ce Kit Aéro, je vais bientôt le faire poser sur la mienne.

En tout cas super affaire, quelle voiture à ce prix, profite bien

Je n'y croyais pas non plus en voyant l'offre (20 ou 21k sur l'annonce je ne me rappelle plus trop)
Pourquoi ce prix, Mr père de famille devait changer le véhicule familial, faite des gosses !
Et surtout la peintures à deux belles marques, qui moi ne me dérangent pas. Par chance celui qui a répondu avant moi n'en a pas voulu à cause de ça, ouf.

Le kit est vraiment top, discret tout en donnant un petit cachet supplémentaire. Là où je t'envie c'est le silencieux Cobalt, ta présentation a failli le faire craquer à Noël . T'en es toujours satisfait ?

Très jolie

Même si ça en fait une de moins par chez moi si je comprends bien lol

Ah bah oui, c'est plus compliqué pour les mioches la MX-5

Je te comprends, une belle carrosserie c'est cool mais au final c'est fait pour rouler, c'est ça l'esprit Miata

Le kit est parfait oui, ajoute une touche de sportivité mais pas du tout too much.

Pour le Cobalt très content, surtout vu le prix. Sonorité plus rauque et sportive, très belle finition qui donne du cachet à l'arrière de la caisse. Je le referais sans hésiter pour les 320 euros que ça m'a coûté au total.
Je suis sûr qu'un Good Win Racing SuperStreet TwinTip sonne mieux (jamais entendu en vrai mais il a bonne réputation) mais c'était 800e fdp inclus sans la pose donc ça m'a refroidi. Puis il est aussi plus sonore que le Cobalt, que je trouve pile comme il faut genre 5/10 niveau volume là où le silencieux d'origine est vers les 2-3/10.

Tu as aussi ATH qui fait de bons echappements =)

J'ai vu ça je me suis tapé tout le topic sur les échappements. Tous le monde ne peut pas sortir 600, 800€ pour un silencieux malheureusement.

Merci pour les Précisions Kaelis, étant mon daily un échappement pas trop bruyant mais plus rauque m'intéresse fortement.
Le jour où il est de nouveau en promo je vais avoir du mal à résister
Et si un jour quelqu'un se sépare de son Cobalt, pensez à moi !

bienvenue Pierre, et enjoy