Joli.

Carton jaune pour le trajet en autoroute.
En Mx5, il faut prendre son temps de flâner par les petits villages et départementales.


Ca peut s'arranger assez facilement : https://www.redlinegoods.com/MiataNDshiftboot.php
Le mec est très sympa, avec quelques photos, il devrait pouvoir chercher et trouver le cuir rouge qui s'en rapprochera le plus.

C'est fou comme elle parait haute sur pattes. J'imagine que le fait qu'elle soit neuve y fait un peu, ça ne peut que se tasser avec le temps.

Je serai curieux de savoir combien tu as, du centre de la jante au bord de l'aile, et du sol au bord de l'aile, juste histoire de comparer.

Il faut aussi que je rabaisse la mienne, mais elle me parait bien moins haute.

Avant, du sol au bord de l'aile: 362 mm
Arrière, du sol au bord de l'aile: 352 mm

Elle cabre

Bien sympa cette série spéciale

Mazda a clairement un peu de mal avec la garde au sol, c'est dommage, d'origine ça casse un peu le charme du modèle je trouve.



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Oui moi aussi j'ai l'impression qu'elle cabre et j'espère que les ressorts court vont rectifier ça. Je suis en vacances pour la semaine, mais à mon retour je poste les mesures

Tu sentiras un bénéfice net en terme de feeling et de précision du train avant tout en perdant ce côté "tanguage" avec les ressorts courts. Et elle sera bien plus jolie.

Oui en dynamique. Mais même en statique c'est comme si elle était cambrée (avant qui pointe vers le haut). Tu as remarqué un changement après installation des ressorts eibach ?

comme on dit en Alsace elle est cholie!!
avec les eibach ça doit bien rouler, enjoy

Tu peux retrouver mon ressenti sur mon sujet (cf. ma signature), et bien d'autres sur le sujet dédié aux ressorts courts.

Bon je n'ai pas été très assidu sur le forum ces derniers temps, mais je suis déterminé à rattraper le retard et à partager avec vous les dernières nouvelles concernant ma MX5 !

Tout d'abord j'avais bien fait monter les ressort courts par Mazda en septembre 2020.

Voici le rendu en image

Par ailleurs, je me suis mis à faire des track day. Je tourne actuellement sur Pau Arnos. Peut-être que j'essaierai d'autres circuits plus tard.

Voici des photos de ma première sortie en mai 2021.





Comme j'envisage de rouler sur circuit assez régulièrement, j'ai décidé de faire une petite préparation. Voici ce qui est prévu :
- ajout d'un diffuseur arrière et d'un fond (presque) plat, de la marque Verus Engineering (fait à 70%)
- remplacement des barres anti-rouli avant et arrière par des Whiteline (fait)
- installation d'un silencieux goodwin racing race roadstersport (merci @yayak, fait)
- remplacement des amortisseurs par des Koni Sport Yellow (commande passée, livraison prévue pour mi-avril)
- changement liquide de freinage, durite avia et plaquettes track day (pas encore planifié, j'attends que mes plaquettes actuelles soient mortes)

Voici les détails du diffuseur que j'ai installé. Je le trouve super joli, ça rend l'arrière bien plus sportif. Et en plus, il est sensé être fonctionnel, mais si je pense pas que ça joue énormément.

Et enfin, voici avec le nouveau silencieux !








J'adore le look et le son. Je le caractériserais come plutôt rond en général, mais assez rauque lors des changements de rapport. Et avec en prime des petits retour à l'échappement assez discrets mais bien perceptibles à la décélération ou au rétrogradage. J'adore ! Par contre, un peu trop bruyant pour une utilisation quotidienne pour moi. Donc je pense que je vais rouler avec l'insert goodwin racing en option (qui réduit légèrement le volume) la plupart du temps, et je l'enlèverai sur circuit.

Voilà, si certains sont motivés pour faire des modifications similaires, n'hésitez pas à me contacter, je partagerai mon retour d'expérience avec plaisir !

Pas mal le diffuseur...
Quelle marque? Il se fixe comment? (perçage) Coût?

La marque c'est Verus Engineering. Voici le lien :
https://www.verus-engineering.com/shop/a0054a-rear-diffuser-miata-mx5-nd-329?category=27#attr=
Je l'ai commandé direct des USA pendant le Black Friday. J'ai aussi pris les éléments suivants à l'occasion :
https://www.verus-engineering.com/shop/a0095a-flat-underbody-panels-miata-mx5-nd-376?category=27#attr=
https://www.verus-engineering.com/shop/a0099a-rear-suspension-covers-miata-mx5-nd-379?category=27#attr=

Et j'en ai eu pour :
Flat Underbody Panels $ 245.95
Discount: 2021 Black Friday $ -​107.09
Rear Diffuser $ 539.96
Rear Suspension Covers $ 284.95
Fedex International Economy $ 330.08

A cela se sont ajoutés les frais de douane et d'importation pour 141€.