Bonjour!
Je viens de signer pour une 100ème anniversaire donc je vais me présenter:
Je vis près de Metz, 34 ans, en couple avec une petite fille de 4 ans.
Ma première voiture était une Mini originelle de 1992 (et depuis j’adore conduire le cul au sol)
Ensuite, en ayant marre d'aller au garage sans arrêt je suis passé sur une Swift II 1.3 neuve que j'ai conservé 7 ans sans souci. Entretemps nous avons acheté en Belgique une 308 SW (bébé oblige) et remplacé la Swift par une 208 Gtline belge aussi (1ère erreur) que j'ai vite remplacé par une Mini cooper cabriolet de 2004 (une opportunité par un collègue). Je ne l'aurais jamais cru mais je suis devenu fan des cabriolets!
Malheureusement, l'histoire d'amour n'a pas duré: Mme a changé de boulot (infirmière en libéral désormais) et ne pouvait plus avoir une trop grosse voiture au quotidien. Elle m'avait dit de garder la Mini mais je ne voulais pas avoir 3 voitures et elle commençait à être trop vieille (la Mini, pas ma femme
). Du coup je me suis dit que je pourrais me faire plaisir en remplaçant la 308 par un Clubman Cooper S mais c'est une 2ème erreur car je ne retrouve ni le toucher de route que j'adorais sur ma 308 ni les sensations de la R52 qui a été remplacée par une Ignis pour le taf de Mme (3ème erreur, pas l'Ignis mais de se séparer de la Mini).Donc au bout de 3 mois je préfère ne pas perdre de temps et retrouver ce qui me manque cruellement : un toit qui s'enlève, un moteur atmo et une boîte manuelle!! L'équation est vite résolue: seule la MX répond au cahier des charges.
Avec un enfant que je dépose et récupère à l'école 3-4 fois par semaine, ce pourrait être fou mais au final, moins qu'une 3 portes 4 places comme la Mini cab: attacher un enfant à l'arrière est très sportif alors que là elle pourra aller devant
Et en un an nous avions pris la Mini cab' seulement une fois à 3...Seul le coffre sera vraiment embêtant pour le quotidien mais ce sera une question d'organisation. Il y aura juste 2 ans d'emmerdes pour les week-end chez les copains (en Ignis) et surtout les vacances où on devra sûrement louer une voiture [ ou taxer le 3008 des beaux-parents
]J'ai hésité avec une RF vu que ce sera mon daily mais je me souviens que sur la Mini, pour économiser les mécanismes, je ne décapotais pas sur les petits trajets et comme je bosse à 3kms de chez moi, je le faisais rarement. Et l'isolation phonique est un inconvénient pour moi: je veux des sensations sans avoir à rouler vite, raison également du 1.5l: j'aurais fait un meilleur choix financier en prenant un 2.0l en prenant en compte la revente.
Au départ je partais sur une Red Soul + Recaro mais quand j'ai vu les photos de la 100ème, j'ai craqué: je trouve qu'elle a l'élégance que n'ont pas les autres modèles, la sportivité en moins. Et le blanc sera moins salissant que le rouge, comme je ne suis pas du genre maniaque, c'est mieux...
Après un premier rendez-vous décourageant chez Mazda Metz je suis allé au Luxembourg où l'accueil fut totalement différent et la proposition commerciale sûrement imbattable ici. Donc je viens de la commander avec le summer pack (pédales alu + éclairage d'embarquement), l'alarme (plus pour les vieuxgens qui se garent au toucher devant mon taf) et les ressorts courts. À cela s'ajoute l'indispensable kit hiver (1160€ les 4 jantes origines + pneus hiver et 4 TPMS, c'est vraiment cadeau...).
Livraison au plus tard le 29/12 mais surtout dès que j'aurais vendu mon Clubman.
Merci de m'avoir lu et je me réjouis de bientôt faire partie d'une espèce en voie de disparition (voiture plaisir en atmosphérique)
Tu sais que c'est puni par la loi ? 
)
En tout cas le 132 me paraît largement suffisant pour s'amuser et surtout, il me file la banane dès que j’accélère. Ma femme avait l'impression d'avoir un enfant qui a un nouveau jouet (et quand on connaît la façon dont j'ai du mal à montrer mes sentiments, ça veut dire beaucoup).
