Oui, je pense que le 160 est suffisant et comme tu dit, une fois libèré pour lui donner un peu plus de caractère ce sera parfait.

En parlant de reprogrammation, je le fais moi même depuis des années sur mes VW. Mais je ne trouve pas grand chose pour ce moteur skyactiv g. Enfin pour l'instant j'ai pas beaucoup cherché non plus. Mais un jour peut être, je vais me plonger dedans. La gestion des avances à l'allumage doit être une bonne usine à gaz là dessus...

Pour le clearprotect, finalement je l'ai enlevé et je me dis que je vais faire attention en montant et descendant. Comme ça je profite de l'aspect d'origine pour le moment. Le jour ou se sera abîmé et moche, je trouverai bien quelque chose pour recouvrir avec un aspect sympa genre carbone, on verra.

Il y a 2 semaines j'ai pris une pierre sur mon vélo, en enduro, le clearprotect s'est déchiré et j'ai eu un petit impact sur ma peinture juste au dessus du boîtier de pédalier. Si je n'avais pas eu le clearprotect, je pense que ça aurait été bien plus gros comme marque vu la taille de la pierre qui à volé. Je suivais de trop près mon prédécesseur....

Pour la reprog' moteur, je pensais aller voir BR Performance pour faire un lissage de courbe, et voir ce que sort le moteur une fois la fin de rodage achevée, et voir si une préparation soft du calculateur est justifiée ou non.

Il y'a BBR qui s'est également rapproché de certaines officines en France pour reprogrammer nos Miatas.

Le but pour ma part n'étant pas d'en faire une voiture racing, mais véritablement de l'améliorer sur certains points comme la pose de ressort court Eibach pour qu'elle ait une assise plus stable dans les virages. Cette amélioration a été confirmée par pas mal de membres du club pour la ND avec suspensions Blistein ou normales.

Salut Whilmix5,

Je viens (un peu tard) sur ton topic.

Félicitations et y'a plus qu'à en profiter pleinement.
Je plussoie comme tu sais, pour la future pose des ressorts courts Eibach.

Merci Olivier,
J'en profite déjà
Pour les ressorts, en voyant ton topic avec les ressorts Us et ceux de Victor D et Ancelin, cette amélioration est un must have
J'en parlerai au concessionnaire pour la révision que je dois lui faire huile moteur et boite plus liquide de frein et refroidissement.