On lance les pronostics ?

Honnêtement, comme dit plus haut, je vais me limiter a l'esthétique pur, le coté mécanique attendra un peu
En revanche si je devais réfléchir un silencieux after market, ca sera soit du GWR, BBR, ou alors un Invidia N1 qui me plait beaucoup

Mais on en est pas là pour le moment, je vais prendre le temps de me faire à la bête

Alors ????
Bonne route !

Pas de panne de réveil, ce matin, c'est sûr!

Le jour tant attendu est arrivé.
Il y en a un qui va passer une bonne journée.

Ca y est ! Nous sommes rentré !

La route s'est bien passé, juste quelques gouttes en partant de la concession.

Le moteur est bien plus réactif que dans mes souvenirs lors de la journée de présentation de la ND à Chambéry et de la sortie organisée par Chantal.

J'ai fais 2 clichés a la va vite, j'ai un rdv médical cet aprèm et faut encore que je mange ... et que je la conduise

J'en ferai d'autres dans la foulée

Merci à tous pour le soutien lors de cette longue attente de livraison

Un heureux de plus.

Oui, super!

Je viens de la faire essayer a mon cousin qui roule depuis des années en S2000 Mugen (certains pistards doivent le connaitre il s'agit de Xav S2000 sur YT).

Très surpris du rendement du 1.5, pour lui beaucoup plus agréable à conduire que mon ex NCRC.

Je la trouve moi même plus expressive que mon NC quand il était stock. Surement la différence de poids qui joue.

En tout cas : J'AI LA BANANE

Ce n'est sans doutes pas celle que j'aurai choisie si j'avais eu le choix, mais plus je la regarde, et plus je suis content de ne pas l'avoir eu... le choix...

J'aime beaucoup cette livrée

Félicitation, c'est un chouette jouet

A vrai dire, mon choix premier était un RF machine grey, puis j'ai écumé les annonces, le fofo, les groupes FB, puis je suis tombé in love du ST

Hello le fofo

Des nouvelles de mon ST !

On continue doucement mais sûrement les modifs esthétiques !

Un ducktail en carbone a pris place sur la malle arrière ainsi qu'une sympathique lame avant !

Voici les photos

Hello la communauté !

Je ne sais pas si vous avez suivi les dernières actualités, mais à partir de novembre de cette année, va devenir obligatoire de se munir de pneus hiver dans plusieurs départements.

Le Rhône en faisant parti, j'aurai voulu avoir des avis concernant mon futur jeu de jantes.

Je conseverai les 16" OEM pour l'hiver mais en revanche, je souhaite acquérir du 17" pour mon set d'été.

Sachant qu'un rabaissement de 30mm va suivre sur amortos d'origine, quel serait pour vous la largeur a ne pas dépasser pour éviter de roller-fender les ailes et les frottements ? 7.5, 8 ou 9 de large? sachant que je partirai sur un ET 25. (si je ne craque pas pour des cales entre temps)

Je n'ai pas réussi à trouver mon bonheur sur les multiples topics du fofo

Merci à ceux qui contribueront à éclairer ma lanterne