Oh merci effectivement la visserie paraît faible mais elle était fourni avec et celle d'origine Mazda sont trop courte pour être réutilisé. Je n'avais pas de tige filetée sous la main donc j'ai monté ce qui ma été fourni.
Pour la conception j'en aucune idée je pense qu'il y a plusieurs chambre a l'intérieur.

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Bonjour,
A la suite de ces retours qui correspondent à mon envie/approche sur le silencieux Fox, j'en ai commandé un... en attendant de prendre livraison de ma MX5...
J'ai une petite question concernant le FOX : comment avez-vous procédé à son rabaissement/éloignement du plastique (si je me retrouvais dans ce cadre)?
beafred7

Salut beafred7,

Tu le travailles sur les 4 pattes de fixation (avec un tube par exemple)

Il faut tordre un peu contre le haut, les 2 pattes côté sortie échappement.

En attendant j'ai juste réussi à jouer sur les silentblocs du silencieux je doit avoir 1cm maintenant entre le pare-choc et la sortie, c'est vraiment le minimum à avoir je pense. Sa chauffe fort un échappement.
Sinon comme dit Gazacoin jouer sur les pattes de fixations, sa par contre je n'ai pas prit le temps de le faire.

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Noté pour ces deux conseils... en espérant être déjà à 1cm en standard... réponse... à la réception des deux (voiture et silencieux)!

Bon, à la suite de l'installation, je ne dois avoir que quelques mn d'espace...
Je viens de commander de nouveaux silentblocs de silencieux... afin d'abaisser les sorties...
La suite... au prochain numéro !

Sinon, le plus de ce "silencieux", c'est sa neutralité à vitesse constante/non en charge... et le petit plus de caractère dans les tours/en charge...

Parfait tous sa.
Exactement il en fait juste un peut plus comme il le faut. Côté silentbloc je n'ai pas regardé mais effectivement il faudrais que j'en prenne aussi des un peut plus long que l'origine.
As tu a prit les dimensions ?

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Je n'ai pas pris les dimensions...
Je crois qu'on se croise également sur Facebook
J'ai commandé deux EXH011 ( https://www.driftshop.fr/skin/powerflex/EXH011.pdf ) mais sur FB, une autre référence a été indiquée...
Je vais procéder au test avec les rouge et voir par la suite... Je crois qu'1 cm en moins ne soit à peine suffisant...

Effectivement, j'ai vu le post sur FB.
J'ai prit les dimensions du miens du coup, je vais regarder pour m'en trouver plus tard

Pour les intéressés les côtes :
Dia 12
35 / 36 mm d'entre axe
Longueur/largueur/épaisseur 66x55x40

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Installation de mon échappemment FOX, mise à part tordre légèrement les pattes de fixation j'ai opté
pour la bride des vis 10X80 ce qui permet d'avoir un meilleur positionnement ,et un meilleur serrage et
une bonne étanchéité du silencieux ,et conserver les ressorts d'origne .
PS . je pense couper les vis aprés le serrage
Entre le pare-chocs et les sorties j'ai environ 2cm ce qui est pour bien suffisant

james

J'avais oublié

Effectivement c'est beaucoup mieux, moi j'ai à peine 1cm. Comme toi j'ai gardé les ressort origine en utilisant leurs visserie.


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Petite question concernant les ressorts : je constate sur l'ensemble des photos publiées qu'ils sont compressés "à fonds"... ce qui, pour moi, annihile leur fonction... de ressort !
Faut-il serrer à fonds ?

Non il ne faut pas les compresser à fond sinon sa ne sert a rien dans leurs utilités.
Sa permet à la ligne et au silencieux de bougé au besoin et les ressorts eux forcent à l'inverse pour gardé l'étanchéité et sa réduit les "vibrations"
Sur ma photo il ne sont pas compressé a fond et on peut bouger le silencieux et la ligne comme il le faut.

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Bon, après montage de mes nouveaux silentblocs rouges, il s'avère que ces derniers donnent un bon résultat, uniquement en paire, sur les fixations les plus en arrière du véhicule... et sur la premier des trois trous (possibilite) offerts...
Environ à un centimètre du carénage en plastique...
Photo à venir...


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