Salut à tous !

Je continue sur ma lancée (cette année j'ai déjà acheté puis revendu 2 NC ), la Kenko étant partie vendredi soir, il me fallait une remplaçante pour que ma Mithra soit pas seule dans son box:



J'ai jamais d'objectif précis: c'est clairement l'occasion qui fait le larron: si je trouves une bonne occasion allemande, je l'importe je roule un peu avec puis je la revends et ainsi de suite....

Après ma déconvenue de mardi dernier (1030 km pour voir une magnifique merguez) j'étais quand même un peu "refroidi", mais cette fois ci il n'y avait pas beaucoup à hésiter: elle est à 10 bornes de mon boulot . Donc comme d'habitude: prise de contact, échange de messages WhatsApp, vérification du carnet électronique Mazda et on fixe un rdv.

Cette fois-ci j'ai même emmené un futur acheteur de RF à qui j'ai proposé de m'accompagner pour voir un peu comment ça se passe (il a pas été déçu )

Bref, dimanche soir 17 heures, on arrive sur place, première chose j'inspecte les dessous:



Elle est très très propre (une seule jante un peu frottée et la carrosserie sans défauts):





le point sensible:



Les caractéristiques:

ND, modèle 2016, couleur ceramic métallisé (j'avoue que je sais pas si c'est blanc ou gris...) finition exclusive-line (c'est une dynamique en France), mais avec le 2.0 160 ch (ce qui n'était pas possible en France car réservé à la finition Selection. 21000 km suivi Mazda et livrée avec ses 4 roues hivers sur un lot de jantes identiques à la monte été.

Les vendeurs (cinquantaine) sont très sympas, il la vendent parce qu'ils ne roulent presque pas: prenant habituellement l'autre voiture du foyer pour pouvoir transporter plus. Essai routier sans rien à redire, petite négociation pour la forme et virement d'un acompte. Pour une fois c'est le vendeur qui a rédigé le contrat de vente: habituellement je dois m'en occuper.

Maintenant c'est la procédure habituelle:

-transferts des fonds
-plaques en WW
-assurance (à ce propos: ça passe pas chez Wilov )
-quitus fiscal
-CT
etc...

Ma femme ne l'a pas encore vue (mais elle aime beaucoup les ND), je ne sais pas si je pourrais la vendre aussi vite que les précédentes (2 mois chacune ), c'est Madame qui donnera son aval (à moins que je trouve une Karaï entre-temps )

Dommage pour le siège, sinon elle est très propre!

je trouve qu'il est pas mal ce siège, non ? (j'en vois tellement des sièges massacrés entre la ceinture qui cisaille les coutures et les propriétaires qui ne font pas du tout attention

Bon, il faut aussi admettre que le cuir est à la base de piètre qualité...

Superbe cette couleur

Sur les 2022, il y a une teinte qui ressemble beaucoup.

Profite en bien même si que 2 mois

Si tu passes à la ND, tu vas la garder. Où alors tu vas attendre de trouver la ND qui te plait définitivement et tu la prendras.

Quelle chance de parler Allemand et de maitriser la paperasse pour faire la conversion en carte grise française.

Pour une moto qui a un peu d'age et qui n'est plus produite, ce serait possible de faire la conversion de CG ?

Genre celle là : https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/derbi-mulhacen-659-caferacer/2133982975-305-4182

Ou celle là : https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/derbi-mulhacen-659-caferacer-yamaha-nakedbike-a2/2121739143-305-2804

Coucou

Bon ben re bienvenue alors.


Bon choix que cette couleur Ceramic un peu étrange.
on ne l'a pas vue longtemps au catalogue et pourtant elle rend super bien sur la ND.
Avis qui n'engage que ceux le croient !

Bonjour, félicitation, bel achat

Salut à tous !

@Steph78 -> ma femme aime beaucoup la ND: et elle m'a déjà prévenu: pas le droit de la vendre en 2022

@Angebenoit -> effectivement la maitrise des langues étrangères est absolument indispensable pour créer un climat de confiance avec le vendeur (étant le seul français dans mon équipe de travail, mon niveau en allemand à explosé durant les dernières années). Pour la paperasse c'est vraiment rien du tout: 10 minutes pour les plaques provisoires et 5 minutes pour une demande de quitus fiscal. N'hésite pas à me contacter si tu veux un coup de main pour tes motos (d'ailleurs à ce propos je me demande si je vais pas importer une Speed Twin cet hiver... )

Je vais pas garder cette ND car:

-j'aime pas l'arrière des ND
-je peux pas l'assurer chez Wilov (et ça me pose un problème de payer beaucoup plus pour une voiture qui ne bouge presque pas)
-ça "bloque" trop de trésorerie et je préfère trouver une Karaï

@javelator -> pour la couleur je sais pas trop ce que c'est, on verra quand j'irai la chercher

@Grip19 -> merci !

J'ai déjà transféré les fonds, le vendeur va faire "'l'Abmeldung" demain. Aujourd'hui c'était la demande de quitus fiscal et les plaques en WW:

Je prendrai une prestation chez toi si j'ai besoin d'un véhicule en Allemagne. Faudra que tu fasses un tarif

sinon, j'aime bien le style de la speed twin aussi

Pour l'assurance de la ND, moi je paye pas si cher que ça. Dans les 300€ annuel tous risques. Par contre je suis limité à 10 000 kms par an.

Pour ton siège je pense qu’il doit exister des produits capables de redonner un coup de jeune sur les éraflures

j’ai ce qu'il faut pour entretenir ce cuir de piètre qualité mazda

Quel(s) produit(s) utilises tu?

j'ai plus le nom en tete, j'ai fait des post à ce sujet sur la remise en état des sieges de 10AE

ok merci j'irai jeter un œil

Salut tout le monde,

de retour du Pouliguen après avoir passé 15 jours en vacances (grosse cure de fruits de mer et de poissons et même pas de pluie ):





j'avais prévu d'aller voir quelques NC mais finalement je me suis dit que c'était peut être pas très prudent d'enchainer 2x 1000 km en 2 jours: on reporte à samedi prochain. Donc j'ai emmené ma fille en colonie en ND (elle a réduit le volume de bagages pour rendre la chose possible ), c'est ma première "vraie" sortie en ND (habituellement ce sont juste des petits essais). Impressions à chaud après 160 km:

-Je trouve le moteur top, la consommation est dérisoire par rapport à la cylindrée
-le maintien des sièges est mieux que dans les NC
-boite et embrayage: top
-freinage un peu mou
-pneus d'origine bof bof...
-je trouve la suspension d'origine aussi mauvaise que celle des NC (d'origine): mes Tein flex Z me manquent

La révision des 6 ans (21000 km !) est prévue le 20 aout: j'espère que ça ne sera pas trop douloureux (ça fait pas mal d'années que j'ai pas mis les pieds dans une concession )

la petite photo pour l'album souvenir: