Samedi 10 septembre 2022.
01h36 du matin : toujours pas endormi, mon esprit vagabonde mais refuse de tomber dans les bras de morphée
04h52 du matin : bon apparemment j’ai quand même dormi
mais me voilà déjà réveillé, elle va être longue cette journée! Mais qu’est-ce qui peu bien m’occuper l’esprit à ce point ? C’est pourtant le weekend, j’ai fait le break avec la semaine de boulot, mais non il y a toujours un truc qui joue avec mes nerfs…ça ne serait quand même pas la livraison de cette satanée voiture que j’attend depuis plus de cinq mois?!
Il faut croire que Si
cette livraison je l’ai imaginée des dizaines de fois, sous plein de scénarios différents : ça se passe bien, ça se passe moins bien, ya des griffes, elle est nickel…bref ! Vivement la délivrance !!! Et ça sera dans plus de 8h…pfff… j’ai le temps de tourner en rond ! Le garage est prêt à abriter la belle (Melle Elise veut bien partager son lieu de résidence), pour la 230ème fois j’ai balayé pour que tout soit nickel à son arrivée, j’ai des couettes pour la protéger des papattes du chat…donc prêt à ce niveau !
Finalement la matinée passe à la vitesse d’un escargot mort, le midi j’ai pas très faim, je mange pourtant avec un lance pierre.
12h50, après une 20ième vérification des documents à fournir pour finaliser la transaction, départ pour la concession Mazda de Longuenesse, ENFIN !
Je sais la voiture prête car Timothé, le chef des ventes, a eu la gentillesse de m’envoyer cette photo la veille
Après quelques kilomètres sans grand intérêt nous voici enfin arrivé… je vais bientôt récupérer mon saint graal
…Et je la découvre enfin, propre comme un sou neuf, magnifique dans sa livrée Soul Red Cristal …
D’un seul coup, les plus de cinq mois d’attente, de frustration et d’espérance disparaissent comme par enchantement !
Je n’arrête pas de tourner autour, je l’ausculte sous tous les angles possibles : le pack sport est bien là, les Recaro sont toujours aussi beau, je me penche : ouf ! Des amortisseurs de couleur jaune ! « Ils » n’ont pas oubliés de les monter
Ma femme prend pleins de photos, elle est clairement sous le charme !
Après de (trop) longues minutes d’explications du fonctionnement de l’infotainment , une fois les divers et incontournables papiers signés, je dis au revoir à Timothé et le remercie pour cette expérience d’achat qui s’est bien passée du début à la fin, toujours dans l’écoute et le respect (mutuel) du client
14h30 : réglage de la position de conduite – que je modifierai plusieurs fois en fonction de l’assurance que je prendrai – démarrage : le moteur s’ébroue dans un petit grondement sympathique, le ralenti accéléré étant amplifié par le hall du bâtiment
J’ai un demi plein pour rentrer chez moi, tout va bien.
Les premiers kilomètres se font en mode découverte du gabarit, bien que j’ai déjà conduit plusieurs fois des ND. La couleur rouge du capot et des contre-portes est vraiment magnifique au soleil, la boîte est un peu rugueuse en 1/2, le volant à la jante fine me convient bien et les freins n’ont rien à voir avec la ND (pourtant 2.0) essayée précédemment : ils sont mordant à l’attaque et donnent confiance.
La direction est un régal de précision, un peu plus ferme que sur l’Elise (normal vu la position du moteur), elle ne souffre pas de flou au point milieu, un très bon point !
Comme toute direction qui n’a qu’à transmettre la rotation du volant et non encaisser le couple moteur, celle-ci dispose d'un court rayon de braquage et c'est un bon point pour la maniabilité!
Les Recaro maintiennent bien mon bassin (je mesure 1m73 / 70 kg) ce qui permet de vraiment sentir le châssis dans les virages et les rond points
Le skyactiv G est un peu lourdaud, mais c’est vrai qu’il n’a que 4 kilomètres dans les bielles ! Il va falloir s’occuper sérieusement de sa mise en forme afin qu’il puisse donner le meilleur de lui-même dans quelques milliers de kilomètres.
Le différentiel est aux abonnés absent niveau bruit de fonctionnement et les pneus, ba j’ai rien à dire dessus vu l’allure où je roule
Après 80 kms parcourus la capote n’a pas bougé de son emplacement, elle est toujours à quelques millimètres des arceaux, pas très rassurant mais je vais assurer le coup en mettant des cales d’écartement.
Une belle surprise dans le coffre : un coffret bouteille de champ + 2 verres
…voilà voilà : le compte rendu fleuve de cette journée pas comme les autres dans la vie ordinaire d’un passionné d’automobiles pas ordinaires ...
Merci de m’avoir lu.
...un jour peux entre 
Bon en attendant j'ai une NA a remettre au plus proche de son état sortie d'usine 
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