Bien le bonjour à la communauté MX-5 France,
Voilà déjà plus de 6 mois que je m'étais promis de faire une présentation dans l'espace dédié après que ma MX-5 ait été débusquée par un membre lors d'un rassemblement en Centre-Alsace (coucou mx5-80 !). Le temps passe vite et l'heure est venue de ne plus procrastiner...
Après avoir lu un sujet traitant de l'adhésion à l'association dans le Zoom-Zoom Café, j'ai décidé de franchir également ce cap étant donné que je prends plaisir à lire les messages postés sur le forum et le bon esprit qui y règne presque tout le temps. Sans avoir passé l'étape de l'adhésion, je ne me sentais pas trop légitime pour y participer activement.
Me concernant, j'ai 39 ans et je vis en Alsace, ma région d'origine et de cœur. Bien que j'ai toujours considéré la MX-5 comme une voiture sympathique, c'est vraiment avec la sortie de la ND que le coup de foudre fut total. Entre sa commercialisation en 2015 et ma possibilité d'en devenir propriétaire se sont écoulés près de 7 ans de (llloooooooonnnggguuee) patience, car il y a souvent d'autres priorités dans la vie qu'un véhicule "jouet".
Voici quelques photos de l'heureuse élue le jour de son acquisition au printemps 2022 :
Il s'agit d'une ND1 2.0 de 2016 avec le Pack Sport et environ 21 500 km en provenance de Modern Vintage (et donc importée depuis l'Allemagne). J'en profite encore pour les remercier, la transaction fut idéale et sans mauvaises surprises. Mon simple petit regret est ne pas avoir pu m'offrir une MX-5 équivalente en 184 CV, mais l'on passait alors d'un budget déraisonnable à un budget très déraisonnable.
Depuis, j'ai eu l'occasion de faire quelques promenades dans l'Est de la France pendant la belle saison et la MX-5 est bien largement à la hauteur de l'idée que je m'en faisais. Après plusieurs mois, je suis toujours aussi enjoué de me retrouver à son volant. Il s'agit d'une voiture avec un usage purement plaisir et chaque moment passé derrière le cerceau est vécu à 100 % en ce sens.
J'ai également commis un peu de personnalisation alors que le modèle reçu était totalement d'origine (silencieux Cobalt, saute-vent plexi, seuil de porte et pédalier alu, antenne courte...). Sur ce point, les gouts et les couleurs étant très personnels, je veille toujours à conserver une possibilité de retour en arrière et je refuse tout tuning trop invasif.
Au niveau automobile, j'ai aussi la chance d'être le propriétaire d'une deuxième voiture de loisir, à savoir une 2CV6 Spécial qui sort de rénovation et que je possède depuis l'obtention de mon permis. Petite originalité, la 2CV et la MX-5 sont toutes deux rouges (Castille pour l'une, Soul Red pour l'autre).
Au retour des beaux jours, j'en profiterai pour faire des photos des 2 voitures réunies que je partagerai évidemment sur ce forum.
Au plaisir de vous lire et d'échanger avec vous !
Arnaud
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