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Message Publié : Mer 31 Mai 2023, 09:45 
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Inscription : Jeu 29 Oct 2015, 09:37
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Bonjour les troupes :hello:

Bien bien longtemps que je n'avais pas posté ici. Cela doit daté de 2016, j'avais une petite NA à l'époque.

Je reviens aujourd'hui pour la présentation d'une nouvelle venue au foyer.
....Pas trop de suspense vu la section sur laquelle je poste :D

Une version d'octobre 2018 en 184cv, récupérée le WE dernier avec 64 000kms, et un suivi limpide au Luxembourg. Visiblement le tout premier modèle "FL" arrivé en concession.


Idéalement j'aurais souhaité qu'elle dispose du pack sport avec les fameux RECARO ( :roll: ).
Mais les finances ont leurs raisons, et le combo 184cv + RECARO garde une cote que je n'ai pas eu envie d'aller chatouiller.


Attention, les bonnes surprises arrivent !
Ok ok pas les RECARO, mais niveau châssis on a bien mieux que les Bilstein !!

- Öhlins "Road & Track" aux 4 coins installé chez Lambert Perf au Lux,
- des gommes Pilot Sport 5,
- Plus tuning, mais également des cales (de 20mm) installées.

Voici à quoi ça ressemble, une ND quoi :

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D'autres up-grade sont déjà en gestation évidemment :
- Un petit set de jantes plus légères et à l'ET plus adapté.
- Ensuite, un silencieux Cobalt est en attente de livraison. Bien que d'origine, j'avoue que c'est pas si mal niveau sonorité et décibels.
- Enfin, gros item, va falloir étudier sérieusement le sujet évidemment.... mais 2 fauteuils proposant autre chose que du cuir et offrant un maintien plus sérieux seraient les bienvenus. Pour un Daily, va falloir être pertinent évidemment.


J'enchaine les balades durant ces longues et lumineuses journées, et c'est vrai qu'à ce niveau de budget faut avouer que cette Miata est une arme de fun particulièrement affutée ! :oui:
Et malgré les chiffres, assez surpris par la santé du 2.0L, avec cette petite rage à l'approche de la rupture !! ...ça fait plaisir de retrouver l'atmo passé les 5 500trs ! :bien:


Voilà voilà, après 200 000 kms en Fiesta ST, on va tacher de faire mon quotidien dans cette baignoire.
En terme de plaisir de conduite le compte devrait y être, pour tout le reste (commodité, fiabilité, coût d'usage, image ...) nous verrons bien au file du temps.



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La suite au prochain épisode... :hello:


Dernière édition par matcannibal le Jeu 18 Jan 2024, 11:54, édité 7 fois.

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Message Publié : Mer 31 Mai 2023, 09:57 
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Inscription : Mar 13 Août 2013, 14:34
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Salut

Elle est belle et bien équipée ta trouvaille. Pour le quotidien, j'ai les mêmes interrogations avec ma future ND et ce qui me gêne le plus c'est plus pour la voiture elle même, de rouler en plein hiver sous la pluie etc... Pour le reste, on arrive toujours à s'adapter...

Mazda MX-5 Homura 184

Mazda CX-5 Sélection 165


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Message Publié : Mer 31 Mai 2023, 10:06 
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Mx5 : NA
Modèle : 1992
Hey re-bienvenue !!! :hello:

Jolie ta ND presque parfaite, profite bien !! :faim:

matcannibal a écrit :
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Normale cette vis qui ressort comme ça sur le triangle ?

Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Taliban Top-Down - Anti "Mimix" - Mes galeries flickr & instagram
Au revoir mon petit


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Message Publié : Mer 31 Mai 2023, 10:12 
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Inscription : Jeu 29 Oct 2015, 09:37
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ianik a écrit :
Salut

Elle est belle et bien équipée ta trouvaille. Pour le quotidien, j'ai les mêmes interrogations avec ma future ND et ce qui me gêne le plus c'est plus pour la voiture elle même, de rouler en plein hiver sous la pluie etc... Pour le reste, on arrive toujours à s'adapter...



Merci !
Elle est chouette c'est vrai, et le vendeur (très "pointilleux" mécaniquement parlant) m'a particulièrement mis en confiance. :beer:

Oui, comme tu dis, nous verrons lors des saisons les plus humides comment elle (se) gère la petite ! :jap:


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Message Publié : Mer 31 Mai 2023, 10:14 
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Inscription : Jeu 29 Oct 2015, 09:37
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Localisation : Metz
Mx5 : ND
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Tonton Tige a écrit :
Hey re-bienvenue !!! :hello:

Jolie ta ND presque parfaite, profite bien !! :faim:

matcannibal a écrit :
Image

Normale cette vis qui ressort comme ça sur le triangle ?



Oui, relativement parfaite :D

Non pas d’inquiétude Tonton Tige.
Cette photo a été prise au moment de l'installation, tout a été serré et vérifié avant de la remettre sur ses roues !


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Message Publié : Mer 31 Mai 2023, 12:15 
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Inscription : Lun 27 Juin 2016, 13:35
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Localisation : Côte d'Or
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
Salut, belle MX.
Pas plus tard que ce matin, j'ai essayé les Ohlins en mode confort sur une route bien dégradée que je connais bien.
Résultat très concluant jusqu'à 120km/h, un vrai tapis volant. Avec les Bilstein/Eibach à 80km/h ça tapait déjà.
J'en suis qu'au début avec les Ohlins, le meilleur est encore a venir.
Tu vas t'éclater. :D

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Membre 843
RF IGNITION.
NC "55" Vendue


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Message Publié : Mer 31 Mai 2023, 12:27 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
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Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
Félicitations ! Très belle configuration :love2:

Ils restent combien de 184 ch qui n'ont pas de Ohlins ? :D

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track)


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Message Publié : Mer 31 Mai 2023, 12:43 
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Inscription : Jeu 29 Oct 2015, 09:37
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Localisation : Metz
Mx5 : ND
Modèle : 2018
Merci messieurs :jap:

Personnellement je n'ai pas de recul sur l'épaisseur du bénéfice apporté par les Ohlins, n'ayant roulé une version stock que sur quelques kilomètres.
Mais d’après le vendeur, le comportement a vraiment été transfiguré, tant en feeling qu'en efficacité. Il me parlait d'une auto qui stock, avait tendance a beaucoup tanguer/cabrer.... ici ce phénomène et complétement réduit et maitrisé.

J'ai récupéré l'auto sur la position "7/20" (Zéro étant le plus ferme).
Et je reste jusqu'ici surpris par le confort même sur ce réglage. Ça reste hyper tolérant sur les déformations et les chaussées dégradées, tout en offrant un contrôle et un maintient de caisse parfait !

Vraiment à titre de comparaison gratuit. J'ai sur ma Fiesta ST, des combinés Bilstein B14, et franchement c'est bien plus trépidant et sec. Après on ne compare pas les mêmes choses je suis bien d'accord, c'est juste pour vous faire part de ma surprise en passant de l'une à l'autre.... :)


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Message Publié : Jeu 1 Juin 2023, 12:57 
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Inscription : Mar 15 Mars 2016, 10:03
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Localisation : 78
Chronogps a écrit :
Félicitations ! Très belle configuration :love2:

Ils restent combien de 184 ch qui n'ont pas de Ohlins ? :D


Celle de Victor. :cyp:

ND 2.0 L 184 ch Jet Black 2020 Vendue
ND 1.5 L 131 ch Meteor Grey 2016 Vendue
NC 2.0 L 160 ch Winning Blue 2008 Vendue
NB 1.6 L 110 ch "California" 2000 Vendue


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Message Publié : Ven 2 Juin 2023, 14:35 
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Inscription : Mar 23 Mai 2017, 23:01
Message(s) : 2494
Localisation : Vallée de Chevreuse (78)
Ancelin a écrit :
Chronogps a écrit :
Félicitations ! Très belle configuration :love2:

Ils restent combien de 184 ch qui n'ont pas de Ohlins ? :D


Celle de Victor. :cyp:


Et elle n'en aura pas. OEM uniquement. #NoTuning :oui:

Mes aventures sont à suivre sur Instagram.
Mes essais sont à retrouver sur Blog-Moteur.


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Message Publié : Sam 3 Juin 2023, 11:03 
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Inscription : Jeu 29 Oct 2015, 09:37
Message(s) : 181
Localisation : Metz
Mx5 : ND
Modèle : 2018
Ayé, fin de l'histoire commune avec la Fiesta ST MP215.... :oui:
Après 10ans, et près de 200M kilomètres, la voilà vendue.

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Vente en pleine confiance !
Un bon pote Fordiste invétéré qui a sauté sur l'occasion, connaissant le pédigrée et la vie de l'auto...
Il a fait un bon lobbying pour la récupérer quelque soit le prix :cyp:

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En tout cas, il semblerait que se soit sa femme qui va en profiter pleinement :bave:

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Message Publié : Sam 3 Juin 2023, 12:45 
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Inscription : Mer 23 Sep 2020, 15:14
Message(s) : 3468
Localisation : Cotentin
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2021
Félicitation pour ta vente et ton acquisition :jaime:

ND RF 184 Pack Sport Machine Gray 2021 Image


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Message Publié : Lun 5 Juin 2023, 14:41 
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Inscription : Sam 22 Avr 2023, 10:00
Message(s) : 281
Localisation : Haut-Rhin (68)
Mx5 : NCFL2
Modèle : 2013
Jolie ND déjà bien équipée, bonne route avec ta nouvelle :)

Alain alias Bretzel === MX-5 NCFL 1.8 Kenko noire
Membre MX-5 France N° 2127
La NC à Bretzel
--------------------------
Personnalisation === Intermédiaire Good-Win Racing gros diamètre inox - Silencieux Cobalt - Suspensions Öhlins Road & Track


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Message Publié : Mer 7 Juin 2023, 10:17 
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Inscription : Jeu 29 Oct 2015, 09:37
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Localisation : Metz
Mx5 : ND
Modèle : 2018
Réception d'un petit colis aujourd'hui !
Nous allons tacher d'installer cet item dans la journée ;)

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Message Publié : Mer 7 Juin 2023, 13:18 
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Inscription : Jeu 29 Oct 2015, 09:37
Message(s) : 181
Localisation : Metz
Mx5 : ND
Modèle : 2018
Du plug and play, en 20min c'est posé. Petite mécanique certes, mais toujours bon quand ça se passe aussi simplement :oui:

Belle finition ce Cobalt, tant matériaux que qualité des soudures.
Et parfaitement ajusté.


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Fini les horribles sorties stock, indigne du reste de l'auto !!
Ça le fait bien mieux ainsi :

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