Joli
Quid du rendement ? Avec une impédance de 3 ohms tu dois perdre par rapport aux HP d'origine (1 ohm ?). Mais tu en regagnes peut-être un peu grâce au rendement de 93db.

La réponse à 45Hz pose question par rapport à l'origine. Mais même si c'est mieux, ça soit se noyer dans la réponse du subwoofer, dont on ne connaît pas non plus les fréquences de travail et de coupure.
Il serait intéressant d'avoir un avis avec et sans le sub d'origine.

Les caractéristiques sont intéressantes, mais il en manque sur le site JBL.
La valeur de 45Hz est donnée sans indication du niveau. On peut donc supposer que cette valeur n'est audible que pour un appareil de mesure en laboratoire Mais c'est déjà pas mal d'y arriver, surtout dans cette gamme de prix.

Je me renseigne pour Grizzly, qui attend sa ND RF pour dans 3 mois Et qui se (me) pose beaucoup de questions pour se créer une installation haut de gamme, en faisant sauter l'intégralité du système Bose, et en exploitant au maximum l'espace disponible.
Nous allons donc tous les deux être attentif à tes retex

Edit : les woofers nécessitent une centaine d'heures de rodage à niveau sonore modéré pour se libérer sans s'abîmer. Disons qu'il faut une 50aine d'heures pour obtenir 80% du rendu final. On attendra ...

Pour le moment je m'inspire de ce que tu as fait Lunaviga et de Zaza pour modifier le système audio de Yûko dans laquelle on apprécie la musique. Même si maintenant, il booster le son pour passer au dessus du HKS
Dans Gally, je n'utilise presque jamais le système audio

J’ai pas pesé, mais franchement , c’est pas énorme, je m’attendais à plus lourd, c’est quand même relativement fin.

C’est là où j’ai le plus galèré, car je n’ai trouvé aucune info ou référence nulle part…
J’avais trouvé chez Norauto un adaptateur soit disant adaptable que j’ai acheté, mais au montage, c’est à des années-lumière au niveau des cotes…
J’ai donc tenté un adaptateur sur Amazon et mis à part les points de fixation qui sont décalés d’environ 5mm, c’est tip top ! C’est la raison pour laquelle j’ai mis ces rondelles larges pour sécuriser le tout… et la, c’est tip top…

Oui !

Parce que tu choisis toi même ce que tu souhaites…
D’origine, à l’ouverture de la capote, les vitres descendent de moitié…
Avec ce système, tu peux faire en sorte qu’elles s’ouvrent jusqu’en bas et qu’à la fermeture, elles remontent directement jusqu’en haut… ce qui à la base paraît logique… en tout cas, c’est comme ça que je l’ai paramètré
Et cerise sur le gâteau, j’ai paramètré la clé de contact pour que :
- Avec 2 impulsions sur le bouton déverrouillage, les vitres descendent complètement
- Avec 2 impulsions sur le bouton verrouillage, les vitres remontent complètement
Je sais pas si cela va me servir souvent, mais c’est simple à paramétrer, donc j’en ai profité

Oui, c’est exact !
Par rapport au Bose d’origine, il faut un peu plus monter le son pour arriver au même volume, mais j’avais vu ça sur différents articles…
Pour avoir cherché un peu, les Woofers de 2 ou 2,5 ohms sont rares… et comme j’avais vu que le JBL rentraient, j’ai préféré jouer la sécurité


Là j’avoue que tu m’as un peu perdu… ça devient trop technique pour moi…

Je suivrai tes investigations… mais là, moi cela me convient, j’ai atteint ce que je voulais : juste un peu plus de détails et de rondeurs… faire vraiment un auditorium dans un cab, personnellement, je n’y vois pas d’intérêt…sachant que pour moi, c’est juste une voiture plaisir, donc je ne m’en sert que Topdown…et alterne entre HKS et seventies…
Mais pour la petite histoire, quand je l’ai mise au garage et que j’ai recapoté, c’est dingue la différence, avec la capote fermé, on gagne indéniablement en qualité sonore, c’est assez fou, la différence…

Eh ben c’est tant mieux !

Ah j'ai encore appris un truc

Je pensais que les vitres bougeaient quand me cab a une capote électrique

Je ne savais pas que c'était aussi le cas avec une capote manuelle

Merci


Et ton paramétrage de la télécommande me semble en effet logique