"...Je vais déjà m'habituer à la conduite, peut-être faire une journée de "glisse maîtrisée" sur le circuit où je tourne habituellement et faire aussi un "réglisse day" en soft avec vous tous

Tu as tout à fait raison Goffer

Ton package a tout ce qu'il faut pour te permettre de t'amuser fortement sur circuit. Si tu dois upgrader la bête, penses en priorité "suspension" puis "frein", dans l'ordre de tes futurs investissements (les freins de la ND sont bons en instantanée, mais n'ont que peu d'endurance).

Au plaisir de te rencontrer à l'occasion sur circuit

Oui j'y étais, avec la concession de Dijon.
C'était une chouette journée.

J'ai bien compris que les Bilstein na faisaient pas l'unanimité ( ), mais ils me permettront d'apprendre à bien connaître ma Homura et économiser avant de passer sur du combiné fileté

Öhlins… parce que c’est ton destin

C'est ce qui est prévu !
Le temps de renflouer un peu les caisses et je passe par la case Dan...
D'ailleurs, je l'ai déjà contacté pour avoir son avis sur la géo que je voulais mettre !

En plus, toi, t’as vraiment pas loin…

Salut
Bravo pour ce bel achat, tu vas pouvoir te faire plaisir
Je vais 1 ou 2 fois par an voir un pote tourner à chènevières mais à moto. Je serai très heureux de venir également te suivre, je n'ai jamais eu l'occasion de voir une mx5 sur piste...
Alors peut-être à un de ces jours

J'ai tourné à Chènevières en 1985 ou 86 avec ma R5 GT turbo, invité par Renault
Au plaisir

:hello: à tous !
Tout d'abord, merci à Nanaki d'avoir déplacer ma présentation

Ça y est, je suis enfin allé chercher ma Homura 184 !

Je vais tenter de vous synthétiser les derniers mois écoulés sans être trop long... ( )
> Tout d'abord : rappel de mon objectif initial (printemps 2023) : acheter une Homura 184 d'occasion fin 2024/début 2025 pour la mettre sur piste en remplacement de ma petite Swift Sport actuelle.
> Août 2024 : prise de contact avec Mazda Nancy pour obtenir des renseignements (très) techniques sur le modèle convoité.
> Septembre 2023 : invité par la concession de Nancy à un rallye MX-5 avec prêt ( ) d'une RF Homura 184. périple de plus de 400 km dans les cols vosgiens et bel échange avec le concessionnaire qui me propose de me vendre au printemps 2024 le véhicule de direction/démonstration qu'ils recevront en novembre 2023. Un peu tôt pour mon projet, mais à voir...
> Octobre 2023 : arrivée de la ND ST Homura 184 platinum quartz :
> Toujours octobre 2023 : "mauvaise" nouvelle : avec les futurs modèles, l'électrification croissante ( ) et les malus assassins, la concession ne peut pas conserver la voiture en démo (document officiel à l'appui) et doit la vendre
Mon business plan tombe à l'eau
> Novembre 2023 : après de très nombreux échanges avec mon concessionnaire, il me fait une très bonne proposition que je soumet à l'état major (mon épouse, ) et à ma banquière (re ).
Négociations tous azimuts (j'ai fait le rouleau de printemps un bon nombre de fois ), car au final, le billet est beaucoup plus élevé que prévu et est à sortir beaucoup plus tôt...
Après quelques nuits blanches de cogitations et calculs, je signe !
Les accessoires que je voulais impérativement sont commandés et posés : ressorts courts Eibach et becquet de coffre.
> Samedi 06/01/2024 : je prends possession de ma ND ST Homura 2.0 184 platinum quartz
Que voilà :






Voilà voilà !
A bientôt !

Très Sympa cette Homura Platinum Quartz

Ce platinum quartz c’est vraiment ma couleur préférée sur la ND
Dommage qu’elle soit sortie si tard !