Entièrement d'accord avec toi !
Et je viens de me rendre compte que j'ai changé, dès le début le silencieux et le filtre à air, sur toutes les voiture que j'ai possédé

Concernant le silencieux, il faut reconnaître que la ND2 ne fait aucun bruit d'origine...

Purée ! J'ai vraiment pas de chance
Filtre à air KN reçu : finition de merde :




Silencieux Cobalt reçu avec une patte tordue (probablement à la fabrication car emballage OK) :




Demande en cours aux deux SAV...

Clairement, je trouve que tu chipottes.

La patte du COBALT, tu prends un bout de tube ou tu montes dessus gentiment et en 10 secondes c'est résolu.

Le KN, c'est juste le moulage qui a coulé un peu, ça ne change rien sur ses performances, j'en suis certain.

Ah mais clairement, je chipote !
Mais,
1 : c'est du neuf, donc j'ai le droit de chipoter
2 : je suis un perfectionniste et je ne supporte pas la médiocrité...
Non, blague à part, pour le Cobalt, si je redresse, le silent bloc va se trouver très près de tuyau d'échappement avec un doute sur sa durée de vie due à la chaleur. C'est pour ça que je leur ai demandé leur avis

Mais au fait, Angebenoit, tu as un Cobalt, toi !
Je viens de poster une demande dans la rubrique "échappement pour ND", tu pourrais regarder, STP ?

Comme beaucoup, je viens de sortir ma Mimix (je dis pas ressortir, car c'était la première fois que je la roulais vraiment depuis l'achat ) pour faire quelques km pépère, moumoute au vent !

Quelques remarques :
> Les Eibach ne grèvent pas le confort (pour info, j'avais essayé une Homura RF 184 stock sur 400 km). C'est relativement ferme mais parfaitement acceptable
> J'ai l'impression qu'il y a moins de remous et de bruits d'air dans une ST décapotée que dans une RF décapotée
> Le réglage des trains roulants semblent corrects sur route ouvert, en conduite normale (AV - 1°30' et AR - 2°00').
> Dans la rubrique "Le saviez-vous ?" : quand on s'arrête, moteur tournant et frein à main serré, les feux diurnes s'éteignent ! Au début, j'ai cru à une panne !

Y’a pas à dire, très bien couleur aussi et également très confidentielle

Le rendu de la couleur de la carrosserie au soleil est superbe

Ouaip ça lui va bien !

Hate de voir sur la mienne ce que ça donne

Merci les Gars !

Magnifique cette couleur pourtant si rare. Un collector que tu as.

En plus il pense à baisser les vitres avant de faire les photos ... je dis respect

J'apprécie, c'est pas banal.
Un peu classe en restant un tantinet sportif.
Je sais pas si c'est très clair..

Merci ! Merci !
Vos commentaires à tous sont vraiment sympas !

Quelque part, je "découvre" presque réellement au soleil cette couleur !
En effet, La voiture est arrivée en concession fin 2023 et a été exposée directement dans le showroom, donc sous la lumière artificielle.
Ben, franchement, ça lui va très bien !
Comme tu dis, Le chauve : à la fois classe et sportif (si, si, ta phrase est très clair ).
Je pense aussi que le contraste entre le clair du platinum quartz et le foncé des équipements noir brillant y est pour quelque chose.

Apparemment, oui, nicosnicolaos, d'après le concessionnaire, il y a eu très très peu d'Homura 184 dans cette teinte vendue en France, c'est peut être même la seule

Oui, lounge61, fenêtres baissées, la ligne ressort encore plus

Si ils avaient reconduit cette couleur pour le modèle 2024 je fonçais sans aucune hésitation. C'est vraiment dommage d'avoir dégagé cette sublime teinte du catalogue pour y ajouter des trucs totalement fades sur encore des bases de gris...