Géniales ces photos

Pour les jantes, ca pourrait être sympa un peu de fantaisie, j'ai un énorme coup de coeur depuis un moment en 16" pour les BBS RP (RP006 pour l'équivalent origine), forgées, très légères mais ca pique question tarif, ca c'est clair.

https://bbs-japan.co.jp/en/products/1174/

C'est beau ces photos. Cette couleur avec la neige c'est top!

Jeremy,

Quelle belle couleur ce Deep Crystal Blue

Et les photos presqu'aussi belles que le Maître

A bientôt

@Aerogela Merci !
C’est vrai qu’elles sont superbes, dommage pour le prix, mais je mets ça dans un coin de ma tête. Dans l’idée, des BBS en 16 ça rend bien sur cette voiture. Et ça me rappellerait mon ancienne voiture coup de cœur de l’époque.

@cereeee Merci ! Dommage qu’il n’y en avait pas plus.

@Flupke Merci à toi. Ah voila toi tu te souviens que c’est pas Gregory ! Enfin t’as su te souvenir on dira.
La couleur est super, après comme on disait c’est un peu d’entretien. Je dois avouer que la tienne avec les BBS en 17 pouces ça rend terriblement bien. En espérant te croiser sur les belles routes belges.

Certain t'appellerait Grégory ??


J'ignorais que l'on ne pouvait plus stationner au circuit de Gueux, nous avons fait des photos il y a 2 ans avec Sèb (et nous n'étions pas les seuls) :





Le 27 février :
viewtopic.php?f=265&t=41657&start=570

Toi non plus tu ne vois pas de qui je parle ?

La pluie à eu raison de moi, sinon j'aurais aussi joué à prendre le temps au niveau de la belle tribune. Si la voiture bleue passait, j'aurais eu une photo avec une deuxième bleue, pour un futur concours photo peut-être.

Salut à tous, petit dépoussiérage.

J'ai finalement décidé de sauter le pas des jantes "d'origine ND" pour l'été, mais je suis pas parti trop loin. J'ai trouvé des jantes plutôt sympa de NB modèle Etna à retaper, à très bas prix.

Voici le modèle avant :




Et cela me faisait mal au cœur de les voir dans cet état. J'avais testé le montage, le rendu était concluant. Sur un moment d'égarement, voici mon crime. (J'assume le côté Jackytunning )



Je vois déjà les pierres voler par rapport au poids des roulettes ou à ce que je leur ai fait subir.

Manque plus qu'à trouver les capteurs des valves et attendre la belle saison pour voir le rendu monté. Enfin, si la pluie décide de s'arrêter.

Le design en branche d'arbre reste efficace et on devine clairement l'inscription "Enkei", il faudrait mesurer leur masse mais je ne suis pas certain que l'écart soit si défavorable que ça avec les origines.
Pour avoir vu ces jantes en vrai, je les trouve très jolies d'origine. Elles font quelles dimensions ? (Largeur, diamètre et ET).

Pour la couleur, c'est une sorte de dérivé de bronze ? Sur le principe avec les couleurs foncées et surtout le noir, généralement cela fonctionne bien.
Je suis curieux de voir le rendu final sur la voiture. En tout cas belle idée de départ.

J'aime beaucoup le rendu.

Curieux de voir ce que ça va donner sur la voiture.
Sur le bleu ça peut bien rendre.

Très beau rendu !

J'ai aussi hésité entre bronze et... or pour mon set 16" piste... Finalement l'or l'a emporté car ma voiture est noire... j'ai mis le curseur a fond en mode prince saoudien

Reste a savoir si j'assumerai. Je reçois la peinture cette semaine, j'attends qu'il fasse beau pour m'y mettre

@Aerogela Oui, c'est vrai que cela a joué très légèrement ce petit Enkei assez discret. Pour avoir eu l'occasion de les lever, je pense être à 7kg avec un pneu monté, mais je reconfirmerai cela.
Cela change des BBS que tu m'avais montrées, mais le budget piquait un peu (beaucoup) plus.
Pour les dimensions, quasiment la même chose que celles d'origine 6,5 X 16, seul le déport est différent à 40 contre 45 sur nos belles. Reste à voir l'incidence sur le rendu monté, voir si je rajouterai des cales. En effet, c'est une sorte de bronze de je ne sais plus quelle marque. Sur le nuancier c'était plutôt sympa.

@Le chauve Merci ! Le rendu sur la jante nue est sympa, maintenant il faut voir monté sur la voiture.

@ExPanda Curieux aussi, je ne sais pas si je ne vais pas tenter un montage pour le fun sans pneu en la laissant sur cric.

@MxTale Merci ! Hâte de les voir enfin montées maintenant. J'ai pensé à une nuance plus typée doré, mais changement d'idée au dernier moment. Hâte de voir le rendu sur la tienne.

7kg avec le pneu, j'achète de suite
Plus sérieusement, si la jante à une masse d'environ 7kg, cela correspond à peu de choses près à l'origine. N'hésite pas à mesurer la masse de la jante même avec un pèse personne, ça suffit.
Par ailleurs si tu es en ET40 au lieu de 45 alors la jante va être décalée de 5 mm vers l'extérieur. Fondamentalement cela ne va pas changer beaucoup le rendu esthétique mais c'est toujours ça de prix quand même sur l'impression de remplissage du passage de roue.
A titre personnel, je trouve que c'est vraiment une très bonne idée cette utilisation de jante de NB Etna.

Non à mon avis tu es à 7 kg la jante seul

Édit = elles sont données pour 8.2kg nue

https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... g/htmlview




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Ah !! Tu fais bien de ressortir ce tableau sur le sujet des jantes d'origines, j'y ai pensé en répondant ce matin en me disant "mais il y a ce sujet sur les jantes OEM, faudrait pointer dessus".

8.2 kg versus les 6.8 kg de la ND d'origine cela fait 1.4 kg par roue, ca commence à faire beaucoup et logiquement ca va se ressentir, mais au delà de ça, l'esthétique est chouette