Bybye ma belle NCFL RC SENSHU..

Une ND ST HOMURA Pack Driver de Octobre 2023 couleur Machine Grey est en passe d'arriver pour Fin Avril 2024

C'est une récente occasion ou quasi neuve totalisant 746 kms

Options que je rajoute :

- Révision complète effectuée le 11/04/2024 Pack Aéro complet
- Pack Aéro complet (Option rajoutée à la dernière minute)
- Ressorts Courts + Géométrie
- Boulons Antivols Mazda
- Tapis Luxe Mazda
- Mini Bâche Mazda, j'ai déjà la grande
- Garantie 6 ans

Voici une petite présentation en avance : (Photos du configurateur en attendant les vraies)






Thèmes :
Page 20 Première présentation avant le Jour J le 27/04/2024

Allez, hop ! Une Homura de plus sur le forum !

Vu ton gout pour les modifications, ça promet un sujet passionnant

Félicitations en tous cas !

Félicitations Jaguar!! Hâte de suivre la suite

Bon choix !

Yes, mine re rien il commence a y’en avoir, des Homura….
Allez, vivement mars… on compte sur toi pour de nouveaux projets …

Chouette ! Une Homura de plus !
Les ressorts courts sont indispensables pour le look...

Félicitations et vivement Mars que tu en prennes possession

Heyy merci c'est sympa ces p'tits messages

Oué je ne sais pas combien il y en a mais c'est une belle finition cette HOMURA.

Je souhaitais principalement les JA 17" BBS forgées même si ça va être une plaie à nettoyer
Les étriers Brembo pour disposer d'un freinage se rapprochant de mes étriers Willwood même si à priori il y aura un Gap ... on avisera peut-être de meilleures plaquettes que ce qui est proposé d'origine ..
Enfin les sièges Récaro qui sont un poil plus large que les versions des NCFL même si ce sera potentiellement fragile et on va bien scrutter comment opérer pour les protéger au mximum

Enfin la ND car j'ai eu la chance d'organiser pour sa sortie une belle organisation en Savoie et Haute Savoie avec Mazda MontBlanc qui m'a permis de voir l'impressionnante évolution de la boite de vitesse alors certes elle a été obligée d'évoluer à 7 reprises mais croisons les doigts qu'elle soit sur les derniers modèles enfin stable et furieusement efficace

Pas la peine de palabrer pour constater que la ND est un retour aux sources et le mode light is right est forcément de mise donc j'espère prendre autant de plaisir comme j'ai pu le constater en 2015 avec la 132 et 160 et en 2019 avec la 184 cv lors de mes essais.

C'est donc gloabalement une totale découverte de ce moteur et de confirmer l'agilité et la vélocité de cette auto.

Enfin je sais que pour bcp ce n'est pas essentiel mais avec mon épouse nous avons l'intention de plus voyager en France et en Italie dans un premier temps et nous habitons aux portes de l'Italie et quoi de mieux qu'un beau Roadster pour découvrir ces beaux pays !! et la connectivité jouera son rôle mode feinéant ON

Il est évident que garder la SENSHU dans cette configuration est totalement logique mais après 3 NC il temps de tourner la page et je ne vie plus avec mes ex garages donc plus difficile pour moi de faire du gros bricolage .. mais attention .. je ne vais pas arrêter pour autant .. car quand ça me prend ... on ne m'arrête plus Mais repartir avec une auto neuve avec une belle garantie et des entretiens sauce Mazda clé en main .. je vais vraiment rouler rouler et rouler

Pour finir cette auto vient d'un lieu particulier et je vous en dirai plus probablement la semaine prochaine

Ahh j'allai oublié, je voulais aussi un des derniers thermique possible avec de la puissance sans rien d'autre et il ne fallait pas louper cela fin 2023/début 2024 avec le 184 cv ..

Chouette combo, bon courage pour l'attente.

..ou plus si affinité…

Question toute bête ? :

Il apporte quoi le contrat tranquillité de 5 ans quand tu as déjà la garantie constructeur de 6 ans ?

L'entretien je pense.
https://www.mazda.fr/proprietaires/mes- ... nquillite/

2 posts à la suite.
C'est ma modeste contribution pour t'aider à atteindre les 180 pages...
Je pense que tu seras sur le podium 2024 des meilleurs contributeurs du forum.

Oué c'est ça : https://media-assets.mazda.eu/raw/uploa ... kdEALw_wcB

La j'ai pris si inférieur à 6 mois achat véhicule neuf le contrat 5 ans tout inclus (sauf les pneus) en maintenance car 6 ans n'est pas valable

Ce serait beau alors que la fin prochaine de la ND arrive

Bon qu'est-ce qu'on pourrait poser de la génération 2024 sur cette génération 2023 Allez l'admission 2024 est mieux et le swap est plug & Play