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Message Publié : Dim 7 Avr 2024, 13:49 
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:hello: le Forum

voici le topic de Shiro, ma belle ND crystal White Pearl 2.0 ST Recaro

apres avoir vendu ma rouge (a Nicofly)




Image

me voici donc propriétaire de Shiro (blanc en Japonais)



Image

elle est équipé de combinés TEIN en -30/35 mm, cales de 15mm d"une BAR Whiteline de 28.6 a l'avant,
demi ligne inox sport Mazda
ce n'est pas une 100th, la capote n'est pas d'origine, mais elle est du plus belle effet je trouve.
Shiro a 130Mkms et tourne comme une horloge :love2:
elle tourne au jus de betteraves

bon la je viens de faire un ptit craquage


Image

j'attends de réceptionner et de monter tout cela pour vous faire un retex.

Mimixment votre :P

Frelonguzzi

FRELONGUZZI

ND ST 2.0 160 sélection Recaro pack sport 2016
combiné TEIN - 30 mm, BAR av en 27mm, cales 15 mm
Échappement Mazda sport/Bastuck

NCFL 2.0 RC PERFORMANCE 2011,
KIT MeisterR CRD, COLLECTEUR 4/1 BBR, REPROG SHIFTECH E85 190 CV, BAR RX8, DURITES AVIATION, FILTRE KN, SMARTOP, ANTENNE COURTE, POMMEAU ILM


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Message Publié : Dim 7 Avr 2024, 15:47 
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Inscription : Dim 15 Oct 2023, 07:28
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Modèle : 2019
Tu as fait une reprog ou c est un boîtier ? Pas de code erreur quand tu passes d un carburant à l autre ?


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Message Publié : Dim 7 Avr 2024, 16:01 
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Inscription : Jeu 12 Juil 2018, 18:05
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Mx5 : ND
Modèle : 2016
c est une reprog, passage du E85 au 95E10 sans soucis

au CT pareil aucuns problèmes

FRELONGUZZI

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Message Publié : Dim 7 Avr 2024, 17:09 
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Inscription : Lun 16 Fév 2009, 19:13
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Mx5 : ND
Modèle : 2023
Sympa la capote rouge :bien:

Pas trop déçu de passer d'une NCFL de 190cv à une ND160 ?

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Message Publié : Dim 7 Avr 2024, 19:55 
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Inscription : Jeu 12 Juil 2018, 18:05
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Mx5 : ND
Modèle : 2016
M@c a écrit :
Pas trop déçu de passer d'une NCFL de 190cv à une ND160 ?


honnêtement.........non.

la puissance sur un atmo les derniers chevaux c est toujours en haut, regarde une ND 160 vs 184.

par contre j'aime beaucoup le châssis de la ND et son poids contenu.

FRELONGUZZI

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