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Message Publié : Mer 2 Déc 2015, 09:20 
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:hello:
croisé une NB ou NBFL ce matin à Malbosc. Enfin il m'a vu en premier et a klaxonné avec un petit salut de la main que je lui ai aussitôt rendu.
La mimix était d'un très joli rouge un peu bordeaux genre comme ca :
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Quelqu'un d'ici?

Ca donne la banane de bon matin :beer:

MX-5 NC 1.8L - Winning Blue - Elégance Cuir Bose - Bilstein B12 - Eibach Pro Kit - Jantes Team Dynamic Pro Race Anthracite 17" - Collecteur Racing Beat 4-1 - Silencieux ILM BBK - Volant cuir nappa - Reprog ~145cv


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Message Publié : Mer 2 Déc 2015, 09:34 
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Salut,
Et ouais une NC avec ce bleu à Euromédecine je me doutais que c'était toi :D
Pour le rouge, il est beaucoup plus joli quand elle est propre :aie:

Mazda MX-5 NBFL 1.6l Red Passion 2003


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Message Publié : Mer 2 Déc 2015, 09:45 
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Eheh ! je demande à la voir propre alors et surtout plus longuement :D

Avec la tête dans le baba du matin j'ai failli te rater. :tantpis:

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Message Publié : Mer 2 Déc 2015, 09:57 
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Moi j'étais bien réveillé, le passage du rond point du château d'O m'avait bien mis les nerfs. Entre une blondasse en Classe A qui me coupe la priorité dans le rond point et la Clio qui se rabat sur moi sans clignotant parce qu'il se rends compte que c'est sa sortie (et tout ça enchainé en 3 secondes) :red:

Mais ouais là faut vraiment que je lui fasse une bonne grosse toilette extérieure/intérieure, que je m'occupe de polisher les phares qui sont ternis à mort et que je m'occupe du Hard-Top (mais il fait encore beau et ça me porte peine du coup :D )

Mazda MX-5 NBFL 1.6l Red Passion 2003


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Message Publié : Mer 2 Déc 2015, 10:08 
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Je me choppe des mini crise cardiaque à chaque fois que je prend ce rond point perso.... :evil: Entre ceux qui s'engagent sur la voie de droite en te coupant la priorité pour aller à la troisième sortie du rond point sans mettre le clignos et les gens qui restent pas dans leur voies, évidemment c'est dur de conduire avec le téléphone dans la main...

Oui va falloir que je m'occupe des phares aussi parce que là.....
C'est vrai qu'il fait beau moi j'en profite :lol:

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Message Publié : Mer 2 Déc 2015, 10:18 
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Ouais j'ai vu, moi j'avoue que j'en profite entre midi et deux, le matin le temps que le chauffage soit suffisamment chaud pour être efficace je suis presque arrivé au boulot :D

Mais c'est vrai que l'année dernière j'avais remonté le HT à mi-octobre, l'air de rien on a eu un sacré mois de novembre :o

Et j'aime bien la gueule de coupé que ça lui donne :cyp:

Image

Image

Mazda MX-5 NBFL 1.6l Red Passion 2003


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Message Publié : Mer 2 Déc 2015, 10:29 
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Bouarf avec les sièges chauffant ca va impec :lol:

J'imagine bien le HT :
Waah jolie votre "Jag" m'sieur!

MX-5 NC 1.8L - Winning Blue - Elégance Cuir Bose - Bilstein B12 - Eibach Pro Kit - Jantes Team Dynamic Pro Race Anthracite 17" - Collecteur Racing Beat 4-1 - Silencieux ILM BBK - Volant cuir nappa - Reprog ~145cv


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Message Publié : Ven 26 Août 2016, 15:31 
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Hello !

Désolé je réveille un peu ce topic,

Je suis en pleine réflexion pour l'acquisition d'une Mazda MX5 NBFL et le modèle que je cherche est exactement celle que possède Angel Call !
Entre 2003 et 2005, Edition Passion, Rouge, Hard Top, enfin permet moi de te dire qu'elle est très belle!
Auriez vous des conseils à me donner sur quel kilométrage à ne pas dépasser pour un achat d'occasion ? Je pense que moins de 90 000km est un bon choix à condition que la courroie de distribution soit changé.
Ou même sur quoi je dois faire attention avant l'achat ?
j'hésite entre le 1.6L et le 1.8L, je ne recherche pas la performance pur mais plutôt du plaisir de la conduire...
Enfin, si vous connaissez un revendeur de confiance spécialisé dans les MX5 je suis preneur!
Je suis dans la région Lyonnaise, mais je crois que je suis près à me déplacer partout en France si le modèle recherché existe à la vente !

Merci encore pour ces photos!

Peut être à bientôt!

Précédent NCFL Sendo, ND RF
Actuel ND ST Sport Pack


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Message Publié : Jeu 1 Sep 2016, 10:45 
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Modèle : 2003
Salut,

Plus que le kilométrage c'est le suivi de l'entretien qui est important, une mx de 12 ans et de 90000 km avec un mauvais entretien sera une moins bonne affaire qu'une bien chouchoutée avec 150000 km :D

Sinon classique, faut surveiller la rouille au niveau des ailes et des bas de caisse, vérifier que l'embrayage ne broute pas (modèle avant avril 2003) que les rapport de boite passent bien. SI il y a une clim penser à la tester.

Le 1.6 l est un veau, mais pour la ballade il me suffit largement :D

N’hésite pas à faire un sujet dans la rubrique recherche, j'ai eu pleins d'excellents conseils quand je cherchais la mienne :jap:

Bonne chance en tout cas :bien:

Mazda MX-5 NBFL 1.6l Red Passion 2003


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