Coucou à la Na blanche garée sur le parking de Renault Sport F1 à viry !

comment tu l'as vue elle était plutôt bien cachée derrière?

là je l'ai mise au chaud 2-3 mois pour travaux

C'était fin novembre ( au alentour du 23), le soir. Elle était visible depuis le portail blanc, mais en voiture j'ai crue connaitre l'avant donc je suis repassé pour vérifier J'ai même fait une photo tellement que j'étais étonnée !

En tout cas, tu as de la veine, ça doit être vraiment TRES intéressant de travailler là bas ! J'avais fais une demande de stage mais ça n'a pas pu être possible

aucuns stagiaires chez RSF1 (pas le temps qu'ils disent et c'est pas faux!)

c'est clair que c'est un bon job quand on est passionné de mécanique

Bon, si tu t'appelle Guillaume et que tu as une MX, ça aide

Boulot très confidentiel ou y'aurait moyen d'en parler un peu ??

C'est le sésame pour bosser la bas

"pas le temps" Je veux bien le croire avec le nouveaux V6 ! Et puis un petit stagiaire au milieux de surement pleins de choses plus confidentiel les unes que les autres ça doit faire peur aussi ! haha
Pour info j'avais demandé dans tout ce qui est essai banc moteur.

ça je ne l'ai vu qu'après et j'avais pas encore la mx:D ..... on a pas le meme job moi je fais des mesures en tous genres sur les moteurs (1.6L turbo à partir de 2014). c'est comme tout, on peu parler de ce qui n'est pas specifique et on ne donne pas de chiffres sauf ceux déjà officiels liés au règlement 2014.

Tiens des collègues
Bon ok je suis sur les trucs de série

j'ai bien fait Rueil et Lardy avant donc rien n'est perdu

Ah!

J'étais au L16

Hmm, est-ce que les problèmes de surchauffe vont pouvoir de se régler ? J'avais cru comprendre qu'il y a eu des problèmes qu'ils arrivaient pas à résoudre pendant les quatre premiers jours d'essais.

pour ma mx je pense .... pour RBR aussi en laissant plus de place autour des echappements