Encore une !!



Immatriculée dans le 68

Vivement les flyers

(J'ai doublé une NC Nordic green mercredi soir sur l'autoroute direction Strasbourg, une dame brune au volant, et aussi une NC Wining Blue garée quai des bateliers, et enfin une NB Verte/Tan le jeudi soir vers la Robertsau. Mais j'ai pas eu le temps de prendre des photos

toiiiiiiiii ça suffit

je t'envoi cela dès lundi

y a aussi des noctambules en alsace au direct

On devrait pouvoir s'entendre ^^

oulla je suis fatigué moi, car je voulais dire "des noctambules on dirait"

j'ai dû trop ce soir

par contre je constate que ce sont principalement des NC que tu croises, contrairement à moi qui voit plutôt des NB

serions nous plus nostalgiques de ce côte de la ligne bleue ?

C'est juste que le progrès met du temps à venir

Je sais pas trop, par chez nous on a une population un peu plus agée, je pense qu'ils recherchent qqch de plus civilisé.

J'ai croisé une fois une NA rouge rabaissée (chouette soit dit en passant) à l'extrème au Restaurant Rapide Américain, mais c'était 2 jeunes

Tu sais pourquoi MDV a de grandes oreilles ?





































...
Parce qu'étant gamin son grand-père le soulevait par les oreillles et lui disais : "regarde de l'autre côté de la montagne, le futur !" :p

Je

Tu as vu une NA rouge tiouning ? C'est peut-être NEXUS710...

pour la petit histoire je suis de père....non "identifié"

J'ai édité

t'inquiète pas JUST, j'en parle sans tabou

ah oui peut être bien que papy MDV m'a fait cela, mais je ne l'ai connu que durant 4ans et ma mémoire ne va pas suis loin

Dans le Calaisis,sur la Côte d'Opale et en Belgique,je vois surtout des NA.Souvent des Anglais.Quand je fais un appel de phare,dans l'ensemble,seules les NA me repondent!Les NB,assez rarement et les NC très très peu!Les NC FL,je n'en vois pas pour l'instant!Je pense que plus la voiture est neuve moins l'esprit communautaire existe!J'espère me tromper!

Ben... La NA puise ses origines dans les anglaises... Donc il y a l'esprit club qui va avec le style de la voiture...

Avec le temps, Mazda s'est de plus en plus éloigné de l'esprit anglais... Par le design, mais aussi par la volonté de refaire entrer la MX dans le rang des véhicules "à la mode"...

Sur la NCfl par exemple, Mazda a appliqué sa tendance "Nagare" pour le design, la voiture n'a pas deux ans que déjà Mazda vient d'abandonner cette
direction pour la marque, il est certain que comparé à la NA, on ne peut donc pas dire que la NCfl aura un design intemporel (je ne parle pas là des matières, mais
simplement des volumes du véhicule). L'idée de la MX devrait plus dépendre d'un esprit (qui est certes encore là, mais qui se perds progressivement dans une
nuée d'autres considérations et ne permet plus de définir l'essentiel du véhicule) que des époques qu'elle traverse, en restant bien évidemment conscient que
conserver un esprit ne signifie pas qu'il faille refuser de vivre avec son temps

Sans être contre l'évolution, loin de là, AMHA certaines choses se perdent, parce qu'au lieu de faire des évolutions justement (la golf par exemple a su conserver
son identité en évoluant), la société actuelle a tendance à tout vouloir révolutionner (et là on oublie souvent le fondement même des choses, on perds sa personnalité
dans une espèce de flou ambiant compliqué où l'on perd un peu pied au lieu de faire les choses simplement et bien).

Je vais me répeter, mais si la NC me semble dans l'esprit du roadster (basé sur le concept Ibuki qui était le fruit d'une réflexion sur le roadster "moderne"), la FL
disparait dans le flou ambiant de la scène automobile du moment en voulant juste coller à une image de marque, oubliant au passage une partie de ce qui fait la
personnalité de la MX-5.

On peut être passionné par une mode, mais plus rarement par ce qui est "à la mode" (à moins d'être un peu touche-à-tout, et de moins approfondir les choses...),
conclusion, beaucoup de personnes achètent aujourd'hui une MX-5 comme n'importe quelle autre "cab", sans forcément être conscients des "valeurs" que celà
véhicule pour ceux qui ont une culture auto de plus longue date... C'est comme ça !

On est pas là pour juger, je ne dis certainement pas que la FL n'aura pas de succès, si Mazda a décidé de faire ce facelift, c'est juste pour coller au marché et à la
demande des consommateurs qui veulent être "à la mode". Les passionnés l'achèteront sans doute dans une certaine continuité de choix ou pour ses caractéristiques
techniques, d'autres iront voir ailleurs, et évidement de nouveaux clients seront intéréssés par la démarche de Mazda qui vient vers eux...

Mazda se place de manière à tirer son épingle du jeu, c'est légitime... La société change en permanence, pour le moment la nouveauté qui se consomme avant de se
consumer bien vite prends le pas sur l'innovation durable, mais celà va-t-il continuer ainsi longtemps...? Peut-être... Ou pas... Par choix ou parce qu'il n'y aura peut-être pas (plus ?)
le choix possible pour continuer ainsi.

Reste à voir ce que sera la ND pour savoir où Mazda compte aller !

(Mazda a bien réveillé la Lotus Elan... Qui dit que dans 10 ans Kia, Tesla, ou même une marque encore inexistante ne proposera pas le renouveau du véritable roadster ?
J'y vais un peu fort là mais je ne serais pas surpris non plus !)

Eh bien voilà Titou........maintenant que tu as de beaux flyers.... tu ne croises plus de MX5 c'est bien la peine

t'es en vacances ou quoi