Bonjour,

un ami belge dispose d'une NA MK1 1l6 conduite à gauche en BVA, qu'il utilise en N-ieme voiture plaisir, et qui encombre un peu son garage. C'est une NA115 mariner blue, mécaniquement irréprochable et avec un châssis sain, mais qui aurait besoin d'une capote neuve ou d'une réparation (vitre arrière décollée) et d'une peinture complète (une réparation d'accrochage pas très soignée) pour être vraiment belle.

L'entretien est à jour et il y a pas mal de frais récents, à mon avis elle vaut dans 3000-3500€ telle quelle, mais en l'absence de transactions comparables avec la BVA c'est un peu difficile à estimer.

Vu l'investissement à faire pour la mettre en état showroom, j'aimerais avoir une idée pour le conseiller ou non sur l'intérêt de faire ces travaux avant de la vendre, en tenant compte de l'attrait d'une BOITE AUTOMATIQUE sur les proprios de MX5.

L'autre option est de la conserver encore 4-5 ans, à mon avis la côte va tellement grimper que ça serait un bon investissement qui justifiera largement le coût des travaux.

J'ai dans l'idée que la BVA peut déplaire ou amateurs de sortie circuit, mais qu'un amateur de youngtimer qui veut cruiser de façon agréable ou différente pourrait se laisser tenter.

En résumé : il y a t il des amateurs pour une MX5 en BOITE AUTOMATIQUE :
- saine mais avec de la carrosserie à refaire à 3500€
- saine et vraiment super propre aux environs de 4500-5000€ ?