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Message Publié : Ven 5 Avr 2019, 18:02 
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Salut à tous,

Je vends ma Mazda MX5 1L8 130 Cv (NA18) de 1997 qui a toujours été très bien entretenue. Je ne m'en sers plus beaucoup car je suis passé à la moto depuis 3 ans et je n'ai plus trop l'occasion de m'en servir.

Historique des derniers entretiens :

- 123590km (Mars 2019) : Kit distribution, courroies d'accessoires, Vidange Moteur à la Redline 5W50, Purge de la pompe de direction assistée à la REDLINE et filtre à air neuf

- 122462km (2018): Vidange moteur Redline 5W50

- 119645km : Géométrie complète suite au changement des silentblocs et des roulements arrières

- 119058km : Émetteur / Récepteur d'embrayage neuf + durite aviation

- 118000km: Batterie VARTA

- 117200km : Vidange moteur REDLINE, installation de la boite 6 vitesse de NB, Embrayage renforcé ACT, huile de boite MT90 Redline

Pièces performances installées par mes soins (il en manque certainement dans le listing) :

Châssis :
- Combinés filetés BILSTEIN B14 sur coupelles d'amortisseurs de NB avec silentbloc neuf
- L'ensemble des silentblocs ont été changés par des ENERGY (version black), les triangles ont été repeints par la même occasion
- Plaquettes de frein Av/Ar MAHURA (spécialiste des mx5 / miata au Japon)
- Disque de frein Zimmermann
- Baquet LICO (Fabriqué par SPARCO)
- Volant Tulipé RRS
- Jantes 15" de 7" de large / ET 10 --> Elles rentrent parfaitement dans les extensions d'ailes
- Pneus AD08R avant / Arrière en très bon état (environ 2500km)

Moteur :
- Boite à air JR Racing (2 filtres à air lavables fournis)
- Bougies IRRIDIUM NGK
- Faisceaux de bougie renforcés
- Embrayage renforcé ACT (5000 km)
- Boite 6 vitesses de mx5 NB (le pont court d'origine de ma mx5 a été conservée pour avoir ainsi une boite 6 courte, c'est la meilleure amélioration moteur que j'ai faite)
- Ligne d'échappement inox avec dé-catalyseur MX5PARTS
- Récupérateur d'huile MOROSO (avec système de décantation d'huile) au niveau de la vanne PCV

Esthétique/Châssis (installés par l'ancien propriétaire) :
- Kit d'élargissement des ailes
- Pare choc Avant / Arrière en fibre
- Arceau

Je l'ai acheté à 105000km en 2011 en 2nd voiture plaisir.Je ne suis pas pressé de la vendre et je ne l'a braderai pas.
C'est une voiture assez rare surtout avec les améliorations et l'entretien de qualité cités ci-dessus,

Prix de Vente = 9300€

En option (uniquement vendu avec la voiture) : Hardtop en fibre disponible pour 450€

J'ai également beaucoup de pièce d'origine qui seront fournis à la vente, dont :
- La boite 5 vitesses
- L'embrayage (qui a encore pas mal de ferrodo)
- Une 2ème ligne avec le catalyseur d'origine
- Les sièges d'origine en très bon état
- 4 jantes tôles d'origine avec pneus neiges
- Le volant MOMO en cuir avec Airbag

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Si besoin de plus d'info, n'hésitez pas :beer:

Florian


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