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Message Publié : Lun 3 Juin 2019, 00:29 
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Membre Mx5France
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Mx5 : NB
Modèle : 1999
Bonjour 

Je me sépare de ma NB 10ème anniversaire, pour cause de passage à la NC.

La voiture est de juillet 1999, d'origine allemande. Je l'ai achetée en début 2018, à 145 000 km. Elle en a maintenant 149 500.
Elle avait été révisée / vidangée avant mon achat.
Elle a couché en garage couvert depuis l'achat.

Entretiens et réparations réalisés depuis mon achat :
- changement des 4 amortisseurs, en Bilstein B6 comme l'origine
- changement des pneus avant en Hankook K120 (ils ont environ 2000 km)
- vidange boîte + pont
- remplacement de la boîte de vitesses par une boîte d’occasion (suite à une erreur commise par un mécano lors de la vidange citée juste avant...). La nouvelle boîte fonctionne parfaitement.

Elle est conforme à l'équipement d'origine des 10 AE, à part la capote qui est noire (en Alpaga, très bon état, étanche). J'ai le couvre-capote bleu.

Le contrôle technique a été passé début mai et est OK sans contre-visites.

Pour être complet, je mets la photo des commentaires (mineurs) du CT.
- Ripage ? Ca doit être mineur, je ne l'ai jamais senti à la conduite, la voiture roule droit.
- Les pneus arrière sont des Toyo qui ont encore pas mal de gomme mais doivent être assez anciens ; la gomme commence à craqueler par endroits : ils seront changés pour la vente (en K120 comme l'avant). 
- Corrosion : oui, il y a un peu de rouille superficielle. 
L'antenne radio capte, mais ne monte plus ni ne descend...

Elle est visible sur Issy les Moulineaux ou les alentours, de préférence sous le soleil.

A+
Phil

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ps : désolé les photos de l'intérieur sont dans le bon sens partout sauf sur Tapatalk...

12 cylindres / 4617 cm3 / 48 soupapes / 396 ch / 572 Nm / 20 vitesses / 2851 kg / 660 km/h / 5 roues motrices
temporairement 16 cylindres / 6616 cm3 / 64 soupapes / 556 ch / 760 Nm / 26 vitesses / 4024 kg / 878 km/h / 7 roues motrices


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