Bonjour à tous
, Après même pas deux mois de bonheur, je me vois contrainte de me séparer de mon jouet :
Je vous présente ma NC, qui comme dit dans l'objet de ce post, est une 2,0L de 160chx.
Concernant son histoire, elle vient de Dubaï, elle a vite été importée par son premier propriétaire qui l'avait sur place et qui n'a pas voulu s'en séparer. Elle a vécu quelques années en tant que voiture secondaire, puis en daily pendant une petite année quand elle a été reprise par son fils. Je l'ai achetée début juin, mais n'ayant plus de voiture "principale" et un enfant de 3 ans à trimballer avec tout son bazar, il faut bien avouer que ça va être compliqué. Jouable, mais compliqué
Elle est donc de Décembre 2007, a 150000km au compteur, et c'est une version un peu hybride entre Performance et Elegance.
Elle a :
- Hard Top
- Sieges en cuir mais pas chauffants (Dubaï style), mais le chauffage, même top down, téléporte directement dans les tropiques
- feux Xenon
- ESP
- Jantes Alu 17 Pouces
- Volant Cuir Multifonctions
- Climatisation (révisée début juin)
- Fermeture Centralisée à Distance (on peut tout faire sans sortir la clé de sa poche)
- Vitres électriques
- Radio CD (surtout Radio, le lecteur CD ne fonctionne pas mais... qui se sert encore de CD ?)
- Sono Bose
- Possibilité de mettre un siège auto (support Isofix)
CT OK, révision faite.
petite précision : Elle emet un bip à partir de 120km/h. Pour ceux et celles qui ont suivi cette histoire sur la discussion associée, la Maison Mère Mazda m'a dit qu'on ne peut pas le désactiver. A l'usage, je m'étais figurée que ça allait être un réel problème, mais il se trouve qu'on ne l'entend pas plus que ça quand le toit est fermé (encore moins avec la musique), et pas du tout en top down. Deux moyens de s'en débarrasser si ça pose problème : couper purement et simplement le buzzer, ou changer le calculateur.
Je la mets à 12000€, mais on peut discuter
