Cette montée du col de la Faucille est pas mal, certes, mais le clou du spectacle, aujourd’hui avec ce ciel limpide, c’est sa majesté le Mont Blanc d’un blanc immaculé, qui se dresse face à nous dans l’axe de la route du col, un spectacle hors normes, que vous prenez d’un seul coup en pleine figure en passant le col en venant de Mijoux, si vous ne passez pas par la case parking.






Col plus de 40 fois au programme du Tour de France, 11,6K de montée, pente moyenne 6%, pente maxi 8%.

Amusant de constater que si vous regardez bien le site du col de la Faucille, vous verrez beaucoup le Jura, mais vous ne trouverez nulle part le nom du département de l’Ain alors que ce col est bien situé dans l’Ain.
https://www.montagnes-du-jura.fr/montag ... -faucille/

En retournant au parking nous avons juste le temps de voir le Toyota Hilux démarrer en trombe en soulevant un gros nuage de poussière …

Après le col, AR de quelques km au balcon du Pailly 1201m qui ajoute au Mont Blanc et aux Alpes la vue panoramique sur le lac Léman.








Nous avons vu des motards toute la journée, mais le col de la Faucille est le seul endroit où nous avons vu un peu de monde et en particulier des 911 et un club BMW qui faisaient des AR dans le col, , une belle Morgan, et une belle NC RC rouge métal, seule MX5 croisée dans la journée.

Je n’ai pas trouvé le roulage au niveau du panorama sur le Mont Blanc, mais ce col doit être plus intéressant en partant de Gex

Au retour après la descente de la Faucille, arrêt à la bijouterie de Mijoux, qui a diversifié son activité avec un peu d’habillement et il y a un beau musée sur les pierres et lapidaires, prix raisonnables.



https://www.vuillermoz.fr/page/la-bijouterie
https://www.vuillermoz.fr/page/le-musee-des-pierres

De Mijoux belle montée sur Lajoux et retour maison par les Hautes Combes du Jura, une merveille de paysages, et encore une cerise sur le gâteau, il est 16h25 nous sommes partis il y a 6h30, dont bientôt 4heures de roulage, la fatigue doit commencer à se faire sentir, et Nonna m’alerte sur un col que je n’ai pas vu, ni repéré sur l’itinéraire.

Demi tour (photo prise à l’envers de notre roulage) et nouvelle chance j’immortalise le col avec un genre de Can-AM Spyder, tout à fait dans l’esprit de nos MX5.




152,3K 38 kmh 5,5L/100 4 heures de roulage et 48451K en 9 ans et 7 mois.

Belle météo, 23° en arrivant et nous avons touché 15° sur les hauteurs, et surtout belle Chasse aux Cols du Coin, avec 5 nouveaux cols dont deux rentrent dans mon Top 5 et deux montées.

Pendant la session j'ai souvent pensé au remplacement des 4 V105 par des pneus moins sportifs, comme les Bridgestone Turanza.

viewtopic.php?f=16&t=7642&start=3045

Je n'ai pas besoin de pneus sportifs pour faire une session de C.C.C. à 38 kmh de moyenne mais même à ce train de sénateur j'ai l'impression de conduire un kart en tournant le volant (réactivité) et je me demande si avec des pneus comme les Turanza, je ne vais pas perdre beaucoup de ce point de vue.

(je vais exposer ce questionnement dans le sujet dédié).

Carte :



et lien du circuit :

https://maps.app.goo.gl/6T8jjayZah9pEeFK9
144K 2h51 selon Maps

Tableau enrichi des colonnes « longueur » et « depuis », une donnée essentielle pour les cyclos qui l’est tout autant pour les mimixiens. Ainsi le col du Grand Colombier 1501m offre quatre possibilités de début de montée.

Le monde du vélo est incontournable pour partir à la CCC, ainsi un cyclo revendique 40 cols en 63 heures dans l ‘Ain,
https://www.ain-tourisme.com/instants-s ... in-en-48h/

un autre site annonce 177 montées intéressantes toujours dans l’Ain
https://climbfinder.com/fr/regions/ain

J’ai encore peu exploité le département voisin du Jura à quelques km de la maison.

Ce qui est amusant c’est que cette semaine je me suis découvert une nouvelle passion pour l’antithèse de CCC, la route de la Dombes, ce territoire aux mille étangs, façonné et aménagé de la main de l’homme, par la conception d’un système structuré d’étangs.

En attendant voici une nouvelle version mais toujours provisoire du tableau de la CCC auquel j’ai ajouté un tableau des « montées » réalisées dans l’Ain ou le Jura.