Si je fais abstraction d’un AR à Bourg en Bresse le. 26 novembre pour la révision des 9 ans de la ND,
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Red Viper n’a pas roulé depuis le retour de la Route Napoléon le 1er octobre, soit 4 mois d’abstinence et de privations, l’état de « manque » commence à se faire sentir
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Dimanche 2 février la météo annonce une belle journée ensoleillée mais 0° au départ à 8h30 et 6 à 7° maxi dans la journée, (en réalité ce sera de -2° à +3°).





Préparation, niveaux, pneus (il manquait 200g sur chaque roue) et batterie le vendredi et dans la foulée soin de beauté avec 4 lingettes Vulcanet, un produit qui m’a épaté alors que je l’ai acheté il y a bientôt un an et que je n’avais utilisé qu’une lingette en Sardaigne.





Pour moi une découverte alors que les Mimixiens motards connaissent ce produit depuis plus de 10 ans.

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Pour cette sortie j’ai trouvé un thème qui va me permettre de travailler sur les cartes et de produire plusieurs épisodes, La Chasse aux Cols du Coin ou encore la 3C ou CCC.

Le principe est simple, collectionner des cols de la région avec une seule journée de roulage, donc principalement de la moyenne montagne, Ain, Jura, Savoie, Isère, Rhône, et Haute Savoie.

En pratique ça va se concentrer sur l’Ain et le Jura. Rien à voir avec le Stelvio, la RDGA, le Grand Tour de Suisse ou le Grossglockner (qui n’est pas un col), mais ce sont des cols à portée de fusil, bien pratiques pour faire des balades à la journée et je l’espère faire quelques belles découvertes.

Chaussettes dans le coffre car nous sommes dans une zone soumise à la loi Montagne et mardi mon club de rando a vu 10 cm de neige dans le secteur d’Hauteville prévu pour ce premier épisode qui pourrait s’appeler l’ouverture de la Chasse aux Cols du Coin.

Revue météo, et vérification de l’enneigement avec la webcam de l’Ain.
http://www.meteo01.fr/articles.php?lng=&pg=297

Qui confirme la neige à la Praille près du col de la Rochette.

J’ai tenté sans succès de décourager Nonna qui est frileuse et en top up, je me sens comme dans une boite de sardines, elle a accepté le challenge, ce sera top down avec Nonna.

La ND est très confortable en top down à 8°, chauffage efficace et si besoin sièges chauffants, mais avec près de 3 heures de roulage entre -2° et 3°, on a prévu des vêtements chauds assez proches de mon équipement pour traverser le Jura en raquettes de Mouthe à la Pesse, et la casquette du Club est restée dans le coffre.

Nous connaissons bien ce secteur géographique car c’est un itinéraire de liaison pour beaucoup de nos road trip, Alpes, Sud, Route Napoléon, Italie …
Mais du coup en itinéraire de liaison pas question de faire le moindre arrêt, là nous allons pouvoir prendre le temps.

Edit : quoi-que avec de -2 à 3° maxi pendant la balade on gèle vite sur place et difficile de s'attarder ...

L’épisode du jour évolue totalement dans le département de l’Ain, dans le Valromey qui fait la liaison entre le Haut Bugey et le Bugey.

C’est l’occasion de présenter mon département de l’Ain, 600 000 habitants, diversifié dans son tissu économique, varié dans sa géographie et en simplifiant caractérisé par 6 « Pays » ou « Territoires » : La Bresse, la Plaine de l’Ain et Cotière autour de Lyon, les Dombes, Le Haut Bugey, (là où je vis), le Bugey et le Pays de Gex à la frontière Suisse.



Les habitants de l’Ain étaient dépourvus de nom, mais depuis 2018 ils ont choisi d’être appelés les Aindinois.

Le circuit prévoit 5 cols, et une découverte l’Observatoire de la Lèbe accessible à pied près du col de la Lèbe.

https://maps.app.goo.gl/w6H8t51X5SsfUPAM9

Col de la Cheminée - 925m
Col de la Lèbe - 914m
Col de la Berche - 814m
Col du Cruchon - 903m
Col de Pisseloup - 968m

J’ai renoncé au col de la Rochette 1112m, la neige de mon club de rando est toujours bien présente sur la webcam du site de la Praille (1086m) routes probablement bien dégagées mais stupide de prendre le moindre risque.

Je n'ai jamais monté les chaussettes qui sont dans le coffre et si il y a de la neige sur la route c'est demi tour immédiat.

Le plein fait la veille en top down à 2K de la maison avec une température de 1°, m’a fait prendre conscience du besoin de s’habiller très chaudement même si la ND chauffe bien et que les sièges chauffants peuvent compléter.

Pour être confortable pantalon de rando hiver utilisé pour la traversée du Jura en raquettes de Mouthe à la Pesse, et anorak de ski, des gants pas trop gros et une casquette chaude, je n’ai pas eu besoin du bonnet de ski …

Départ à 8h30, 0° comme prévu, la température maxi sera de 3° à midi à la maison, et nous trouverons vite le -2° au col de la Cheminée,







le premier col de la journée et le plus beau de tous avec un soleil voilé qui pointait son nez après la traversée du nuage en arrivant sur le Plateau de Retord.





La D31 quitte Saint Martin du Fresne à 518m pour une montée de 16 km jusqu’au col de lac Cheminée à 925m, avec un très beau tracé et des grandes courbes.







Grand beau temps après la traversée des nuages, ..., mais après le col il faut descendre ...




Compte tenu du risque de verglas, j’ai roulé très calme, 36 kmh de moyenne, mais ça n’enlève rien au plaisir bien au contraire, les pneus sont à remplacer au printemps (3,6mm sur ARG et 4 à 5mm sur les autres), raison de plus pour être prudent.

Nonno,
Merci pour ce post, ca me donner des idées pour ce printemps.
Les photos sont belles, surtout celle avec le soleil

Je vais suivre ce prés ce topic.
A plus

Merci Tchouk13

Jusqu'ici je passais devant ces panneaux de petit col sans m'arrêter mais avec regret en me disant à chaque fois il faudrait collectionner ces panneaux.
Cette fois le jeu est lancé, et j'ai eu la chance (ou pas) de commencer par le plus beau de la journée, une montée de 16 km, mais c'est pas tous les jours dimanche

Arrêt entre le Petit et le Grand Abergement


En regardant la photo je me dis "tu aurais du prendre le temps d'aller voir cette fontaine en pierre", c'est là que les températures négatives ont un effet accélérateur, on flâne beaucoup plus au soleil.

Après, c'est un long cheminement quasi en ligne droite sur ce plateau de Retord avec plusieurs traversées de villages. Il y a des lignes droites qui ont du charme, c'est bien le cas de celle-ci.

Ruffieu, le village de Sandrine Bailly, championne du monde Biathlon 2003
Entre l'Ain et le Jura notre région a vu naître beaucoup de champion(nes) de disciplines nordiques.



Lompnieu


Sutrieu
Ici il y a un garage Guillot, un ancien champion de rallye sur NSU puis Audi


Au milieu de nulle part vers Mongonod Cossonod



Pour prendre cette route, la D8C, j'ai improvisé, j'aurais du rester sur la D31, mais c'était une sorte de raccourci que je ne connaissais pas et le charme de l'inconnu a fait le reste.

Un peu plus loin je suis récompensé de mon improvisation par cette belle rencontre
Il ou elle n'a pas été effrayé(e) par Red Viper et a pris le temps d'observer les intrus avant de s'éloigner.





Saint Maurice 15 juin 1944 le monument rend hommage à un résistant et au village brulé par les Allemands



Memorial de la résistance à Luthezieu 160 noms inscrits, de maquisards, déportés, prisonniers, victimes civiles








Morceau de granit du camp de concentration de Mauthausen




Paysage du Valromey



Cinquante années de vie dans la région, et il m'aura fallu cette CCC pour découvrir tout ça
Une belle récompense pour la démarche CCC

Route du col de la Lèbe à 2K du col.



Arrêt avant le col sur le parking de l’Observatoire, un chemin carrossable y conduit.





Environ 1,5 km de marche AR sur le Chemin des étoiles pour rejoindre le site.

L’observatoire et le planétarium sont fermés, normal à cette époque de l’année.
Cet observatoire planétarium existe depuis pas mal d’années, mais pour nous c’est une découverte, il y a de nombreuses animations en été, nous reviendrons avec le CAB (Club Auto Bugiste).
https://www.observatoiredelalebe.fr/











Un peu de repérage pour une rando dans le secteur. Aujourd'hui le plafond nuageux ne nous a pas permis de voir les premiers sommets des Alpes, qui font le charme de la D31.



1 km plus loin, le col de la Lèbe 914m ne propose que la forêt.

Les trois derniers cols, nous conduisent sur le chemin du retour.

Col de la Berche




Col du Cruchon


De nouveau en descendant nous traversons le plafond de nuages.

Col de Pisseloup


Arrivée pile poil à la maison à midi après 102,5K à 36 kmh conso de 5,8L/100 très raisonnable avec ce froid et ce relief.

Le bilan de ce premier épisode de la CCC

102,5K à 36 kmh, 5,8L/100

5 cols pour cette ouverture de la Chasse aux Cols du Coin, dont un très beau col pour de la moyenne montagne avec 16K de montée.

Une belle rencontre après une improvisation réussie

L'Observatoire Planétarium de la Lèbe qui mérite une nouvelle visite et peut-être une randonnée avec des beaux points de vue

Un hommage aux résistants de la 2ème guerre mondiale très présents dans notre région

Un quasi record de lenteur (36kmh) j'ai fait mieux à l'occasion du Rallye Découverte de nos Villages (31 kmh, avec beaucoup d'arrêts pour les questions

Une conduite très prudente avec beaucoup de portions avec des risques de verglas, mais la ND n'a jamais glissé.

Un record de conduite avec ces conditions de froid de -2° à +3° au retour maison à midi, sortie de 3h30 dont 2h50 de roulage, j'avais déjà roulé dans des conditions similaires mais toujours sur moins de 2h.

La ND est bien conçue pour le top down dans ces conditions de froid, (air dans la ND, chauffage), nous n'avons pas utilisé les sièges chauffants, Nonna gérait les commandes de chauffage, chaleur max, ventilation 1 ou 2, vers les pieds et le torse.
Néanmoins à l'arrivée le froid a fait son effet et un peu de fatigue

Timing parfait, 8h30 - 12h00

A tester pour une prochaine sortie, avec le GPS rando pour obtenir D+

Une excellente formule pour explorer et découvrir nos territoires, sous réserve d'avoir un peu de relief.

Et j'allais oublier, l'occasion de découvrir Vulcanet, une merveille pour prendre soin de cette belle grand-mère qui va sur ses 10 ans

Edit : Et le principal, première sortie de 2025 après 4 mois d'abstinence et de privations ...





HB : Haut Bugey
B : Bugey

Col de la Lèbe classé en 2 pour l'Observatoire

Il y a des précautions à prendre pour tous ces arrêts devant les panneaux de col.

1 - Anticiper au maximum
2 - Warning avant le col
3 - Ralentir
4 - Se laisser doubler avec clignotant à droite
5 - Stationner devant le panneau sans prise de risque
6 - Si besoin refaire un passage

La sécurité n'est pas négociable

Un document du Musée des Amis de la Résistance sur le Combat du Col de La Lèbe le 11 juillet 1944

La 2e compagnie du 2e bataillon FTP de l’Ain relève la 1ère compagnie le matin du 11 juillet 1944 au col de la Lèbe.
Elle reprend les positions de la 1ère compagnie et occupe avec 110 hommes et six FM (fusils mitrailleurs) une position de quinze kilomètres de long s’étendant de la Vieille Lèbe à un point situé au-dessus du tunnel de Virieu en passant par le village des Catagnolles.

La compagnie est appuyée à gauche par l’Armée secrète d’Hauteville-Lompnès et à droite par des hommes de la 5è compagnie FUJP (Forces unies de la jeunesse patriotique). 

C’est la 2e compagnie FTPF qui subit l’assaut des Allemands.
Le 11 juillet, vers 17 h 30, se sentant sans doute décelés par une patrouille, les Allemands qui se sont infiltrés dans la forêt de la Vieille Lèbe, déclenchent un tir violent. Deux hommes sont blessés. 
Le commandant « Chabot », averti de la situation, donne l’ordre du repli vers 18 heures mais cet ordre, semble-t-il, ne parvient pas à toutes les unités. L’un des groupes de la section de la Vieille Lèbe se replie. 

L’autre groupe, qui occupe un mamelon découvert au voisinage des Catagnolles, continue de combattre et tient à l’extrême limite : quatre hommes sont tués ainsi que l’agent de liaison envoyé par le chef de la compagnie. Un autre maquisard est blessé. La section se replie vers 22 heures, près de quatre heures après l’ordre de décrochage. La section de Virieu se replie également vers 22 heures. Du fait de sa position, elle s’est trouvée loin de la zone de feu et n’a pas subi de perte. 

Au total, avec trois tués au voisinage du PC et un homme blessé gravement près du chef de compagnie sur la hauteur située en face du PC où un groupe est en position, la compagnie compte treize morts et quatre blessés ; elle s’est battue à un contre dix. Raymond Mathieu, grièvement blessé, est évacué sur l’hôpital de Belley.

Le site des Catagnolles sur la carte IGN avec le col de la Lèbe au Nord-Est

Toujours agréable de lire tes comptes-rendus

A chaque fois que je vois publié un de tes messages, je sais que je vais passer un bon moment.

Frenchcruiser,

Merci, un plaisir partagé, j'ai encore passé un agréable moment à préparer, à dérouler puis à partager.