Magnum

Oui votre (toi et ta compagne) road book a été très utile, d'une façon générale pour le rythme du road trip avec ces hébergements à 3 nuits qui nous ont permis de ménager des temps de respiration pour les co-pilotes et sur un point très précis où le road book incroyablement détaillé de ta compagne nous a permis de trouver un stationnement gratuit, tranquille et à 200m de la Pelosa, où le stationnement est très difficile et très surveillé.

Encore un grand merci à tous les deux pour votre trésor de road book.

Les derniers km en Sardaigne pour rejoindre l'embarquement dans le Mega Smeralda.





L'embarquement dans un ferry c'est un peu la loterie, je me suis retrouvé le nez dans le filet avec personne devant juste le vide avec des voitures en dessous et personne sur ma droite, en quittant la voiture j'ai été rassuré de voir qu'il lui mettait des cales.

Cette position nous a permis à Toulon de sortir beaucoup plus rapidement que Yellow Hornet qui lui était encerclé par voitures et motos.



Point important repérer la porte d'accès au garage, pont et situation dur le pont.





Encore une fois préparer un petit sac pour la nuit est une bonne idée.

A Toulon c'était spectaculaire de voir les plafonds descendre pour nous faire une belle descente vers la sortie du ferry.



C'est là que ça craint avec ceux qui passent entre les voitures avec d'énormes valises. La ND a un énorme avantage sa taille de guêpe




Le ferry est loin d'être complet, mais il l'était à l'aller.



Ciao bella Sardinia

Bilan de J12 - Jeudi 27 juin 2024 - Ouvreur Yellow Hornet

92K 2 heures de roulage Cumul 2276K 46 kmh 5,3L/100 - 29°

Total Sardaigne 2276 - 530 = 1746 K et 38 heures de roulage pour 11 journées

Moyenne quotidienne en Sardaigne 159K et 3,5 heures de roulage
Avec des écarts importants entre les étapes de liaison (331 350 et 200K, 6,5, 6,9 et 4,25H ) et les étapes de visites (55 à 172K et 1,4 à 3,7H).

https://maps.app.goo.gl/XzzQJU9oHAvWqPsDA

J'ai zappé la fin de la 12ème journée, mais ça ne change rien pour les stats la ND n'a pas roulé dans le ferry

D'abord un très bon moment avec Luc et Véronique que nous retrouvons et que nous entrainons vers le bar pour partager nos road trip, avec eux nous ne verrons pas le temps passer en attendant l'heure du repas.
En raison du retard à l'aller, Corsica nous a offert un repas au Self Yellow ...


Escale à Ajaccio beaucoup de voitures en attente d'embarquement, Red Viper va avoir de la compagnie.











Beau coucher de soleil à 21h36 donc à 6 heures de navigation d'Ajaccio en pleine mer.



Nous avons eu une mer d'huile à l'aller et au retour.
Pour éviter le mal de mer je connais la règle des 3F, ne pas être Fatigué, ne pas avoir Froid et ne pas avoir Faim.

ça ne m'a pas empêché d'être malade sur un voilier de course (Route du Rhum) classe 40 au large de Marseille et sur le Belem vers Belle-Ile-en Mer ...
Vers minuit, une fois ce mauvais moment passé le Second du Belem, m'a demandé si je reconnaissais la gauche de la droite et après avoir vérifié m'a confié la barre du Belem et il a emmené tous les autres pour manoeuvrer les voiles et changer de cap.
J'étais seul à la barre du Belem, en pleine nuit, un immense souvenir

J13 - Vendredi 28 juin 2024 - Ouvreur Yellow Hornet

Le Ferry s’est rempli à Ajaccio, quelques photos avant le débarquement qui vont effrayer celles et ceux qui envisagent le ferry, mais en vrai ça s’est bien passé, la ND est revenue sale mais impeccable.











C'est ici qu'on voit le plafond descendre, celui qui va devenir notre rampe de sortie où nous serons en pôle position.



On a eu le plaisir de retrouver une troisième fois Luc et Véronique dans une station d’autoroute avant que nos routes se séparent, eux se dirigeant vers Toulouse.

Passage par Bandol où Yellow Hornet a ses habitudes et nous rentrons avec une bouteille de Bandol à boire avec notre fille qui nous a laissés partir en Sardaigne pendant les épreuves du bac.



Même parcours mixte routes et autoroutes qu’à l’aller, et même arrêt pic nic dans le Trièves sur la 1075 puis arrêt au Tunnel du Chat.

Bilan de J13 - 28 juin 2024 - Ouvreur Yellow Hornet
477K 9,5 heures de roulage - Cumul 2753K - 50 kmh 5,3L/100 - 28°

Bilan global à suivre (très bon)

Merci Nonno,

J'ai revu avec beaucoup de plaisir certains coins.

Nous étions tombés amoureux de Costa Paradiso et avions projeté d'y acheter une maison ainsi qu'à Sorso...

Les prix à l'époque étaient bien plus qu'attractifs comparés à la France. C'est le fait de passer la nuit dans le ferry à chaque voyage au départ de Barcelone qui nous avait fait abandonner le projet.

Je travaillais encore et j'en avais plus qu'un sadoul des voyages....

Frenchecruiser,

Oui il y a de quoi tomber amoureux à Costa Paradiso, l'environnement est exceptionnel, mais c'est un immense programme immobilier où il y a uniquement des touristes de passage, ou qui ont loué pour un mois ou plus, ou certains qui ont acheté, mais je pense que ça manque cruellement de Sardes, un peu un paradis artificiel.

Je viens de regarder Sorso, et ça me plait beaucoup plus là on est au milieu des Sardes, une belle petite ville pas trop grande

https://www.google.fr/maps/place/07037+ ... ?entry=ttu

Je viens de parcourir le lien vers Sorso sur Maps et je n'en reviens du nombre de photos vers des plats du vin, des bars, des restaurants ...
Assez incroyable pour une si petite ville et où la vie doit être bien agréable et une grande plage un peu sauvage ...

Et les prix à Sarso en 2009 étaient...

Une maison avec 2 étages dans la ville, jardinet devant et derrière, entièrement meublée 65 k€.

Villas 100/110 m2 sur la plage avec grand jardin vers les 120 k€.

Nous avons beaucoup, beaucoup hésité. Et à Sarso, les resto étaient.... aussi!!

Ton analyse de Costa Paradiso est bonne mais le cadre..... avec ta piscine devant la maison. En louant l'été, il y avait moyen de payer les frais de l'année.

A La Réunion, je loue parfois un RdC avec piscine dans les Hauts de l'Etang Salé. Pas grand mais très agréable. Alors que c'est l'hiver hexagonal je mange mes bouchons, accompagnés d'un bon vin blanc, les pieds dans l'eau. Rhaaa, Lovely!

La Réunion c'est aussi très bien pour la randonnée exigeante, enfin c'est la réputation, ... je ne connais pas.

Bilan de la Sardaigne

Au total, 2753 km, (dont 1000K de liaison AR), en 13 jours et 12 nuits dont deux dans une cabine du ferry.
C’est notre plus long road trip tant en km qu’en jours, devant le SOIT Swiss Osterreïch Italian Tour 2148K en 8 jours en 2019, et le Grand Tour (de Suisse), 1740 K en 8 jours en 2018.
Nous sommes des petits joueurs à coté des road tripers au long cours comme Magnum qui a fait la Sardaigne en 2018 en 21 jours, la marche est haute pour passer de 13 à 21 jours jours de road trip.
Nous n’envisageons pas plus long, pour nous c’était très bien comme ça.

Itinéraire de liaison
Bon compromis routes (D31, D1075, …) et autoroutes (A51), 2 heures de plus mais beaux paysages fluidité du trafic et conduite plus tranquille que sur A7, pic-nic agréable dans le Trièves.

Le Ferry avec Corsica
En 2015 ça aurait été un frein car la ND était neuve. En 2024 elle va avoir neuf ans et une griffure devient moins importante.
Tout s’est bien passé mais les photos montrent que vous avez plus de risques sur le ferry que sur un parking de supermarché si vous avez pris une place loin de l’entrée. Le mieux est de faire acte de présence près de la MX5 tant qu’il reste des passagers dans le garage, c’est encore mieux si vous portez un tee shirt avec une Nonna Sarde tatouée …
451€ AR 2 personnes cabine avec WC + ND
De mémoire le supplément cabine AR est < 100€ et vaut le coup pour arriver frais et en forme
Finalement nous avons ajouté le petit déjeuner à l’arrivée et un repas au self et Corsica nous a offert un autre repas pour le retard de 2h à l’aller.
C’était notre première expérience, satisfait de Corsica, mais Luc et Véronique ont eu des meilleures expériences avec d’autres compagnies en partant de Barcelone ou de Livourne.
Le petit sac pour la nuit devrait être reconnu d’utilité publique.

Les Sardes
Pas de changement, la gentillesse des sardes nous a séduit en 2019 et nous n’avons pas vu de contre exemple en 2024.
En outre cette gentillesse n’est pas forcée elle est naturelle.
Dans les échanges que nous avons eus avec d’autres français c’est un trait de caractère qui ressortait à chaque fois, leur gentillesse.

Routes de Sardaigne
Pas d’autoroute sauf la SS131 une autoroute gratuite mais étroite et sans bande d’arrêt d’urgence, qui traverse toute la Sardaigne. Pas agréable du tout mais elle nous a permis de faire la liaison du Sud Ouest au Nord Est dans la journée avec deux visites.
Pour les roulages il y a finalement pas mal de très belles routes de bord de mer, (SP105 SP49 SP83 SP71, SP94, SS125 mais pas la bonne portion vers Dorgali, SP90, … ) mais aussi de belles routes intérieures (SS293, SP195, …), la qualité du revêtement va de très mauvais à très bon mais en moyenne moins bien qu’en France.
Il y a beaucoup de chemins avec des états très variables et la seule méthode qui vaille c’est de consacrer du temps à la préparation en passant en revue les avis des internautes sur Google.
De ce côté là aucune mauvaise surprise mais les hébergements ou sites à visiter avec des commentaires négatifs sur les conditions d’accès étaient écartés.

Visites coup de coeur


Stintino
Pelosa
Argentiera
Castello di Saravalle à Bosa
Santa Giulia à Padria
Complexe monumental de San Francesco à Alghero
Capo caccia
Lagune de la Caliche dans le parc archéologique de Porto Conte
Nuraghe Santu Antine
Le Duomo d’Oristano
Tharros
Sant’Antioco et la soie de mer de Chiara Vigo
Portoscuso et sa Tonnara Su Pranu
Promenade panoramique de Nebida
Porto Flavia
Torre de Chia
Nora Mirage une beauté qui défie le temps
Porto Teulada
Illuminations de Tratalias Vecchia
Su Nuraxi avec Frederica
Santa Giusta
Golfo Aranci (c’est là que nous avons trouvé des timbres pour deux cartes postales qui ne sont toujours pas arrivées).
Porto Cervo
Escalier de Santa Lucia à Arzachena
Spiaggia Rena Bianca belle et peu fréquentée à 18h
Porto San Paolo
Baia Salinedda
Cala Ambra
San Teodoro et ses commerces de produits locaux
Costa Paradiso
Basilique Santissima Trinita di Saccargia
Monte d’Accoddi

Une belle diversité et 3 visites coup de coeur par jour, c'est le charme de la Sardaigne ...

Hébergements

Malgré la période pas encore haute saison, pas tant de choix que ça avec nos critères 2 chambres, deux sdb et stationnement tranquille.
Mais en Sardaigne la notion de stationnement tranquille n’est pas la même que chez nous. Par exemple à Alghero nous avons écarté pas mal d’hébergements sans parking qui auraient été très bien avec un stationnement sur la Piazzale della Pace.
A Olbia nous avions le choix entre garer la voiture le long du chemin de terre devant le logement ou sur un parking public à 200 m que j’ai choisi sans aucune appréhension.
Sentiment total de sécurité partout, pas de trace de délinquance, avons nous été aveugles ou pas objectifs, car il me semble avoir vu sur le forum un membre avec une tentative de vol sur un parking de plage.
Le Barbagia près d’Alghero a été notre meilleur hébergement pour sa situation ses traditions sardes et l’ensemble des prestations en particulier le petit déjeuner.

Beaucoup de visites encore à faire dans le sud ouest, j’y retournerai avec plaisir.

La Smeralda est très recherchée donc c’est plus cher, certains hébergements de la Smeralda demandaient au minimum 5 nuits et dans ce secteur nous avons eu la chance de trouver la Terrazza à 10 km d’Olbia, mais ce que nous avons vu de la circulation à Olbia ne nous a pas donné envie de visiter Olbia.
Trop de monde sur la Smeralda, si il y a une troisième fois ce sera sans la Smeralda, il y a d’autres coins à voir en Sardaigne, avec des niveaux de fréquentation plus agréables et des prix moins élevés.
Cagliari est beaucoup plus intéressante, mais déjà visitée en 2019 et surtout il fallait faire des choix pour rester dans nos 13 jours.

Restauration
Un peu moins chère qu’en France et avec des petits déjeuners copieux le matin, il est facile de trouver des solutions économiques pour le déjeuner de midi.
Mention spéciale pour le repas Sarde du Barbagia, les repas raffinés du Sottoprua, de la Nonna et de Sabino à l’Antica Osteria, et les petits déjeuners à la caffetteria della Nonna.