Sympa, je ne me suis jamais arrêté à l’aérodrome

Bonjour,

Fayence est un des temples du V à V français... Jeunes pilotes, nous rêvions d'y voler comme à Vinon, Challes, la Montagne Noire, La Llagonne....

Dans un autre registre, littéraire, je possède la plupart (peut-être tous) les bouquins d'Alexandra David-Néel sur ma liseuse.

Ils sont tombés dans le domaine public comme les auteurs classiques et peuvent être téléchargés légalement. J'avoue préférer un bon bouquin papier mais c'est une solution pour La Réunion. Les livres y sont chers (comme tout le reste sauf les carburants). Cela permet de voyager léger avec une grosse bibliothèque et de ne pas y laisser les livres achetés là-bas. A mon dernier séjour, j'ai acheté tout Tesson en poche que j'ai offert à ma nièce à mon départ.

Je recherche les livres sur le site d'une université canadienne aux ressources démesurées : https://www.usherbrooke.ca/biblio/trouver-des/livres/livres-electroniques#acc-11446-209

Bonne balade (et je recommence à grossir avec les photos des plats) ; fermare prego, presto, per carità!

@fisico

ça nous tellement plu que nous y sommes retournés hier pour le repas du soir, à Fayence la plupart des restos fermés.
Bon resto avec une déco aviation, tout pour plaire, je recommande
Photos à suivre après le retour demain de Gap.
Aujourd'hui, retour de Fayence par Draguigan , très belle route mais j'ai trouvé mieux hier, la Route de Bagnols en Forêt, une merveille faite en fin d'après midi sans trafic avant d'aller à l'aéro club

@frenchcruiser
Alexandra David Néel et Sylvain Tesson deux auteurs à partager avec les enfants sans modération.

Ce soir à Gap petit resto pizza à emporter ou. à consommer sur place, pâtes fraiches maison avec différentes sauces très fameuses
Un couple charmant lui vient de la Bonnette Restefond une belle référence je recommande le 7 Sept Pizza à Gap, simple mais grande qualité et des prix plus que raisonnables.

@tout le monde

Aujourd'hui. une belle rencontre à Tallard, après avoir fait le tour du château, on s'installe dans un café sur la place, il y a un couple dont un cycliste avec un très beau vélo bleu Gitane, qui me dit j'ai la même que vous ... ???
Moi je me pose des questions, je ne sais pas de quoi il parle mais il me montre la ND garée à 100m.
Donc une ND ST 1,5L Soul Red de 2016.
Et du coup je le questionne, sur l'A51 à 15 km de Tallard j'ai vu un village perché qui me fait envie : sa compagne : c'est le village de Ventavon et lui de continuer il y a aussi une belle balade à faire vers Barcillonnette et Veynes.
Nous n'avons pas hésité à modifier le programme, (Sigoyer) on est allé à Ventavon où j'ai appris que Napoléon avait dormi dans le château puis à Barcillonnette et nous avons continué jusqu'au col d'Espréaux 1160m, un col avec des paysages de peintre vus nulle part ailleurs merci à ce Mimixien qui ne connait pas le club je l'ai vivement encouragé à consulter.

Photos et reportage de tout ça et de la journée d'hier à Cannes et dans l'Esterel.

Décidément ce Chemin des Ecoliers fait des merveilles ... c'est un créateur de richesses ...

J4 - Dimanche 29 septembre - Ouvreur Yellow Hornet


L’hôtel des Oliviers avec son parking privé a été une excellente base de visite pour nos trois nuits à Fayence.



[img]https://www.mx5france.com/forum/images/user/9489/241
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Journée de visite à Cannes et environs.

On rejoint Cannes en passant par Draguignan avec plein d'essence au Carrefour Hyper Fisico.



Parking sous-terrain de la Palmeraie proche du Port Pierre Canto, gratuit pour 3 heures le dimanche.
Ici on a les bateaux et les autos et pas besoin de parking gratuit.











Balade sur la Croisette, passage devant le Palais des Festivals qui attend un évènement.
Quelques photos du Carlton, où Monsieur Garnerone avait son Taxi Cadillac … dans les années 60 …
Service voiturier pour la belle 911.










Passage rue du du bivouac de Napoléon puis devant le monument commémoratif rue Notre Dame, près de l’église Notre Dame du Bon Voyage.













Déjeuner dans un resto libanais al Shark aux prix raisonnables pour Cannes …

Après la Croisette retour par la rue parallèle avec les belles boutiques.
Aucun danger pour la CB, le dimanche les boutiques sont fermées …

En allant au parking, mon tee shirt de Sardaigne m’a permis de rencontrer un couple sarde d’Olbia, qui pensait avoir trouvé un Sarde à Cannes, toujours cette fameuse gentillesse sarde.

Passage en bord de mer pour voir les belles couleurs de l’Esterel, 20 kmh de moyenne maxi … mais ça avance et on a le temps de voir les paysages.










Retour par la Route de Bagnols en Forêt D4 probablement la plus belle route à Miata du road trip et on en profite pour ajouter ce Village Perché à notre tableau de chasse.

















Sachant que la plupart des restos sont fermés le dimanche, Yellow Hornet a la bonne idée d’appeler le restaurant « Le Vol à Voile »



Breguet 901S Merci à Frenchcruiser














J4 - Ouvreur Yellow Hornet - 709,8 - 584 = 126K - 5,6L/100 - 47 kmh - 47420K

Bonjour,

Au plafond, la maquette d'un vénérable Bréguet 901S, champion du monde à St Yan en 1956 avec le pilote US MacCready, celui de la règle circulaire sur le vario....

Ah oui sympa la D4 en effet, je la prends souvent à vélo ou en MX, lorsque je rentre de mon bureau qui est à Fréjus

@fisico belle route pour le vélo aussi

@frencruiser

Docteur es VV, j'imagine que le 901S c'est le F-CCCL, et j'ai trouvé cette fameuse règle de Mac Cready, une bonne prise de tête mais très intéressant. Merci

Edit une belle finesse ce Br 901S, si ma mémoire est bonne finesse 36 à 85 kmh = 36K pour 1000 m c'est énorme !

Bonsoir Nonno,

Pour l'époque, c'était une belle performance. Maintenant, une finesse de 45 est devenue banale, voire 50. Les ETA, machines rares et exceptionnelles atteignent 72 avec des envergures de 31 mètres... mais je n'en ai jamais vu que sur YouTube.

Merci Frenchcruiser,

On est très loin des planeurs école de l'époque, le "Bijave" en biplace (très lourd) et le K quelque chose en monoplace.

Probablement le Ka6 CR puis E. L'arrivée des plastiques l'a rendu obsolète. C'était un bon monoplace de classe standard et il fait encore le bonheur de certains pilotes. J'ai vu des vidéos de vol en montagne d'un pilote italien et il se régale.

Le bijave.... planeur de mes débuts. Bonne bête à qui on en faisait beaucoup endurer. Dommage qu'il se vengeait avec les casses du plan central, ce qui a précipité sa fin malgré les modifications.

J5 - Lundi 30 septembre - Belle météo - Ouvreur Red Viper

Trajet de liaison pour rejoindre Gap, avec quelques visites.
De Fayence nous rejoignons l’Hyper Carrefour de Draguignan (pas vu Fisico ) pour un ravitaillement pic nic et le plein de SP98.
Une autre route à Miata, un cran en-dessous de Bagnols en Forêt, mais très bien.
Pour Red Viper ce sera le dernier plein, pas pour Yellow Hornet qui devra en faire un nouveau le lendemain pour rentrer à la maison.

C’est le moment de faire un point conso :
Nous avons fait nos pleins en même temps, à Draguignan 30,65L pour Yellow Hornet et 17,75L pour Red Viper pour faire 291K depuis Castellane (Castellane, Mons, Fayence, Villages Perchés, Cannes, Bord de mer Esterel à 20 kmh, le tout avec quelques arsouilles, donc des conditions plutôt défavorables.
Red Viper 6,1L/100 (cohérent avec les 5,85L/100 de Spritmonitor)
Yellow Hornet 10,5L/100
Soit 72,7% de plus, le prix à payer pour le couple et le joli bruit du 6 cylindres.

Arrêt à Tallard pour approcher le château du 14è/16è qui a fait l’objet d’une rénovation importante, depuis notre passage en 2020. il ne se visite que le dimanche et le mercredi.
Napoléon est passé tout près mais pas à Tallard, il est passé comme nous à la Saulce sur l’actuelle N85.

Photo de 2020


« Les royalistes occupent a nouveau Gap le 28 mars et en sont chassés le 31, encore le 3 avril et mis en retraite le 4 avril avant la dernière expédition qui se terminera par la bataille des Piles à La Saulce le 7 avril. Les habitants alentour déversent des rochers sur les soldats royalistes qui se retrouvent soit écrasés soit noyés car à l’époque le chemin longeait la Durance et n’offrait aucun recours. »

C'est là que je fais une belle rencontre ...


Avant de faire le tour du château, on s'installe dans un café sur la place, il y a un couple dont un cycliste avec un très beau vélo bleu Gitane, qui me dit j'ai la même que vous ... ???
Moi je me pose des questions, je ne sais pas de quoi il parle mais il me montre la ND garée à 100m.
Donc une ND ST 1,5L Soul Red de 2016.

De fil en aiguille ce Mimixien local va nous faire un joli programme pour le reste de l'après midi.
Initialement c'était Sigoyer et ce sera Ventavon et Barcilonnette - Veynes.
Magnifique, j'espère qu'il aura été convaincu par mes arguments et qu'il passera sur le forum ...
Dans tous les cas un grand merci à ce couple sympathique.

Le Château de Tallard après rénovation, on peut circuler librement autour du château. Napoléon n'a pas fait étape dans ce château, il a dormi dans le château de Ventavon (merci à la gentille dam de Ventavon).

Encore merci oui ça doit être ça le Ka6.

Le CAB est un groupe soudé et très souple et adhère au changement de programme.
Direction Ventavon, le village perché repéré depuis l'A51 et identifié par la compagne du cycliste mimixien.
Ce village perché vaut le détour pour la vue panoramique sur les vergers de la Haute Durance et surtout sur ces montagnes qui semblent avoir été coupées en tranches.

J'engage la discussion avec une dame qui m'apprend que Napoléon a dormi dans le château de Ventavon, un peu plus bas il y a ce fameux pont du Beynon, vue 2020.
Elle m'explique aussi comment rejoindre l'entrée du château qui n'est pas visible dans le village.
Décidément c'est mon jour de chance.

Après Ventavon on se dit que la suite de notre nouvel ami mimixien doit valoir le coup.
J'ai mémorisé Barcillonnette et Veynes et en regardant la carte je comprends c'est une montée de 12K qui rejoint un col en passant au milieu de ces curieuses montagnes.

Plus on monte et plus la route a tendance à se rétrécir, je suis ouvreur je donne un peu du Klaxon et je croise une jeune femme qui doit rentrer du boulot à son allure habituelle et ce sera chaud pour Yellow Hornet qui a laissé un peu trop d'espace, elle est surprise par ce 2ème arrivant et les deux voitures vont piler en face à face ...

Morale de l'histoire : ne laissez pas trop filer votre ouvreur sinon vous perdez le bénéfice de l'ouvreur ...

Les paysages sont splendides et on a une belle lumière du bon côté.












Encore un grand merci à ce cycliste Mimixien rencontré à Tallard

Après ce beau col nous rejoignons l'hôtel Ibis Centre à Gap, où nous avons réservé deux places de parking numérotées et protégées sur les arêtes assez rare pour être souligné.





Repas aux 7 Pizza très bien avec ce couple de la Bonnette Restefond qui fait de merveilleuses pâtes fraiches à des prix très raisonnables









Et pour terminer dans le sujet un petit tour en ville dans le quartier de Napoléon.










J5 - Lundi 30 septembre - Ouvreur Red Viper - 315,6K - 5,7L/100 - 50 kmh - 47736K