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Message Publié : Mer 5 Oct 2016, 20:57 
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Je me lance dans la description de la Route des Grandes Alpes (RDGA) réalisée en 3 jours entre le 30 septembre et le 2 octobre 2016.

La Route des Grandes Alpes relie Thonon à Nice par un itinéraire qui emprunte une vingtaine de cols en longeant la frontière italienne, c'est une route touristique promue en 1909 par le Touring-Club de France et la compagnie ferroviaire du PLM sous le nom de « route des Alpes ». Elle sera rebaptisée « Route des Grandes Alpes » en 1950. (Wikipedia).
Cette route est conçue pour les MX5, mais c'est aussi un cours de géographie, j'ai découvert pas mal de choses et ça fait plaisir de les partager.

J'ai préparé ce road trip principalement avec le site http://www.moveyouralps.com/fr/route-de ... itineraire
Edit (Merci Vincent94) ce site a été remplacé par http://www.route-grandes-alpes.com/rout ... tineraire/
Ce site est une mine d'or pour le détail de l'itinéraire, les hébergements, choses à voir, infos pratiques, ...

Préambule les photos sont prises avec un iphone5 et la Nonna n'aime pas prendre des photos donc je me débrouille tout seul et ça se voit ...

Au total 869 kms et près de 20 heures de roulage en intégrant les 2 parcours de liaison Bellignat - St Jean de Sixt 111 kms et Nice Cavalaire 108 kms.
Soit un parcours strictement RDGA de 650 KMS, 20 cols dont 7 cols à plus de 2000m.

L'itinéraire sur Maps qui commence à Bellignat et s'arrête à Nice

https://goo.gl/maps/SF8Pobmzu6B2

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Dernière édition par Nonno le Sam 4 Juil 2020, 20:29, édité 5 fois.

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Message Publié : Mer 5 Oct 2016, 21:00 
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Le parcours normal (sans visites) fait 720 kms de Thonon à Nice.
Pour réaliser ça en 3 jours et éviter le crochet Bellignat - Thonon les Bains j'ai choisi de zapper la 1ère étape Thonon - St Jean de Sixt (91 kms Col des Gets et Col de la Colombière) et de couper par Annecy pour rejoindre la RDGA à St Jean de Sixt
C'est pas loin de Bellignat et à la première occasion je compléterai le parcours pour avoir une vision d'ensemble.

Je n'ai pas choisi la date de départ, car j'ai profité d'un séjour à Cavalaire mais j'ai vérifié l'ouverture de tous les cols sur le site http://www.sport-passion.fr/parcours/etat-cols.php (indispensable outre la météo il peut y avoir des travaux) et surtout l'évolution de la météo. Et la météo n'était pas simple car très changeante et j'ai failli renoncer mais c'était maintenant ou en 2017 et J'avais très envie de ce roadtrip que j'ai découvert sur le forum (BP en a fait un bout au Nord et Fisico un autre bout au Sud). J'acceptais un jour de mauvais temps sur le parcours si j'avais 2 jours de correct. Après avoir annoncé 3 jours couverts et humides la météo s'est un peu améliorée et le lundi je confirmais les réservations d'hébergements en acceptant une météo mauvaise le 2ème jour. Je craignais la neige en haut des cols de plus de 2500 m.

Je souhaitais 3 étapes équilibrées en temps de roulage mais je me suis planté dans le calcul mental du cumul des kms.
Les étapes sont presque équilibrées en kilométrage (réel) 304, 334 et 331 kms mais pas du tout en temps de roulage car sur la 1ère et la 3ème il y a des portions d'autoroute sur les parcours de liaison.
Finalement la mauvaise météo du 2ème jour m'a aidé en réduisant les temps de visite.

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Dernière édition par Nonno le Jeu 13 Oct 2016, 07:49, édité 1 fois.

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Message Publié : Mer 5 Oct 2016, 21:17 
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Vendredi 30/09/16 départ de Bellignat à 9h00 en passant par l'autoroute A40 (53kms d'autoroute) pour rejoindre les environs d'Annecy, Thônes et enfin St Jean de Sixt où nous rejoignons la RDGA.

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La journée est chaude et ensoleillée, c'est parti pour la journée en top down, la Mimix c'est comme ça que je l'aime.
Après St Jean de Sixt nous traversons rapidement La Clusaz où j'ai beaucoup séjourné et skié il y a une paire d'années ... Une belle station qui est vivante toute l'année ce qui est loin d'être le cas des stations que nous allons traverser par la suite.
Montée du col des Aravis 1486 m, elle est relativement courte et complètement claire, pas un seul véhicule, c'est un régal.

Nous franchissons le col sous la protection de Sainte Anne, patronne des voyageurs ...
La route du col laisse la chaîne des Aravis sur notre gauche et au loin devant nous on découvre le Mont Blanc.

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Après les Aravis, traversée du Flumet dans le Val d'Arly, puis le Col des Saisies 1633 m,

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Ici c'est nettement moins animé, parking et boutiques sont vides ...

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Dernière édition par Nonno le Ven 14 Oct 2016, 18:46, édité 1 fois.

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Message Publié : Mer 5 Oct 2016, 21:38 
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Descente vers Beaufort avec vue sur le Mont Blanc, entrée dans le Beaufortain et montée vers le col du Meraillet 1605 m

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Après le col du Meraillet nous descendons vers le lac de Roselend, son barrage et plus loin sur la gauche le Cormet de Roselend qui sépare le Beaufortain de la Tarentaise.
Un des plus beaux paysages du parcours.

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Dernière édition par Nonno le Jeu 13 Oct 2016, 07:52, édité 1 fois.

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Message Publié : Mer 5 Oct 2016, 21:48 
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Après le lac, la D925 devient la D902, qui est le fil conducteur de la RDGA. Le plus souvent, les bornes indiquent la distance au sommet, l'altitude et la pente car ces cols sont très fréquentés par les cyclistes.

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La route longe la très belle vallée des Chapieux, magnifiques couleurs en cette saison et passe par le Cormet de Roselend 1968 m pour descendre ensuite vers Bourg St Maurice.
Note Wikipedia : Certains considèrent que le cormet se différencie du col dans la mesure où sa traversée ne fait pas changer de vallée. Cependant, le cormet de Roselend sépare la vallée du Beaufortain et celle de la Tarentaise ce qui contredit cette définition.


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Dernière édition par Nonno le Mer 19 Oct 2016, 22:04, édité 2 fois.

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Nous quittons le Beaufortain pour le Parc National de la Vanoise. Très belle descente pour rejoindre la Tarentaise à Bourg Saint Maurice. Il est 13h00 204 kms et nous allons reprendre des forces au resto le Tonneau au rond-point, à l'entrée de Bourg Saint Maurice là où la D902 part vers la gauche vers le col de l'Iseran.
C'est pratique il y a un parking à 100 m du resto, gratuit entre 12h et 14h, je peux voir la Mimix de la terrasse et une Subaru habituée du resto est venue nous rejoindre.
Service rapide 1h00 pile et rapport qualité prix correct, (34,60€ pour 2) je recommande pour un repas étape.

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Message Publié : Mer 5 Oct 2016, 22:00 
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Sur le site de la RDGA j'ai repéré le Monal un petit hameau perché à 1874 m face au glacier du Mont Pourri à l'écart et au dessus de la D 902, avec des vieux chalets resserrés autour de l'église. Nous nous heurtons une première fois à une route barrée en travaux. Je ne renonce pas et je trouve une autre route qui conduit à un petit hameau mais ce n'est pas Le Monal. Pour y accéder il faut laisser la voiture et marcher 80 minutes aller retour. Le début du chemin donne envie d'aller plus loin, mais nous sommes attendus ce soir à Termignon ... et nous rejoignons la D902 direction le barrage de Tignes.

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Dernière édition par Nonno le Jeu 6 Oct 2016, 17:09, édité 1 fois.

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Message Publié : Mer 5 Oct 2016, 22:11 
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Face à nous le barrage, le village de Tignes et au dessus de la barre rocheuse, la station de ski.

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Traversée de Val d'Isère où le beau côtoie le moins beau ... Le col est ouvert, 17 kms de montée depuis Val d'Isère.

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Arrêt au Pont Saint Charles qui traverse l'Isère. Il est 15h45, comme vous pouvez le constater, nous ne sommes pas très nombreux au pied du col ...





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Dernière édition par Nonno le Mer 19 Oct 2016, 22:10, édité 2 fois.

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Une fois de plus la montée est claire, mais je ne résiste pas à un arrêt au milieu de la montée pour admirer le paysage.

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Avec le recul, la plus belle montée des 3 journées, (mais il faudra refaire le Galibier et l'Izoard par beau temps) pour la longueur, le paysage et la très bonne visibilité qui donne la possibilité de faire chanter le moteur, sans prise de risques.

En haut du col 2770 m il fait 11° (je trouve ça chaud pour l'altitude)

On ne se lasse pas de la beauté des paysages et des couleurs ...


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Il y a moins de 10 personnes dont un motard allemand qui doit en être à son 100ème Selfie, je finis par m'approcher avec mon meilleur anglais et lui demander gentiment de mettre fin à l'invasion et de déplacer sa belle machine ... :evil:

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La Belle a bien mérité de poser devant son trophée elle n'aura pas souvent l'occasion de monter plus haut ...


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Descente de l'Iseran sur la Vallée de l'Arc et là il y a enfin quelque chose en visuel ... mais dans les descentes nous profitons tranquillement des paysages et nous le reverrons pas ...


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Dernière édition par Nonno le Mer 19 Oct 2016, 22:13, édité 2 fois.

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Message Publié : Mer 5 Oct 2016, 22:54 
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Arrêt à Bonneval sur Arc, village classé plus beau village de France, c'est pas mal surtout en cette période où les rues ne sont pas envahies de touristes ... Un jeune couple construit sa maison à l'ancienne, avec les enfants qui jouent dans le sable, Bravo ...
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Il est 17h13 nous roulons vers Lanslevillard en passant par le Col de la Madeleine 1958m (mais pas celui du Tour de France merci BP), et ce que je vois au loin plein Sud-Ouest ne me dis rien de bon pour demain ...
Ce ne sera pas la même limonade, c'est certain, j'ai accepté un jour de mauvais temps, je vais l'avoir ...
Après Lanslevillar la D902 devient la D1006 pour redevenir la D902 à partir de St Michel de Maurienne ... Allez comprendre ...

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17h34 arrêt à la station AVIA de Lanslebourg, je veux faire le plein avant Termignon pour être tranquille demain, le timing de la 2ème journée est un peu serré ... Je n'ai même pas regardé le prix, j'ai vérifié le ticket le soir à l'hôtel. 1,56€ le litre ..., chez moi c'est moins de 1,30€ ... Vous êtes informés.
Heureusement il ne manque que 20,37L pour 302 kms soit une conso de 6,75/100 (OdB 6,9). C'est pas cher payé après avoir fait chanter le moteur dans toutes les montées (en moyenne je suis à 6,15L/100 sur nos routes de petite montagne sur les 8500 premiers kms.

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Dernière édition par Nonno le Jeu 6 Oct 2016, 07:42, édité 1 fois.

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Message Publié : Mer 5 Oct 2016, 23:11 
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Arrivée à Termignon à 17h45 nuit et repas du soir à l'Auberge La Turra **
Je recommande très bon accueil de David et Séverine, chambre impeccable et cuisine bonne et copieuse. Chambre douche 62€ pdj 8€ repas du soir 15€
Ils sont habitués à voir passer Porsche Ferrari Morgan et compagnie. Beaucoup de cyclistes et motards séjournent ici curieusement peu de motards français selon le proprio. Et effectivement sur les 3 jours nous n'avons vu que des motards Italiens, Suisses et Allemands. (Vous avez une explication les Mimixiens qui ont la double casquette ?)
J'avais garé la mimix quasi devant l'hôtel sur un parking public mais après avoir vu la Mimix, le proprio m'a gentiment proposé de la garer derrière dans sa cour intérieure.
De la table du resto nous avons vu arriver un motard Suisse de Fribourg, qui semblait un peu HS en descendant de sa moto et qui a stationné sur le trottoir et rebelote la moto est venue tenir compagnie à ma Mimix. Le proprio est venu me dire que le motard allait faire attention à la Mimix car il avait la même que moi ...
Je n'ai pas revu le motard arrivé tard et parti très tôt le matin pour une longue journée de route.
Je ne sais pas si ça ira au bout mais David a le projet d'acheter un cabriolet pour proposer des séjours clés en mains aux Anglais (j'ai fait la promo de la MX5 (VN ou VO) pour son prix abordable et sa fiabilité).

David a installé une station météo (devant la MX5) et me garantit que demain matin la météo sera OK.

Bilan de la 1ère journée 304 kms au soleil 6 cols dont 1 de plus de 2000 m, 46 kmh, 6,9 L/100 6h36 de roulage et surtout des cols magnifiques avec des montées de col dégagées et très grisantes à bord de la MX5.

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Message Publié : Jeu 6 Oct 2016, 06:42 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
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Ces paysages et cette météo :love2:

Merci pour le roadbook. Encore une route à (re)faire !

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track)


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