Suite et fin


8h05, 2e jour, départ de Lyon. 294km depuis le plein et presque à la moitié de la jauge !

Trajet quasiment identique à l’aller, sauf que je prends l’A7 tant qu’elle est gratuite et sort à Vienne.

Drôme (26)



De nouveau devant la borne indiquant les km à Laveyron


Traversée d’Érôme dans la Drôme, toujours aussi peu de monde.


Petite variation à la sortie de Tain-l’Hérmitage : je continue de longer le Rhône sur la D758
Bien plus agréable de passer par ici que par la N7 qui commence à se charger.

Mais ce petit détour ne dure que 10km et je regagne la N7 au nord de Valence.


Et l’arrivée sur Montélimar…


...et ses bouchons au sud dans la zone commerciale, comme à l’aller.

Plein à la sortie de Montélimar avec un record égalée à 6.99l/100

Vaucluse (84)



De retour dans la région PACA où le paysage change, ça y est, ça sent la maison


De nouveau un tas de restaurant routier, station services qui semble figées dans les années 80. J’avais envisager un repas dans ce genre de truc, mais aucun ne m’a vraiment fait envie


Retour sur Orange et son Arc, circulation plus dense qu’au nord mais toujours étonnamment fluide.


A Arles, où je croise mon père sur la route ! Probabilité : 1/10 000 !

Bouches-du-Rhône (13)



Retour sur Aix, le temps est de plus en plus menaçant.


Comme à l’aller, contournement d’Aix centre par la N296 et l’A8, dans ce qui est sans doute le pire paysage du voyage.


Le viaduc Arc de Meyran qui enjambe l’A8 et l’Arc, non la photo n’est pas retouchée, y a juste l’orage au dessus du pont et le ciel plus clair dessous ^^

Sortie de l’A8 avant le péage et je rejoins à nouveau la N7

Dans la banlieue est d’Aix, les premières gouttes se font sentir…


Et c’est l’orange


Roulant au pas et choppant un feu rouge, je suis trempé


Même pas 500m plus loin, c’est déjà terminé.

Var (83)



Et de retour dans le Var.

Retour jusqu’à la maison sous une pluie fine intermittente Quelle ironie, j’ai quitté le mauvais temps ici même il y a 6 jours, eu un temps magnifique pendant mon voyage et retrouve la pluie au même endroit

Voilà c’est terminé, environ 4 x 8h par jour pour faire l’aller retour en y allant cool mais sans faire de grosses pauses (environ 45min le midi et 30min à un autre moment dans la journée) L’avantage de la route est quelle n’est pas fatigante et qu’on ne ressort pas de là complètement rincé, comme sur une route de montagne par ex.

Merci pour le CR et bravo pour le fucksanef!
C'est 69€ rien que pour l'aller pour le péage, sans compter au moins 2 litres au 100 de plus soit 900/100 x2 x1.60 soit quasiment 30€ de surconsommation donc 100€ de supplément par trajet, largement de quoi se payer un hôtel (chambres d'hôtes) et resto corrects. Dans mon ancienne vie, je suis allé des années en vacances par chez toi ( Taradeau et sa côte à 19% , tu dois connaitre) et on le faisait toujours en deux jours mais en faisant la pause au lac de Paladru.

superbe reportage, comme d'hab !!
l'avant dernière photo est prise juste à coté de chez moi

Super boulot, ça donne envie.
Avec la mx, c'est pareil pas de raquette à l'autoroute .
C'est dommage que tu as loupé le musé nationale 7, j'avais fait un post avec la photo mais je me demande comment c'est dedans.

Dans certains villages, ils organisent des bouchons comme du temps de la grande époque

Merci Fisico un superbe reportage (les photos et la documentation) pour cette fameuse N7.
Un sacré challenge sur 4 jours.
Tu t'es donné beaucoup de mal pour rester dans la trame de la route initiale et ça a l'air un peu compliqué de retrouver ses petits.

Merci pour le retour je me suis promis de profiter d'une descente ou remontée de Cavalaire pour faire le petit morceau concerné, mais à chaque fois je donne la préférence à une autre solution.

Ton reportage donne envie d'essayer au moins une fois pour varier les plaisirs (mais sans aller jusqu'à Paris )

Oui comme ici à Tourves https://www.youtube.com/watch?v=GS4IHs5P3nc

J'ai l'impression qu'il faut bien préparer ses points de passage pour suivre le tracé non ? Sinon niveau radar tu as compté combien il y en avant sur la distance totale ? Cela doit être colossal j'imagine...

Oui, c'est un peu compliqué si on veut faire le tracé des années 60. J'ai pas mal préparé le truc en amont, mais pas évident de prendre des notes pour 1000km, et d'être seul dans l'auto pour les lires

Mais même en ayant préparé le truc, j'ai loupé pas mal de passage par les villes / villages. Surtout quand la route a été renommée dans un "7" dedans.

Par exemple le truc de Tourves (vidéo de Nonno), je n'y ai même pas fait attention et suis resté sur la DN7 qui contourne le village, en même temps la route qui passe dans le village s'appelle D205

Pour les radars, y en a surtout dans la vallée du Rhône (entre Orange et Vienne en gros), c'est la partie la plus urbanisée et la plus chargée, donc la plus rentable.

J'avais Waze en mode "précis" pour être sûr

Il existe maintenant des sites bien documentés sur le tracé de la N7 http://routes.wikia.com/wiki/Route_nationale_fran%C3%A7aise_7

Je veux témoigner de la bravoure et du talent de Fisico.
Je suis remonté ce matin de Cavalaire avec le daily par le trajet habituel via La Garde Freinet D558 puis A8 A7
https://goo.gl/maps/aLncRGviUaA2

Arrivé à la hauteur d'Orange le trafic sur l'A7 est devenu très chargé et assez désagréable mais sans bouchonner.
J'ai repensé à la lecture récente du road trip de Fisico sur la N7 et j'ai voulu tenter un morceau de N7 ...
Je suis sorti de l'A7 à Mornas pour reprendre l'A7 à Les Tourettes donc un tout petit morceau de 60 kms.
Dans le sens des retours le trafic était très fluide sur la N7 (plus dense pour ceux qui descendaient mais ça roulait).
A part l'avion de chasse qui m'a donné envie de revenir voir le musée de Montélimar et Mornas qui vaut un détour j'ai surtout vu des zones commerciales et des ronds-points mais ton reportage montre qu'il y a des morceaux de N7 bien plus jolis que celui-ci.
J'ai apprécié de croiser ou suivre pas mal de cabriolets ou Harley, il y a une petite ambiance N7.
Je n'ai pas eu le courage de traverser Montélimar et j'ai pris le contournement par l'ouest. En fait selon le site de BP je suis quand même resté sur la N7 mais j'ai pris conscience que ton road trip en AR sans copilote c'était un travail de Romain et pour le copilote capable de suivre le tracé historique il faut trouver un deuxième Romain ...
Chapeau l'artiste pour avoir été au bout de ton idée et nous avoir si bien restitué
ton aventure

En complément du site de BP il y a cette revue achetée en 2016 qu'il me reste à mettre en pratique https://boutique.ledauphine.com/les-mag ... onale-7-n2

Franchement génial, ça donne envie ! Super bien relaté et illustré, bravo

Un reportage à montrer à tous nos copilotes qui nous tannent pour prendre l'autoroute

Bonne idée, très bon reportage et ... belle NA !