De retour du SOIT (Swiss Österreich Italia Tour) CAB 2019
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Je complète le Grand Tour de Suisse 2018 (GTDS), par les principaux éléments de nos quatre jours passés en Suisse (sur un total de 8 jours pour le SOIT).

Pour celles et ceux qui envisagent de faire un road trip en Suisse, ça complète notre GTDS 2018 et montre l’étendue des possibilités offertes par le Grand Tour.

Pour mémoire la carte officielle du Grand Tour



Le circuit (simplifié) du GTDS 2018

Faire une feuille de route pour la RDGA est simple il suffit de suivre le fil conducteur et d'ajouter ou pas quelques options au fil de l'eau.

Pour le Grand Tour c'est beaucoup plus ouvert et tout dépendra du nombre de jours, des heures de roulage et surtout des goûts de chacun, tout est possible pour composer un menu à la carte.

En 2018, la priorité c'était les grands cols, et les IGT (Incontournables du Grand Tour) de notre circuit. En 2019 la priorité c'était de traverser la Suisse en complétant notre collection de cantons et d'IGT.

La feuille de route du SOIT CAB 2019 était claire, rejoindre le Tyrol en traversant le nord de la Suisse, revenir par les Dolomites, traverser la Lombardie et terminer par une traversée du Sud de la Suisse.

Au terme du GTDS 2018 et du SOIT 2019 nous avons exploré 20
21 cantons sur un total de 26.
Il manque, Genève, Bâle ville, Obwald, Nidwald, Glaris et Thurgovie.

Genève c'est la porte à côté, j'y vais souvent mais pour l'instant pas l'idée d'y aller en Mimix.
Bâle ville j'y suis arrivé en TGV et j'ai exploré la ville à pied avant mon périple en raquettes. Par ailleurs les voitures sont plus ou moins interdites dans le centre.

Les cantons d'Obwald, de Nibwald, et de Glaris me semblent les plus attractifs pour une exploration future.

Pour mémoire la carte des 26 cantons suisses

Ne seront traitées ici que l'essentiel des quatre journées consacrées à la Suisse pendant le SOIT CAB 2019. Pour plus de détails voir le sujet SOIT CAB (Club Auto Bugiste) 2019
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Itinéraire journée 1



Itinéraire journée 2



Itinéraire Journée 7



Itinéraire Journée 8

Mêmes ingrédients que le GTDS 2018

- 4 équipages du CAB
- 8 jours et 7 nuits
- 5 heures de roulage par jour pour laisser du temps à la découverte, y compris à des petites marches
- Pic Nic à midi resto le soir
- Pas de vignette Suisse
- Pas d'autoroute excepté le dernier jour au retour.[/list]

Chaque équipage assure la fonction d'ouvreur pour deux journées, 4 x 2 = 8 jours (navigation détaillée, variantes, sites à voir, points de vue, pic nic, possibilités de stationnement, SP98, ...)
Réservation des hébergements par Yellow Hornet et Silver Arrow plusieurs mois avant le départ.

Deux changements cette année :

Heureux événement au CAB avec l'arrivée annoncée d'un futur co-pilote boy ou girl, livraison prévue en janvier 2020 ...
Du coup changement d'équipage, La co-pilote de Silver Arrow, est remplacée après accord du Comité de sélection, par JJ notre paparazzi préféré.

Un changement de monture Blue Frog (911 Carrera 3,2L 1986 toujours en activité) est remplacée par Ginger Fox une Mini Cabrio Cooper S 1,6L Hot Orange de 2005 équipée de tout le confort moderne et en particulier d'une direction assistée (qui aurait été appréciée dans les épingles de Trafoi ...).

Sans changement pour les autres équipages : Red Viper MX5 ND 1,5L 2015, Yellow Hornet Boxter 987 2006 2,9L, Silver Arrow S2K 1999.
Au total une belle palette de couleurs pour nos CAB : Soul Red, Yellow Speed, Grey Silverstone, Hot Orange, c'est un critère de sélection pour être admis au CAB ...

Journée 1 Arbent - Courroux

Equipage ouvreur : Yellow Speed (dit aussi Yellow Hornet)

Départ 8h00 du parking Mobalpa


Les deux premières journées sont consacrées à la traversée du Nord de la Suisse pour rejoindre l'Autriche avec l'objectif de compléter notre GTDS 2018 et de découvrir de nouveaux IGT


Passage de notre première frontière, France - Suisse à Verrières de Joux au total il y en aura une bonne dizaine, ...

Montée par la rte 10 vers Couvet dans le Val de Travers une très belle région du canton de Neuchâtel qui offre beaucoup de possibilités de tourisme, pour nous l'objectif c'est le Creux du Van classé IGT découvert en janvier 2015 en raquettes ....

Arrêt devant le Restaurant du Solliat qui permet après une petite marche de rejoindre le Creux du Van un immense cirque rocheux à la frontière des cantons de Neuchâtel et de Vaud. Des parois de 160 m de haut encerclent un cirque de 4 kms de long et 1 km de large








Pic nic près du Creux du Van



Passage près d'une très belle NA dans la commune de Travers aperçue 2 heures avant dans la commune de Couvet.

Arrivée à Neuchâtel vers 13h45 et stationnement au parking couvert du Seyon qui permet de visiter le centre historique à pied en montant vers les remparts et le chemin de ronde. Nous sommes un dimanche, pas de circulation et peu de touristes, la cathédrale est en cours de restauration.

Direction la Chaux de Fonds Classée IGT pour sa cité horlogère, mais les accès au centre ville sont bouchés et les stationnements saturés car il y a une grosse fête dans la ville.

Changement de plan et nous allons nous promener sur les hauteurs de la Chaux de Fonds (la Tchaux pour les intimes) réputée aussi pour le Corbusier qui est né ici et qui a étudié à l'école des Arts Appliqués.
Au final, promenade très agréable au milieu de ces belles demeures.





La fameuse Maison Blanche (dite Jeanneret-Perret) la première réalisation du Corbusier en tant qu'architecte indépendant (1912)

Saint Ursanne cité médiévale surnommée la perle du Jura. C'est le dernier point d'intérêt de la journée.


St Ursanne est fréquentée par une sorte de CAB transfrontalier, mini par le nombre et maxi par la gamme (splendides Evora et DB9).







Resto du soir à St Ursanne et arrivée tardive à l'hôtel de l'Ours à Courroux.

SOIT CAB 2019 - Bilan de la journée 1

291K - 6,06 heures de roulage - 48kmh
Météo correcte avec quelques gouttes façon brumisateur.
Pic nic réussi noté 5/5
Bonnes conditions de roulage, trafic très fluide.

4 visites à pied (Creux du Van, Neuchâtel, Chaud de Fonds et St Ursanne)
1 grimpette de 190 marches vers la Chapelle de St Ursanne
2 IGT Creux du Van et Chaux de Fonds
4 Cantons suisses : Vaud, Neuchâtel, Berne, Jura,

Journée 2 - Courroux - Bludenz

Equipage ouvreur Ginger Fox



Notre hébergement de J1 à Courroux l'hôtel de l'Ours, grand parking devant l'hôtel. 120 CHF soit environ 110€ avec pdj

Direction plein Est par la Route 18 puis la rte 7 en évitant de s'approcher de Bâle un coin très chargé en circulation.

Laufenburg est le premier point d'intérêt de la journée, la ville qui borde le Rhin de part et d'autre a été divisée par Napoléon il y a plus de 200 ans mais leurs fêtes sont restées transfrontalières.

Nous stationnons dans le Laufenburg suisse mais en face il y a le Laufenburg allemand et le poste frontière à l'entrée du pont est symbolique.
Découverte à pied de ces deux villes soeurs médiévales.

Traversée du Rhin avant de se diriger vers le poste frontière de Waldshut-Tiengen




Au final on aura passé près de 25 minutes en Allemagne (plus la visite à pied de Laufenburg), insuffisant pour modifier le nom de notre road trip qui restera SOIT

Un autre truc bien et gratuit découvert au bout de 4 ans sur le MZD (on ne doit pas être très curieux) c'est le "où suis-je ?" de la navigation. Très pratique pour obtenir l'altitude ou donner les coordonnées à un participant égaré.

Arrivée à Neuhausen am Rheinfall et Nouvelle traversée du Rhin



avant de stationner les voitures sur le parking des Rheinfall.
Ce sera notre Pic Nic de J2, météo tristounette mais il ne pleut pas et nous sommes entre nous sur le parking près des chutes et ce sera très pratique. pic nic noté 4/5



Une belle NB orange mica, la couleur de lancement (très réussie) en 1997 qui réchauffe l'atmosphère tristounette.

En 2018 lors de la préparation du GTDS j'étais très tenté par les Rheinfall, les plus puissantes chutes d'Europe, Plusieurs centaines de m3/seconde sur 23m de haut et 150m de large.
Mais ça représentait un gros détour au Nord et j'étais persuadé que nous aurions une autre occasion de faire cet IGT.

5 CHF/personne pour une visite à partir du Schloss Laufen avec des escaliers et des sentiers bien aménagés.
Le parking est gratuit et le site permet de voir les chutes de plusieurs endroits, c'est plus qu'impressionnant, c'est terrifiant quand on réfléchit à ces masses d'eau qui passent à quelques mètres, on peut sentir le bouillonnement des chutes.

En résumé un site hautement recommandable qui mérite le détour.

Nous traversons une nouvelle fois le Rhin pour rejoindre la vieille cité de Schaffhausen et l'imposante forteresse du Munot qui domine la vielle ville.