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Message Publié : Jeu 3 Oct 2019, 22:22 
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Ponte Brolla, Tegna, Cavigliano, puis autour d'Intragna la route est très belle et nous console un peu des bouchons.

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Nouvelle incursion en Italie à Ribellasca pour 46 kms et une petite heure et nouveau HS

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Message Publié : Jeu 3 Oct 2019, 22:24 
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Au passage visite de la basilique de Santa Maria Maggiore


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Masera, Varzo et nouvelle entrée en Suisse à Zwischbergen (si vous arrivez à suivre vous êtes bons)

Fin du HS, nous sommes dans le Valais

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Message Publié : Jeu 3 Oct 2019, 22:30 
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Arrivée à 18h35 à l'Hospice du Simplon et la cloche du repas sonne à 19h00.
Il a neigé au dessus du col juste avant notre arrivée.

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Le temps que le moine accueillant nous présente les chambres et nous passons à table dans le réfectoire.

Ici les moines et les bénévoles sont très accueillants mais pas question d'arriver en retard pour le repas sauf si vous êtes épuisé et à pied avec un sac à dos.

Au Grand St Bernard nous avions un dortoir pour 4, 6 ou 8. Ici c'est le grand luxe nous avons 4 chambres avec sdb et toilettes.

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Comme au Grand St Bernard (même congrégation), après le repas nous participons aux Complies, une façon de s'intégrer dans les lieux.

Endroit calme et reposant à 2000m d'altitude, l'idéal pour permettre aux équipages et aux machines de récupérer après 7 jours de road trip


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Message Publié : Jeu 3 Oct 2019, 22:33 
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SOIT CAB 2019 Bilan de la journée 7

190 kms 4,75 heures de roulage 42 kmh de moyenne cumulée (40 kmh sur l'étape)

Météo : sec toute la journée couverture nuageuse très variable mais bon ensoleillement dans l'ensemble.

Beaucoup de trafic, autour de Locarno, quelques rares passages agréables à rouler

Pic nic au pied du Monte Ceneri noté 4/5

5 visites à pied : Monte Brè, Lac de Côme (à pied sur le ferry), Lac de Lugano, Santa Maria Maggiore, le Simplon.

1 IGT Monte Brè, 2 cantons Tessin et Valais

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Message Publié : Ven 4 Oct 2019, 17:38 
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SOIT CAB 2019 Journée 8

Traversée du Valais pour le "retour maison"

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Après Evian c'est avec autoroute donc sans intérêt (et il faudrait créer une 2ème carte) et surtout ce n'est plus la Suisse ...

Ouvreur : Yellow Hornet

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Message Publié : Ven 4 Oct 2019, 17:40 
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3° au réveil matinal du Simplon avec un brouillard presque à couper au couteau. J'ai bien fait de prendre quelques photos hier.

Le CAB va rouler à 3 voitures, Ginger Fox nous a quittés tôt ce matin pour rejoindre un baptême en famille à Annecy.

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Message Publié : Ven 4 Oct 2019, 17:43 
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Je réalise en suivant Silver Arrow qu'il serait utile de mettre l'anti brouillard AR, mais je ne l'ai quasi jamais utilisé et je ne trouve pas la commande et en roulant c'est dangereux de chercher.

Nouvelle fonction du co-pilote chercher une information dans le manuel simplifié de la ND (rangé dans la boîte à gants), la Nonna va trouver rapidement et Silver Arrow me confirmera que sur RED Viper il n'y a pas d'antibrouillards AV.
Ce n'est pas un reproche que je ferai à cette ND 1,5L Dynamique, elle est équipée de ce qui est utile ;)


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1er arrêt près du pont de Rothwald.

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Message Publié : Ven 4 Oct 2019, 17:45 
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A Rarogne on retrouve la vallée du Rhône avec un peu de soleil.

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J'ai été intrigué par ces antennes sur les hauteurs de Gampinen, à Leuk, et il y avait de quoi ...

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Ce sont les antennes de Loèche (ou Leuk) qui font partie du système Onyx, un système d'espionnage de satellites des services de renseignements suisses, ...
La Suisse un petit pays qui a aussi sa CIA ...

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Message Publié : Ven 4 Oct 2019, 17:47 
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Sion et les premières vignes du Valais

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On distingue le château de Tourbillon visité lors de notre GTDS 2018, une petite grimpette et un superbe paysage, en prime on avait eu droit à un concert.

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Message Publié : Ven 4 Oct 2019, 17:51 
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Nous quittons la vallée du Rhône pour monter vers le barrage de la Grande-Dixence situé à 2365m d'altitude
Yellow Hornet a réservé une visite guidée d'une heure.

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Barrage en vue

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la fin de la route est très belle et il vient de tomber quelques flocons.

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Message Publié : Ven 4 Oct 2019, 17:52 
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A notre arrivée il y a un Club Suisse d'une douzaine de Camaro et Corvette, qui va faire cette visite très intéressante avec nous.

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Là je comprends pourquoi la ND est si légère, elle est vraiment petite.

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Message Publié : Ven 4 Oct 2019, 18:00 
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Pour accéder au début de la visite il faut marcher 10 minutes, sur un chemin pas trop difficile,

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ensuite pas mal d'escaliers dont un avec des marches de 40 cm et un tunnel où vous chercherez en permanence à éviter de marcher dans la goulotte centrale

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Rien de difficile mais chaussures multi activités recommandées.

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Une visite intéressante et bien commentée, je recommande :jaime:

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Message Publié : Ven 4 Oct 2019, 18:03 
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Passez la page si vous n'aimez pas les chiffres ...

Les Suisses n'ont pas fait semblant en construisant ce barrage entre 1951 et 1961. C'est le plus haut "barrage poids" jamais construit par l'homme. Un véritable défi technologique et humain.

285m de haut
6 millions de m3 de béton, plus lourd que la grande pyramide de Khéops
Lac des Dix : la plus grande retenue artificielle de Suisse.

Alimenté par 35 glaciers qui sont reliés entre eux par 100 kms de galeries.

Puissance totale 2000 MW (la puissance des 58 réacteurs nucléaires en France varie de 900 à 1450 MW pour chaque réacteur.

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Message Publié : Ven 4 Oct 2019, 18:09 
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Après la visite court trajet en téléphérique pour faire une balade sur le sommet du barrage.

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Ce chemin est le départ de rando du sentier des bouquetins donné pour 4 heures.

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Des fleurs qui résistent au froid et à la neige

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Le brouillard s'est levé pour nous laisser admirer le paysage

En bas du barrage une tyrolienne présentée comme la plus longue de Suisse (700m), j'ai vu une cliente en difficulté à qui on conseillait de "marsouiner" pour terminer le parcours
Je ne suis pas certain du terme, les experts tyrolienne corrigeront ...

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Message Publié : Dim 6 Oct 2019, 11:56 
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Mx5 : NCFL2
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:hello:

Encore une mine de renseignements :jaime:

Y a plus qu'à embarquer, rouler et … visiter ;)
Je m'en vais de ce pas préparer mon road-book :oui:

Comme déjà écrit par plusieurs d'entre nous, merci pour ce partage; c'est tjrs un régal ces CR :bien:

NCFL2 - 1.8l Sendo Edition 2014

Image Membre relais Belgique

Membre Chaude Mettwurst Team

2019: Saulnois, Spa Classic, GPAO, RDGA, Bretzelburg, Autumn meeting
2020: AG


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