Rien que du bon sens mais ça demande du travail et c'est adapté à la moto, en Mimix par contre il faut moins faire attention à l'état de la route, on peut accepter des routes plus petites, mal pavées et surtout plus tournoyantes, sans visibilité.

Moi mon secret c'est le GPS Tomtom et j'utilise une application libre qui s'appelle mydrive.tomtom.com. Vous avez trois niveaux de sinuosité et trois niveaux de dénivellation, moi je mets tout à fond. Je ne prends jamais la même route et c'est vraiment très facile à utiliser. On peut choisir des pts de passage et modifier le parcours. Par contre c'est du fichier GPX, je ne sais pas si c'est exploitable sur un autre GPS.

Perso kurviger sur pc et android

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Merci pour tes conseils.

Perso, c'est Kurviger sur PC pour préparer l'itinéraire. Je n'ai pas pris l'application car je n'aime pas utiliser un appareil en roulant. Soit je m'arrête pour regarder ma vieille carte Michelin, soit je demande aux collègues de passer devant et de tracer la route! Je dois dire que j'utilise quand même le GPS intégré pour les "grandes" étapes.

Pour la préparation, je croise souvent avec Viamichelin, voire les cartes IGN, surtout pour vérifier les petites routes. Je trouve leur cartographie plus précise que celle des outils de préparation d'itinéraires.

Pas mal sa méthode, je procède à peu près comme ça. Les cartes Michelin sont top, beaucoup d'informations et les fameuses routes vertes. Même si, les choix sont parfois étranges. J'ai souvenirs de routes vertes pas top et des pas vertes que j'ai adoré.

Concernant la verif sur Street View aussi, même si je trouve parfois que ça me "spoil" la découverte du lieu

Concernant les couleurs, ça renseigne plus le niveau administratif de la route que l'état réel, même si les deux sont souvent corrélés. Il faut aussi prendre en compte la largeur du trais qui renseigne sur la largeur de la voie. C'est subtil mais pour on exemple, on voit bien que le trais de la route jaune est plus fin à un moment donné que la blanche.

Juste dommage qu'il n'en disent pas plus sur la fin : le transfert vers le GPS

C'est l'étape qui me manque toujours : le guidage du tracé que je veux. Car il faut reconnaitre qu'en terme de navigation et de guidage dans la voiture, j'ai rien trouvé de mieux que Waze et Google. Du coup la solution c'est de mettre un tas de points de passage et espérer que ça fasse passer par où on veut

J'avais essayé https://www.komoot.fr/ C'est un service pour randonneurs / cyclistes qui permet de préparer son trajet en amont et même d'importer son GPX pour ensuite se faire guider dessus
Sauf qu'en voiture, le guidage n'est pas terrible Même en sectionnant vélo de route.

Du coup, je reste attaché à mon bon vieux cahier (en complément de Waze sur le tableau de bord)



J'en profite pour partager une astuce que j’utilise depuis peu : je note les PR des principales intersections sur mon carnet. Ça permet de se rendre compte si on a dépassé depuis 10km là où on avait prévu de tourner ou si on est encore tranquille pour un moment.

Géoportail permet de faire apparaitre les PR :
il faut aller dans "+ de données" à droite
puis à gauche : Territoires et transports → Transports → Point de repère routiers

Il suffit ensuite de cliquer dessus pour avoir le n°

Intéressant ; pour le transfert vers le GPS, je pense qu'il utilise tout simplement un tomtom...

Pour moi, carte michelin (et/ou viamichelin) + éventuellement google maps et ensuite je rajoute à la main les étapes dans mon gps (sur iphone, navigon (que j'utilise depuis très longtemps) ou bien dernièrement magic earth qui progresse pas mal)

le transfert sur le gps se fait par le site "tom tom my drive" mais je pense uniquement sur gps tomtom , perso j'ai un "tomtom rider" ( typé moto) qui a déjà une option routes à virages , le site permet en effet de faire ton trajet sur l'ordi et de le transferer sur le gps, ça fonctionne très bien .

Merci pour le truc des PR sur Geoportail.