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Message Publié : Sam 27 Juin 2020, 08:04 
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Bilan de J1

Très belle météo conforme aux prévisions, donc 100% top down.
318 km dont 176 km liaison et 142 km de Route Napoléon et variantes
45 kmh de moyenne, 7 heures de roulage
3 chemins des écoliers ***** (barrage du Sautet, Valgaudemar, Col du Noyer)
5 spots Napoléon (Cimetière de Laffrey, Prairie de la Rencontre, Corps, Refuge Napoléon col du Noyer, Halte de l’Empereur)

Mais surtout des belles routes et des beaux paysages :love2:

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Dernière édition par Nonno le Dim 28 Juin 2020, 09:45, édité 2 fois.

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Message Publié : Sam 27 Juin 2020, 08:08 
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fisico_6403 a écrit :
Top ! Un raod trip et un CR comme on les aimes où on apprends plein de choses :bien:

J'ai déjà fait la N85 en essayant de plus ou moins voir les lieux marquant, mais impossible à faire en une journée. Surtout quand la météo est capricieuses comme ici à la prairie de la rencontre.

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:red:


Merci Fisico,

Effectivement ça avait l'air bien bouché, dommage car le site est magnifique et offre de beaux points de vue.
Merci encore pour ton sujet sur la route Napoléon que j'ai parcouru plusieurs fois avant le départ.

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Message Publié : Sam 27 Juin 2020, 08:27 
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J2 - Réveil matinal avant le petit déjeuner pour aller au marché chercher les Tourtons de Pierrot

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Saint Bonnet en Champsaur est un joli village médiéval encerclé par les montagnes.

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Départ salué par nos amis

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Dernière édition par Nonno le Sam 27 Juin 2020, 08:42, édité 1 fois.

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Message Publié : Sam 27 Juin 2020, 08:38 
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Nouveau chemin des écoliers, vers le col de Manse 1269m et son Refuge Napoléon,

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mais la route prévue est en travaux :(

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Pas de problème une déviation a été mise en place.

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Joli mais deux crans en dessous du col du Noyer, normal 400 m d'écart.

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Message Publié : Dim 28 Juin 2020, 10:04 
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Après le col de Manse, j’avais prévu de rejoindre le col Bayard 1249m, via une petite route qui surplombe un petit lac près de la Réserve des Mânes, un nom assez alléchant … et un raccourci, un vrai chemin des écoliers ...

Avant de quitter la N85

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La route est très étroite (donc pas de photo), avec zéro trafic et en surplomb d’un joli paysage, mais tout ça est gâché par un stockage de tuyaux au dessus de la retenue …

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Nous poursuivons vers le col Bayard, qui est effectivement une grande ligne droite avec des arbres et pas de visibilité. Averti par Fisico, un grand merci Fisico :hello: j’ai repéré sur Street View une petite possibilité de stationnement juste avant le panneau du col dans le sens Sud Nord.

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Un des lacets de la N85 en descendant vers Gap, très beau tracé, MAIS du trafic et en descente et accélérer pour freiner ensuite à fond je ne suis pas preneur …
A faire en Sud Nord tôt le matin … :love: :love: :love:


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Message Publié : Dim 28 Juin 2020, 10:07 
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Ces lacets sont splendides (dessin, revêtement et paysages) et il y en a pas mal sur 4 km avec une pente annoncée de 12%, :jaime:

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Message Publié : Dim 28 Juin 2020, 13:00 
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Du coup t'as fais demi tour au Col Bayard c'est ça ?

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1996 Suzuki X-90 1.6 95 Reddish Blue
2009 Mazda 2 DE 1.3 75 Brilliant Black S


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Message Publié : Dim 28 Juin 2020, 17:10 
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Tout à fait ça Fisico.

C'est vrai que ce col n'a rien d'extraordinaire mais le détour était minime (7'), par contre pour le demi-tour il faut être très prudent (grande ligne droite = grande vitesse)

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Message Publié : Dim 28 Juin 2020, 18:27 
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Arrivée à Gap avec GPS calé sur le parking Desmichels en plein centre de Gap, pour une visite à pied.


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Message Publié : Dim 28 Juin 2020, 19:15 
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J'ai ce souvenir du col Bayard. Jamais arrêté à Gap. Il faudra quand même qu'on le fasse un jour!...

Merci pour toutes ces photos et le cr très précis.


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Message Publié : Dim 28 Juin 2020, 21:07 
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Merci fbebel,

Oui Gap est une belle ville agréable à visiter, et réputée pour son ensoleillement exceptionnel.

A suivre quelques images de rattrapage.

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Message Publié : Dim 28 Juin 2020, 21:22 
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Je crains un peu les villes, et avant de partir j'avais envisagé trois options dans le road book :

1 - Traverser la ville au plus près du centre mais sans s'arrêter et en profitant du CinémaScope de la MX5
2 - Prendre la rocade qui contourne Gap
3 - Arrêt parking et visite à pied

En fait comme souvent la solution 1 ne marche pas car les rues intéressantes sont piétonnes

Au final Gap est une ville à taille humaine (env. 40 000 habitants) et ne pose pas de problème avec un bon GPS, et une solution de parking correcte (Pkg Desmichels à 350 m du centre historique)

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Dernière édition par Nonno le Dim 28 Juin 2020, 21:41, édité 1 fois.

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Message Publié : Dim 28 Juin 2020, 21:29 
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Du parking nous rejoignons la rue de France

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Message Publié : Dim 28 Juin 2020, 21:39 
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La nuit du 5 mars, Napoléon passe la nuit à Gap à l’Auberge Marchand, 17 rue de France.
Une plaque commémorative se trouve Rue de France pour marquer l’emplacement de l’hôtel Marchand où Napoléon dormit.

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Une anecdote historique :

Le civil, quand sa cheminée prend feu, appelle de l’aide. Pas Napoléon Bonaparte. Dans son petit hôtel de Gap, le lundi 6 mars 1815 au matin, quand l’âtre s’enflamme, l’Empereur reste stoïque, sort son pistolet et tire un coup de feu dans l’âtre. Bruit sourd, nuage de suie et de fumée, on croit à une explosion, à un attentat. Quand l’Empereur apparaît sain et sauf à sa fenêtre, il est acclamé avec enthousiasme…
Mais tout le monde n’est pas vraiment ravi à l’idée du retour impérial. On a fait venir le maire de la ville, le marquis Jean-François d’Abon, colonel du génie en retraite. Quand Napoléon lui demande ce qu’il pense de son retour, le maire lui répond sans ambages : « Je crois qu’il est malheureux pour la France, comme pour vous… »
Napoléon est entré la veille dans Gap, en arrivant de Tallard. En grande pompe. Un escadron de cavalerie sonnant de la trompette, des officiers distribuant des pièces d’or et Napoléon monté sur un cheval persan gris. On entre par la rue de Provence (aujourd’hui rue Colonel-Roux) et les 500 hommes se retrouvent sur la place Saint-Étienne. C’est le centre névralgique de la ville, désormais rebaptisée place Jean-Marcellin, en hommage au fameux sculpteur gapençais du XIXe siècle. Une charmante place bordée de maison aux façades colorées, avec des terrasses accueillantes et une fontaine centrale au doux clapotis. La mairie, l’office de tourisme et les commerces sont à quelques pas. C’est toujours une étape obligée de la balade gapençaise.
Mais l’Empereur file par la rue de France. Le fidèle Cambronne lui a réservé une chambre au numéro 19, à l’hôtel Marchand. Un établissement de bonne réputation, fréquenté par la bourgeoisie locale.
D’après la description des historiens, l’hôtel n’a pourtant rien d’un palace : deux pièces en bas, et quatre chambres à l’étage, accessibles par une échelle de meunier ! C’est aujourd’hui un immeuble d’habitation, avec à son pied un magasin de chaussures (lire encadré).
Au petit matin, le général Cambronne, avec l’avant-garde, quitte Gap pour monter le col Bayard. Le reste de la troupe a enfin quartier libre. Il faut reprendre son souffle avant d’attaquer la route du Champsaur. Elle file au-dessus de Gap, à l’abrupt, en serpentant. On monte si vite qu’au détour des premiers virages, on découvre toute la ville à ses pieds, avec une vue panoramique. Le col Bayard affiche 1 200 mètres d’altitude, et on entre dans le Champsaur, rencontrant le Drac, que l’on ne quittera plus jusqu’à La Mure. Une vallée encaissée, une route difficile, aujourd’hui encore.
Pour la troupe, il y a 200 ans, c’est la neige, et les bourrasques. C’est même si difficile que Napoléon a fait don d’une somme importante au Département pour construire six refuges, et sécuriser le passage de cols dangereux en Champsaur et Valgaudemar.
Phrase
« Je suis tranquille depuis l’heure où j’ai mis le pied sur le territoire des Hautes-Alpes. »Napoléon Bonaparte, Le dimanche 5 mars 1815

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Dernière édition par Nonno le Mer 1 Juil 2020, 17:38, édité 1 fois.

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Message Publié : Dim 28 Juin 2020, 21:44 
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Place Jean Marcellin ex Place St Etienne où les hommes de Napoléon se sont rassemblés

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Près de la place Marcellin

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