Avec de bonnes espadrilles, la montée se fait bien, en faisant gaffe un minimum à la redescente par l'autre côté
Je découvre le sujet, merci pour tout ça

Merci, Oui je confirme Karagheuz, je viens de regarder les photos (page 6 du sujet) et le chemin ne présente aucune difficulté. (je ne parle pas de l'autre chemin que je ne connais pas)
1h17 AR avec les photos et visites du site.
Le curé qui ouvrait La Chapelle tous les jours, était bien plus âgé que moi et il faisait ce chemin tous les jours à son rythme.
La balade vaut le coup pour le point de vue.

Coup de chapeau aux camping caristes pour la qualité de leur reportage.

Encore un enrichissement du sujet, le chapeau de Napoléon porté par Napoléon, sur la Route Napoléon

"Ce dimanche, le chapeau si caractéristique de Napoléon a été vendu pour 1,932 million d'euros (avec frais) à Fontainebleau lors d'une vente aux enchères de la collection d'un entrepreneur niçois. Des enchères qui ont largement dépassé les estimations de la maison de ventes, Osenat. Symbole de Napoléon Ier, ce bicorne était estimé entre 600.000 et 800.000 euros, et mis à prix à 500.000 euros. La cocarde est celle que l'homme mit à son chapeau à bord de l'Inconstant, de retour de l'Ile d'Elbe, en 1815, aux abords du cap d'Antibes. L'identité ou la nationalité de l'acheteur n'ont pas été communiquées."



L'entrepreneur niçois a eu du nez ...

Napoléon fait toujours vendre, et mercredi sortie du film de Ridley Scott Napoléon avec Joachin Phoenix un acteur que j'apprécie.

Je n’ai pas résisté à la sortie du film Napoléon.

Avant d’avoir vu le film, j’ai vu de nombreuses critiques défavorables (montage pour passer d’un format série TV au format cinéma), erreurs historiques, film centré sur la relation Napoléon/Joséphine, …) mais j’étais curieux de voir la Route Napoléon et de voir la bataille de Waterloo après les figurines et les explications de Philippe Julliand (page 12).

Hier, j’étais à la séance de 15h00 au dernier rang, pour ne pas gêner les rares spectateurs, (une vingtaine à tout casser, pas de lycéens uniquement des têtes blanches ….).

Pas déçu, c’est une belle réalisation de Ridley Scott, un film à grand spectacle réussi à voir sur grand écran.
Spectaculaires scènes de batailles filmées sans recours aux effets numériques, Ridley Scott sait faire

Peu importe les détails historiques car je ne suis pas historien, mais j’ai appris que Napoléon simple capitaine sorti de l'école d'artillerie, avait gagné son grade de Général en prenant le Fort de Toulon.

La bande annonce du film

https://www.youtube.com/watch?v=C6qvbnbmflc

Avec des beaux passages d'Austerlitz, de Waterloo et de Joséphine (Vanessa Kirby)

Pendant le film j'ai pris quelques photos souvenirs pour documenter le sujet de la Route Napoléon.

Austerlitz

A Moscou, Napoléon se fait piéger par les Moscovites qui brulent la ville pour affamer son armée.

Le retour de l’île d’Elbe et la Route Napoléon

Arrivée de Napoléon sur la plage de Golfe Juan, (pages 1 et 8 du sujet)






Court passage sur la Route Napoléon, pages 1 à 8

un beau passage est consacré à la Prairie de la Rencontre de Laffrey, (page 1 du sujet).









Après son débarquement à Golfe-Juan, le 1er mars 1815, Napoléon a pris la route des Alpes (l'actuelle Route Napoléon) pour gagner Paris, route jugée plus sûre que la vallée du Rhône réputée favorable aux royalistes. Il passe alors par le plateau Matheysin. Après avoir passé la nuit du 6 mars à Corps, il passe par La Mure puis se dirige vers Grenoble. Le 7 mars devant Laffrey, sur la plaine se trouve un bataillon du 5e de Ligne envoyé par Louis XVIII pour l'arrêter. Napoléon s'avance seul au-devant des troupes sur ce qui est désormais nommée la « Prairie de la Rencontre » et leur parle d'abord ainsi: « Soldats du 5e de Ligne, je suis votre Empereur, reconnaissez-moi ! », puis, devant l'indécision des soldats pâles d'émotion lui faisant face, il s'approche à portée de fusil, entrouvre sa redingote et s'écrie: « S'il est parmi vous un soldat qui veuille tuer son Empereur, me voici.» À ces mots, le 5e de Ligne mit bas les armes et se précipita vers Napoléon en pleurant.... Après cet épisode, Napoléon dit au général Cambronne : « C'est fini. Dans huit jours nous serons à Paris. »

Waterloo






Le Duc de Wellington "Wait and see"







J’ai retrouvé les détails de la bataille de Waterloo évoqués par Philippe Julliand, en particulier la pluie et l’arrivée des Prussiens sur le champ de bataille.
Pages 12 et 13 du sujet)

La dernière image du film est sans concession et rappelle les 61 batailles menées par Napoléon mais surtout 3 millions de morts entre 1793 et 1815.

Plus besoin d’aller à la rencontre de Napoléon il est près de chez moi à Oyonnax !

Lundi 27 novembre en traversant Oyonnax, je découvre près de la Mairie une fresque qui me fait un effet bizarre, ça pourrait être Napoléon mais que viendrait faire Napoléon à Oyonnax ?

Mardi 28 novembre, confirmation dans un gratuit local, il s’agit d’une fresque en cours de finalisation représentant Napoléon, Premier Consul, créateur de la légion d’honneur et 16 récipiendaires de cette distinction originaires de la région.



C’est un point peu développé dans le sujet, mais l’héritage de Napoléon est colossal et la Légion d’Honneur en fait partie elle a été créée par Napoléon en 1802 pour récompenser les services civils et militaires rendus à la nation.

La fresque a été inaugurée le 22 novembre.

Jeudi 30 novembre, je profite d’une course pour aller voir sur place.



J’ai choisi de vous présenter un récipiendaire de cette liste, Elizabeth Boselli première femme brevetée pilote de chasse en 1946.
http://mfd.agadir.free.fr/agadir-ban/ch ... selli.html

Née à Paris mais on a donné son nom à une rue du 8ème arrondissement de Lyon, probablement une lyonnaise, ce qui expliquerait sa présence sur la fresque.

900 heures de vols, 8 records du monde, présentatrice solo de la patrouille acrobatique (future patrouille de France) sur Stampe et un très joli sourire.




Le Stampe, un avion qui a l’esprit MX5 avec les cheveux au vent, il était apprécié par un de mes deux instructeurs, un capitaine de réserve qui avait volé sur cet avion pendant la guerre d’Algérie.
Il avait le profil de l’aventurier, presque à chaque vol il mettait l’avion en situation de décrochage, il arrêtait le moteur et me demandait de trouver un terrain pour se poser.
Le 2ème instructeur était plus calme, il était navigateur chez Air France sur Paris Tokyo.

https://www.cercledesmachinesvolantes.c ... ngen-sv-4/

Cet appareil né en 1933 a fait l’objet de plusieurs versions construites de 1945 à 1950.
Il a fait une belle carrière en volant jusqu’en 1966 dans l’armée de l’air et l’aéronavale, il était équipé d’un moteur Renault de 140 cv.

Et pour en terminer avec le Stampe dans l'esprit MX5, une vidéo de Stampe en vol quasiment le coude à la portière, tout à fait mon style de balade, avec la musique qui va bien.

https://www.youtube.com/watch?v=zeGm94lre44

Pour les mimixiens qui sont plutôt le couteau entre les dents, il faudrait une vidéo de Stampe en voltige, pas facile à trouver, ...

Chez les vélivoles, on préférait plutôt le Tigre Mou. Le crochet de remorquage vrillait le fuselage du Stampe, le Renault souffrait de la chaleur avec son capot aérondynamique pendant les montées plein pot et les descentes le refroidissaient trop vite. Mais c'était avant mon temps......

Merci je ne connaissais pas le Tiger Moth, un bel avion également, même état d'esprit, un avion de passionné
Après le vol moteur j'ai pratiqué le vol à voile à Strasbourg avec le club de l'armée de l'air en 1973, on peut pas rêver mieux comme école de pilotage, (c'était bien le service militaire )

Mais pour voir un Tiger Moth ou un Stampe remorquer un planeur il faut remonter à bien avant les années 70 ?

En 1973 nos remorqueurs étaient très classiques genre Robin ou Cessna