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A la rencontre de Napoléon, par le chemin des écoliers ...
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Auteur :  fisico_6403 [ Ven 18 Juin 2021, 07:20 ]
Sujet du message :  Re: A la rencontre de Napoléon, par le chemin des écoliers .

La France en 2021 s'il n'y avait pas eu Napoléon :

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Auteur :  PG [ Ven 18 Juin 2021, 07:34 ]
Sujet du message :  Re: A la rencontre de Napoléon, par le chemin des écoliers .

fisico_6403 a écrit :
La France en 2021 s'il n'y avait pas eu Napoléon :

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Ah bon, ce n'est pas comme ça en vrai 2021 ?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Auteur :  Stephane [ Ven 18 Juin 2021, 08:49 ]
Sujet du message :  Re: A la rencontre de Napoléon, par le chemin des écoliers .

La déviation du topic, j'adore :ricane:

Sinon

Nonno a écrit :
Une question : Sylvain Tesson parle de la marque "Oural", mais le vrai nom c'est Ural ?

On dit les 2, même si Ural est largement + utilisé. Fabriqué à Irbit en Sibérie, un des derniers vestiges mécaniques au monde, c'est la Lada de la moto :ricane:

C'est redevenu "à la mode" dernièrement, c'est importé en France de manière tout à fait officielle. Perso j'adore l'objet, mais son utilité est somme toute limitée: ça se traine grave, et c'est complétement déconnant en rapport prix/prestation :aie:
Mais on achète un bout d'histoire, ça sort du domaine rationnel

Stef

Auteur :  Orangemécanic [ Ven 18 Juin 2021, 08:56 ]
Sujet du message :  Re: A la rencontre de Napoléon, par le chemin des écoliers .

Pas si déconnant que ça si tu veux traverser la France avec eux : https://www.trail-rando.fr/sejours/fran ... ut-terrai/ Essaie avec ta MX5 et on reparle de ce qui est déconnant ! ;)

Mais sur piste ou autoroute, effectivement. :o

A+, Gilles, qui a bien aimé la conduite de l'Ural 2RM ! :bien:

Auteur :  Stephane [ Ven 18 Juin 2021, 09:06 ]
Sujet du message :  Re: A la rencontre de Napoléon, par le chemin des écoliers .

Pour faire ce parcours, n'importe quel trail moyenne cylindrée trouvé à 1500 balles sur le Bon Coin fait le job.

Attention, j'aime bien l'Ural, j'adore même, mais c'est le prix d'une 1250GS neuve chez BM :o :o

Stef

Auteur :  Orangemécanic [ Ven 18 Juin 2021, 09:28 ]
Sujet du message :  Re: A la rencontre de Napoléon, par le chemin des écoliers .

Presque, oui, mais sans options ! :o

Et ce n'est pas comparable, essaie d'emmener madame sur ce périple et GS ! :lol:

C'est comme comparer un cabrio à 140000€ et une MX5 ! :oops:

A+, Gilles, taquin ! :P

Auteur :  BP [ Ven 18 Juin 2021, 21:41 ]
Sujet du message :  Re: A la rencontre de Napoléon, par le chemin des écoliers .

Dernièrement j'ai croisé encore plus "différent" (le treuil est d'origine, il remplace la marche arrière)

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Auteur :  Nonno [ Mer 28 Juil 2021, 17:54 ]
Sujet du message :  Re: A la rencontre de Napoléon, par le chemin des écoliers .

De retour des Alpes de Haute Provence, je suis passé plusieurs fois à proximité de la Route Napoléon, ce qui m'a donné envie de remettre le nez dans ce fil ...

J'adore l'humour décapant de Fisico :bien:

C'est la bonne façon de prendre du recul sur un sujet aussi large et un peu ancien.

J'ai bien aimé rouler (et marcher) à sa rencontre et découvrir toutes ces anecdotes sur la Route Napoléon.

Merci à Stéphane pour les précisions intéressantes sur l'Oural ou Ural, une moto devenue attachante en lisant le road trip de Sylvain Tesson.

@BP ce beau side :love: est une Oural/Ural ?
En tout cas merci BP pour ces belles photos

Auteur :  Frenchcruiser [ Mer 28 Juil 2021, 18:03 ]
Sujet du message :  Re: A la rencontre de Napoléon, par le chemin des écoliers .

Bonsoir,

L'Ural est sympa mais c'est du matériel d'un autre âge. C'est à peine mieux que la Gnome & Rhône de ma jeunesse, quel tromblon!!

Auteur :  Nonno [ Mer 28 Juil 2021, 18:12 ]
Sujet du message :  Re: A la rencontre de Napoléon, par le chemin des écoliers .

@BP mauvaise question, c'est bien un Ural Pustinja II.

En tout cas selon le bouquin, un side très robuste et facile à réparer avec des moyens limités.

Auteur :  isback [ Mer 28 Juil 2021, 18:19 ]
Sujet du message :  Re: A la rencontre de Napoléon, par le chemin des écoliers .

Frenchcruiser a écrit :
Bonsoir,

L'Ural est sympa mais c'est du matériel d'un autre âge. C'est à peine mieux que la Gnome & Rhône de ma jeunesse, quel tromblon!!


>> je confirme, et tous les anciens (dans les 80 ans) mecaniciens qui ont repare et eu l'occasion de toucher ces engins disent que c'est une daube epouvantable niveau qualite de fabrication. Je parle meme pas du cote ancien car si on achete ca c'est en connaissance de cause, mais a part le cote folklo et rouler original, je ne vois pas. Mais il en faut pour tous les gouts :beer:

Auteur :  hurald [ Jeu 29 Juil 2021, 06:51 ]
Sujet du message :  Re: A la rencontre de Napoléon, par le chemin des écoliers .

J'ai eu un side Ural de 2014 à 2017.
Depuis la décennie 2010 il a été bien fiabilisé. 1000 kms par mois pour aller au travail, quelques grands trajets en Europe, pas mal de weekend de rassemblements side, et aucun soucis mécanique.
Certes il n'est pas trés performant (85-90 en vitesse de croisière) mais le plaisir est ailleurs. Un charme dingue, et une simplicité géniale. J'ai eu des sides modernes, mais c'est l'Ural qui m'a laissé le meilleur souvenir.
En cas de retour au trois roues, ce sera un Ural :love2:

Auteur :  BP [ Jeu 29 Juil 2021, 09:19 ]
Sujet du message :  Re: A la rencontre de Napoléon, par le chemin des écoliers .

Nonno a écrit :
@BP mauvaise question, c'est bien un Ural Pustinja II.
...

Et bien non, il ne s'agit pas d'une Ural mais de sa cousine Chinoise la Changjiang 650 Pekin Express ;)

Auteur :  hurald [ Jeu 29 Juil 2021, 18:31 ]
Sujet du message :  Re: A la rencontre de Napoléon, par le chemin des écoliers .

Une copie qui n'a pas le charisme de l'original. Mécanique qui tourne trop vite, transmission par chaine, et pas de marche arrière. (je suis un aficionados Ural, vous l'aurez deviné :ricane: )

Auteur :  BP [ Jeu 29 Juil 2021, 20:52 ]
Sujet du message :  Re: A la rencontre de Napoléon, par le chemin des écoliers .

La dernière version est équipée d'une marche arrière (elle n'a plus le treuil) ;)
T'inquiète pas hurald, moi aussi j'aime bien les Ural et les Royal Enfield

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