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Message Publié : Lun 24 Août 2020, 14:43 
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Inscription : Lun 13 Juin 2016, 15:45
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Localisation : Paris
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Je pris le minimum d'autoroute A4 sortie Mickey puis National jusq'à la Varenne en Argonne ( Pour l'histoire ; c'est la où Luois XIV à été arrêter avec sa suite chez un Aubergiste quand il fuyait la Révolution.


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La Varennes en Argonne plus de nombreux cimétières Francais, canadien Américains Allemands e.t.c

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Citadelle où ils voulaient se rendre

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Si vous avez la chance d'aller à spa, chaussez vos votre voiture de 195/50*15, vérifier les niveau de l'huile, boite, direction frein et plaquette. Ce n'est pas absolument nécessaire mais pour 6 virages il vaut mieux. presque 40 ans à attendre ce moment de pouvoir un jour conduire ma voiture achetée et préparée pour cette piste. Un rêve enfin réalisé.
Les autres voitures m'ont toutes doublées? 1 fois pour les porsche 2 fois pour une KTM.
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Nurburring
Rêve non réalisé ( pas encore) C'est intimidant. Fuite d'huile sans importance ( vapeur d'huile ) mais aussi démarrage récalcitrant donc je n'ai pas pris le risque de tomber en panne sur la piste. Trop cher.

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Route sinueuse dans la région d'Eifel, Si si si les grand parents de Gustave Eiffel venant de cette région. Pause avec vue sur des vallées. Retour via le Luxembourg. La petite ruin s'appelle la dent creuse.
Bon fin dété à tous le monde.
Shola
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Message Publié : Lun 24 Août 2020, 16:08 
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Inscription : Sam 22 Fév 2014, 17:53
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Localisation : Verviers - Belgique
Mx5 : ND
Modèle : 2019
Toujours agréable et intéressant de lire les roadtrips :oui:
Merci pour le partage :bien:
Et bonne route avec cette belle NA :hello:

NCFL 1.8 05/2012
ND 1.5 12/2019
ND 2.0 04/2023


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Message Publié : Lun 24 Août 2020, 19:57 
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Inscription : Mar 3 Mars 2015, 11:22
Message(s) : 1192
Localisation : Lululand
Mx5 : ND
Modèle : 2012
Sympa :bien:

Et tu as trouvé le soucis d'huile et de démarrage ?

Je vois sur une photo que tu es passé a Luxembourg Ville.

https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=265&t=45260&p=16248769#p16248769

https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=88&t=24380


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Message Publié : Mar 25 Août 2020, 08:32 
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Inscription : Jeu 8 Nov 2018, 17:39
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Localisation : Belgique (Province de Luxembourg)
Mx5 : ND
Modèle : 2023
:hello:

Nürburgring et Spa, 2 joyaux du patrimoine automobile :love2:
Ces sites devraient être classés à l'Unesco :lol:

Merci pour le partage :bien:

ND Homura 2.0 2023

Image Membre relais Belgique

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Message Publié : Mar 25 Août 2020, 09:03 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
Message(s) : 29105
Localisation : Livry Gargan!
Mx5 : NBFL
Modèle : 2005
Le club organise tous les deux ans une sortie à Spa:

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SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

Arrêtez de crier "Mort aux cons!", on n'aura pas assez de cercueils!

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Message Publié : Sam 29 Août 2020, 13:01 
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Inscription : Lun 13 Juin 2016, 15:45
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Localisation : Paris
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Fuite d'huile: J'ai un Catch Can "maison" qui allait directement du haut du moteur avec un tuyau vers le bas du radiateur et comme j'ai un peu abusé des 4200-6500 rpm sur les route sinueuses de la région d'eilffel entre Spa et Nurburg, la vapeur d'huile sortait beaucoup direction le sol (mais je ne savais pas)
1er jour :Nurburg repérage de la Ville (village) et le circuit puis visite de la ville d'Adenaur : Petite ville avec beaucoup d'embouteillage et beaucoup de bombes (les voitures préparées) Ici on aime la bagnole encore...
2eme Jour : je décide d'acheter mon billet pour le circuit ( Lundi à Jeudi c'est moins cher) et Touristenfahrten ce n'est pas tous les jours.
Une fois arrivé à l'entrée , la voiture a commencé à brouter, puis elle est repartie. une deuxième fois elle broute encore. Je nettoie le filtre mais ce n'est pas beaucoup mieux. Puis elle refuse de démarrer. puis elle redémarre, une 3eme fois elle est hésitante donc j'ai préférer écouter mon instinct; je n y vais plus
Solution non trouvée:
a, Néttoyer la MAF avec du nettoyant frein et huiler le filtre
b, Installer mes injecteurs de RX8 car en discutant avec des gens plus expérimentés, Soit il n'y a pas assez d'air soit il n'y a pas assez arrivée d'essence quand je décide d’accélérer brusquement . c'est à ce moment que le voiture brute ou qu'il y a carrément une coupure du moteur.
J'ai des injecteurs de NB sur la voiture mais ce n'est pas assez apparemment.

J'y retournerais avec une autre Mx-5 ou une voiture plus lourde. Ma voiture n'est pas assez affutée pour Nurburring. Elle n'est pas assez fiabilisée. Puis elle ne roule pas à 200/km , je crois qu'elle se sent plus à ses aises sur le petits circuit et elle ne sera pas prête pour les Écuyers. Mais elle est fun à conduire sur les petites routes .....surtout c'est la mienne. La bébé de ma future écurie de MX5
vrouoooo..pshiiiiiiii :lol:

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Message Publié : Sam 29 Août 2020, 13:12 
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Inscription : Mar 22 Juil 2008, 09:34
Message(s) : 4819
Localisation : Thionville
Mx5 : NB
Modèle : 1999
Sholadeparis a écrit :
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Retour via le Luxembourg. La petite ruin s'appelle la dent creuse.
Bon fin dété à tous le monde.
Shola

J'ignorais ce nom :?

C'est la route au dessus des casemates du bock qui descend vers les rives de Clausen et au fond le quartier d'affaires du Kirchberg :jap:

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Le groupe WhatsApp des luxembourgeois et frontaliers du forum


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Message Publié : Lun 31 Août 2020, 18:36 
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Modèle : 2017
Top!

C'est ce que j'aimerais organiser avec mon frangin (quand il aura une voiture fun) et 2 amis

En y ajoutant pourquoi pas un détour par Hockenheim & Europa Park

"Miata Is Always The Answer"
[Vendue] NC 1.8 Elegance Pack, Nordic Green
ND 2.0 Selection Pack Sport Soul Red


200 MX-5 2017
Autumn Meeting 19/21
Balade du Goût 16/17
Balade Eurélienne 19/20/21
Balade Normande 17/18/19/20/21
Breakfast in Paris 17/18/21
Chaud Patate IdF
GPAO 14/19
Le Mans Classic 18
Spa Classic 17/19
Winter Meeting 17/18


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Message Publié : Mer 9 Sep 2020, 15:43 
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Inscription : Lun 13 Juin 2016, 15:45
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Localisation : Paris
Mx5 : NA
Modèle : 1991
C'est exacte. Vers les rives de Clausen...
4 circuits en une seule fois c'est un peu hard pour la mienne mais qui sais?
Je fais des économies et c'est reparti pour Spa et la prochaine fois Nurburring.

Une fois que l'on l'a "fait" (SPA) c'est moins impressionnant" Mais ça reste un défi personnel de bien prendre certains virages. Puis quand on voit les voitures de F1 à fond dans la grande courbe de blanchiment ou au raidillon, on comprend pourquoi nos titines ne peuvent pas rivaliser. Tout le monde lève le pied dans ces virages.
Hockenheim ne me fait pas rêver; Trop plat ,pas de dénivelé.
Europa park? je ne connais pas.
Je rêve d'aller à Laguna Seca mais cela ne ferait pas. :-)

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Message Publié : Mer 9 Sep 2020, 19:54 
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Localisation : Livry Gargan!
Mx5 : NBFL
Modèle : 2005
Europa Park, c'est un Disneyland like, pas vraiment un circuit! :ptdr:

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Message Publié : Mer 16 Sep 2020, 21:17 
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Inscription : Mer 23 Avr 2014, 20:41
Message(s) : 2286
Localisation : Mainvilliers, Eure-et-Loir
Mx5 : ND
Modèle : 2017
Sholadeparis a écrit :
C'est exacte. Vers les rives de Clausen...
4 circuits en une seule fois c'est un peu hard pour la mienne mais qui sais?
Je fais des économies et c'est reparti pour Spa et la prochaine fois Nurburring.

Une fois que l'on l'a "fait" (SPA) c'est moins impressionnant" Mais ça reste un défi personnel de bien prendre certains virages. Puis quand on voit les voitures de F1 à fond dans la grande courbe de blanchiment ou au raidillon, on comprend pourquoi nos titines ne peuvent pas rivaliser. Tout le monde lève le pied dans ces virages.
Hockenheim ne me fait pas rêver; Trop plat ,pas de dénivelé.
Europa park? je ne connais pas.
Je rêve d'aller à Laguna Seca mais cela ne ferait pas. :-)


Spa je l'ai fait avec la NC, et là le manque de puissance du 1.8 m'a sauté au nez.
Et je le referais bien avec la ND, j'adore ce circuit.
Hockenheim c'est plus le côté historique F1 (pt commun avec mon frère et nos amis).

Sur 2 semaines, en restant raisonnables sur les sessions pistes (pas en faire 15 quoi), ça peut faire un beau morceau.

EuropaPark, effectivement, c'est des sensations fortes mais pas sur 4 roues ^^

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