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Message Publié : Mar 25 Mai 2021, 07:23 
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De toutes façons, ce n'est pas bien grave, vous avez pu vous amuser sur la plus belle portion de cette route, le côté espagnol :bien:

MX5 NC ST 1.8- Sunlight Silver - 12/2007 - 89 000 kms - BAR UltraRacing - OHLINS Road an Track - Collecteur ILM 4-1 + bandes titanium - DOT 5.1- EGR inhibée -E45 - Pedalbox - COBALT 42 mm et 47 mm- Filtre ITG- décal Hydrogène. Durites avia goodridge

BOXSTER 981 S PDK - Plenum IPD - boitier papillon GT3 - filtres BMC - silencieux Carnewal.


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Message Publié : Mar 25 Mai 2021, 09:01 
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On peut même dire que ce fût l'orgie de virages :D

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track)


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Message Publié : Mar 25 Mai 2021, 10:37 
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Pfiou... je pense qu'on tient la la paire parfaite du bon roadtrippeur !!! :love: :love:

Ouvrez une agence de préparation les gars, routes et photos au top, ça donne envie !! :love: :faim: :bave: :bave: :bave: :bave:

Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Taliban Top-Down - Anti "Mimix" - Mes galeries flickr & instagram
Au revoir mon petit


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Message Publié : Mar 25 Mai 2021, 11:18 
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On fait cela bénévolement, c'est gratuit :ricane:

PS : On accepte les dons en bons d'essence :)

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Message Publié : Ven 28 Mai 2021, 10:07 
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Chronogps a écrit :
Non je ne connais personne qui me prêterait une A110 pour lui mettre 3000 kms :D


Alpine A110 x2, Tour Auto 2019. :cyp:

ND 2.0 L 184 ch Jet Black 2020 Vendue
ND 1.5 L 131 ch Meteor Grey 2016 Vendue
NC 2.0 L 160 ch Winning Blue 2008 Vendue
NB 1.6 L 110 ch "California" 2000 Vendue


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Message Publié : Ven 28 Mai 2021, 11:55 
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Je ne suis pas positionné sur les bons filons :D

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Message Publié : Ven 28 Mai 2021, 12:22 
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Ancelin a écrit :
Chronogps a écrit :
Non je ne connais personne qui me prêterait une A110 pour lui mettre 3000 kms :D


Alpine A110 x2, Tour Auto 2019. :cyp:

Tu partages ton tuyau ? ;)

NC RC Niseko 2 litres 2009 gris méphisto
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Message Publié : Ven 28 Mai 2021, 12:40 
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Faut être bloggueur / Youtubeur / influenceur / journaliste / star du show-business ;)

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Message Publié : Ven 28 Mai 2021, 13:39 
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Localisation : 78
domdomspeed a écrit :
Tu partages ton tuyau ? ;)


Il est là : https://blogautomobile.fr/essai-alpine- ... uto-329500
Mais la source est épuisée. :aie:

ND 2.0 L 184 ch Jet Black 2020 Vendue
ND 1.5 L 131 ch Meteor Grey 2016 Vendue
NC 2.0 L 160 ch Winning Blue 2008 Vendue
NB 1.6 L 110 ch "California" 2000 Vendue


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Message Publié : Sam 29 Mai 2021, 14:42 
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Encore un splendide roadtrip, merci pour le partage :love:

Mes terrains de jeux


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Message Publié : Ven 15 Oct 2021, 18:37 
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Nous avons profité d'une semaine de vacances pour suivre (un peu) le tracé de Chronogps (mais surement pas avec la même vitesse moyenne :ricane: )

Chronogps a écrit :
Le boulanger est dans le pétrin avec sa boulangerie sous l'eau :D

Jour #2 :

Bien que venu plusieurs fois au Parador de Vic (avec Thom notamment ;) ) pour assister au GP de Barcelone je n'avais jamais fait le tour de ce splendide lac.

C'est l'occasion rêvée vu qu'on ne peut plus assister à un GP de F1 :D

Matin : https://goo.gl/maps/WxsQ6y9HNV8es2Wv6
Image

Les plus avisés constaterons qu'il y avait nettement plus court :D Mais les enchainements BV-5201/GI-541/GI-542 sont juste exceptionnels (prévoir un petit déjeuner léger, surtout pour l'occupant(e) du siège de droite :D) : 20 virages au kilomètre garantis ! Ils rentrent dans mon top 10 de ce que j'ai pu rouler en Espagne depuis plus de 20 ans.


Je confirme ; même mieux, à faire sans passager car ce n'est vraiment pas la bonne place.
Pour ma part j'ai trouvé la route (je pense surtout la BV-5201) un peu étroite.


Chronogps a écrit :
Le clou du spectacle étant la C153 entre Sant Esteve d'en Bas et Santa Maria de Corco. Cette route rentre directement dans mon top 5 espagnol. Route de pratiquement 6 mètres de large, revêtement digne d'une autoroute. Pratiquement aucun village traversé en 25 kms.


Éventuellement, prévoir une halte à Rupit, joli petit village.

Chronogps a écrit :
Pique nique sur le site incroyable de Morro Blanc. Le village est interdit aux véhicules des touristes, relégués au parking à l'entrée (2 € la journée). Compter 15 minutes de marche pour assister à ce panorama (il y a également une boucle de randonnée de 4 kms environ qui doit offrir d'autres points de vue non moins spectaculaires)


A noter qu'il existe une multitude de "miradors" à proximité : Mirador dels Bassis, Mirador del Silenci, Mirador Tavertet, Mirador de Rocallarga, etc...


Nous avons eu la bonne idée de faire ce périple un lundi, veille de la fête nationale espagnole : bilan, un monde de folie pour accéder au parking pour Moro Blanco du coup on a fait demi tour pour profiter d'un des Mirador ou nous avons pris un picnic sur le pouce, avec malgré tout une vue pas dégueu

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(moi je ne prends pas les sens uniques :cyp: )

Chronogps a écrit :
Prévoir 2 € sur le trajet pour peser votre belle (je parle de la voiture hein ! - cela dit la boucle, compte tenu de sa sinuosité, peut constituer un régime amaigrissant pour la passagère... un motif de divorce également :D).

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On est bien d'accord, c'est n'importe quoi ce roadtrip :D



Il y a une autre balance deux fois moins chère au point Shell sur la carte de Chronogps. En plus elle est plus gentille :ricane:


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'19 ND RF 30AE #1377/3000 : Image

'06 NC 3rd Generation Limited #1600/3500 :Image

'23 TM3 LR Propulsion : Image

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Message Publié : Ven 29 Oct 2021, 18:10 
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Super trajet! Bravo!!!!
Pour moi qui suis espagnol, ce serait super de venir avec vous! A quand un autre roadtrip comme celui-ci? :hello:


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Message Publié : Ven 29 Oct 2021, 18:45 
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Localisation : Près de Caen
Mx5 : ND
Modèle : 2021
Je viens de prendre connaissance de ce topic. Formidables ces reportages. L'année prochaine on choisit l'Espagne pour nos vacances, et on va s'inspirer de ces parcours. Merci :beer:

ImageImageImage


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Message Publié : Ven 29 Oct 2021, 19:14 
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Mx5 : ND
Modèle : 2020
Jinete a écrit :
Super trajet! Bravo!!!!
Pour moi qui suis espagnol, ce serait super de venir avec vous! A quand un autre roadtrip comme celui-ci? :hello:


Ce sont essentiellement des compte-rendus a posteriori car balade solo ou entre potes. Pour faire des virées comme cela il faut être en phase sur quelques points essentiels : la quantité de roulage, le rythme, les points de chute/restaurants (et les budgets consacrés, même si cela reste dans le domaine du raisonnable la plupart du temps, l'Espagne étant plutôt bon marché). Tu peux toujours lancer un projet de roadtrip et on viendra peut-être ;)

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Message Publié : Lun 1 Août 2022, 23:39 
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Chronogps a écrit :
Amis bagnolards ...
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Pas de gros roadtrip cette année :non: mais une petite escapade ibérico-électrique sur ces terres bien connues. Exit le light fossile (une fois n'est pas coutume je vous rassure !), bonjour la grosse Bertha ionique :D

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Que dire après une petite boucle San Sebastian / Jaca / Viehla / Col de la Bonaigua / Col du Portillon ? Et bien si un jour la Miata sort en électrique - à la façon du concept A110 E-ternité récemment présenté avec un embonpoint "raisonnable" de 200 kgs - je pourrais bien être client, à quelques réserves près à ce stade.

Quel plaisir de cruiser en silence (avec ce petit sifflement "sportif" à pleine charge). Quand je vois ce dont est capable cette TM3 de base je me dis qu'une petite e-miata pourrait offrir de belles sensations sur ce type de tracés, en particulier niveau relance et capacité à grimper façon catapulte de forts dénivelés.

Concernant les ravitaillements la région de Vielha est richement dotée en bornes de 50 KW ce qui permet une recharge plutôt rapide et aisée (Audi fait la promotion de l'électrique dans cette région, ceci explique peut-être cela).

Pour fixer les ordres de grandeur quant à l'usage "sportif" d'une électrique en milieu particulièrement hostile (même si on peut produire de l'électricité sur des descente en mode cool), j'ai fait (en partant à 100%) un Arties-Col de la Bonaigua, descente sur quelques kms sur l'autre versant (à 4 personnes) puis retour au Parador de Vielha suivi de 2 montées & 2 descentes ( oui 2 :D) du Portillon (seul à bord cette fois, histoire de bien cerner les limites du pachyderme de 1760 kgs)

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https://goo.gl/maps/CRjaeSiT5AVFo3zW6

Soit 114 kms à bon rythme. J'ai séché 28 kw soit la moitié de la batterie de la TM3 (que j'ai remis en 36 minutes sur une bornes à 50 KW pour un peu moins de 13 €)

Moralité : ce n'est pas encore adapté pour de vrais bons roadtrips comme je les aime (genre 300 à 400 kms) et au prix actuel de l'électricité détaxée c'est à peine moins cher qu'une essence à usage semblable (faudrait voir ce que donnerait une configuration type A110 E-ternité pour comparer à gabarit semblable)

Bref des progrès importants restent à faire sur le poids et l'autonomie en usage sportif (Porsche ouvrira peut être la voie avec le remplaçant du 718 mais apparemment le projet est retardé) mais l'électrique amènera(it) sont lot d'avantages.

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Une petite rencontre rigolote sur le lieu de recharge avant d'entamer les 2 cols :

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