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Message Publié : Lun 29 Août 2022, 12:29 
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Salut le Guérandais, c'est un Briéron qui te parle.

Ma femme voulait aussi visiter l'Allemagne, mais n'aimait pas particulièrement rouler.... maintenant c'est elle qui en redemande avec le prochain RT dans la partie nord et est de l'Allemagne, et en MX5 forcément.

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Message Publié : Mer 7 Sep 2022, 18:43 
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Je suis de retour d'un road trip en Italie et en Suisse et j'ai eu deux occasions de penser aux passionnés de Photo (avec un grand P) et en particulier à NB Miracle 80

La première à Aoste avec une Expo hors les murs des photos de Léonard Gianadda.
https://www.gianadda.ch/expositions/exp ... -les-murs/

La seconde en passant à Martigny et en découvrant le thème de l'exposition en cours sur Henri Cartier Bresson
https://www.gianadda.ch

J'apprécie beaucoup la Fondation Pierre Gianadda pour ses expositions de qualité.

Il y a eu une 3ème occasion d'aborder indirectement la Fondation Gianadda en passant au Grand St Bernard avec le musée de l'Hospice du St Bernard
https://gsbernard.com/fr/le-musee-de-l-hospice.html

Mes amis y sont allés pour voir les chiens, mais moi j'ai préféré partir à la recherche des traces de Napoléon, ce qui ne m'a pas empêché de voir les St Bernard en promenade.

Pour mémoire, Léonard Gianadda est le fondateur de la Fondation Pierre Gianadda qui porte le nom de son frère qui s'est tué dans un accident d'avion.

Nonno - MX5 ND-ST 1,5L soul red 2015
Red Viper on the road again, again, ...

Honfleur Etretat 2016 - RGA 2016 2017 2022
Roulage de printemps Ain Jura 2018

GTDS 2018 et SOIT 2019

Route Napoléon 2020 - BDGH Aveyron Tour 2021 - Patchwork Roadtrip 2022


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Message Publié : Jeu 8 Sep 2022, 08:16 
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Merci Nono, tu me fais découvrir des choses très intéressantes. Une expo sur HCB est incontournable. Dommage que ce soit si loin de chez moi.

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Message Publié : Jeu 8 Sep 2022, 08:24 
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Je reviens sur le sujet de la préparation pour le RT 2023. Je m'aperçois que les hébergements dans l'ex-Allemagne de l'est sont bien moins nombreux que dans la partie ouest et qu'un an avant, beaucoup sont déjà complets pour juillet 2023.

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Message Publié : Lun 3 Oct 2022, 18:03 
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Le projet est devenu plus consistant, tellement consistant que tous les hébergements sont réservés.

Grosso modo, le tracé définitif ressemble à celui du début de ce fil, sauf qu'il tourne dans l'autre sens (sens horaire) afin d'être sur les zones les plus touristiques avant que tous les länders ne soient en vacances scolaires.


Image
Les ronds entourés de noir sont des points de passage. Ceux entourés de bleu sont les haltes.

Jour Parcours Distance POI princpaux
1 Amiens -Aachen o---> 330 o---> on roule
2 Aachen o---> - o---> Visite de la ville
3 Aachen - Munster o---> 216 o---> Visite de la ville
4 Munster - Emden o---> 212 o--->
5 Emden o---> - o---> Mer de Wadden île de Juist
6 Emden - Bremerhaven o---> 130 o---> U-boot (WWII) et musée sur l'émigration vers les USA
7 Bremerhaven - Lubeck o---> 190 o--->
8 Lubeck o---> - o---> Visite de la ville, Musée de la guilde hanséatique
9 Lubeck - Rostock o---> 122 o--->
10 Rostock - Stralsund o---> 79,2 o---> Par la côte
11 Rugen o---> - o---> Visite de l'île, Prora (WWII+ RDA)
12 Stralsund - Wolgast o---> 71­ o--->
13 Wolgast o---> - o---> Visite de Peenemunde (WWII)
14 Wolgast - Oderberg o---> 187 o---> Lacs et forêts
15 Oderberg -Bad Saarow o---> 86 o---> Markische Suisse
16 Bad Saarow - Cottbus o---> 129 o---> Eisenhuttenstadt (RDA) + Mines de charbon à ciel ouvert
17 Cottbus - Dresden o---> 139 o---> Visite de Dresde
18 Dresden o---> - o---> Visite de la ville, Panometer, Die welt der DDR (RDA) + musées
19 Dresden (alentours) o---> - o---> Vallée de l'Elbe
20 Dresden – Schwartzenberg o---> 180 o---> Monts Metalifères
21 Schwartzenberg - Weimar o---> 156 o---> Camp de Buckenwald (WWII) Musée de l'optique Iéna
22 Weimar o---> - o---> Visite de la ville
23 Weimar - Hann. Munden o---> 184 o---> poste frontère rideau de fer Dderstadt (RDA)
24 Hann. Munden -Remagen o---> 288 o---> Ruines du pont de Remagen (WWII)
25 Remagen - Amiens o---> 456 o---> Retour, on roule
Total minimum o---> 3156

Hébergements : Auberge de jeunesse, Hotels, Pensions Budget : 1972 euros (moyenne 82 euros/nuit)

Entre les premières recherches d'hébergement et maintenant, le prix de certains a beaucoup augmenté m'obligeant à revoir un peu les haltes (plus d'hébergement à prix raisonnable sur Rûgen et Peenemunde)

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Message Publié : Mar 4 Juil 2023, 14:01 
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J-2 : l'opération "Compression des bagages" va bientôt commencer.

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Message Publié : Mar 4 Juil 2023, 20:05 
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:D


... ça se précise ;)


8-)

NB 1800 (2000) Grace Green


Image

MX5 Picardie
Balade Picarde 2024 ---> 12 Mai
Rallye des Coquelicots 2024 ---> 16 juin
Pour le rallye de Loeuilly , c'est là --> Rallye de Loeuilly 2022


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Message Publié : Mar 4 Juil 2023, 21:14 
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Intéressant comme projet! :oui:

bonne balade! :beer:

"Miata Is Always The Answer"
[Vendue] NC 1.8 Elegance Pack, Nordic Green
ND 2.0 Selection Pack Sport Soul Red


200 MX-5 2017
Autumn Meeting 19/21
Balade du Goût 16/17
Balade Eurélienne 19/20/21
Balade Normande 17/18/19/20/21
Breakfast in Paris 17/18/21
Chaud Patate IdF
GPAO 14/19
Le Mans Classic 18
Spa Classic 17/19
Winter Meeting 17/18


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Message Publié : Lun 31 Juil 2023, 15:18 
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Localisation : Amiens
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Retour après 4 600 km. Il va me falloir un peu de temps pour faire le compte-rendu.

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Message Publié : Lun 31 Juil 2023, 18:59 
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NB-Miracle-80 a écrit :
Retour après 4 600 km. Il va me falloir un peu de temps pour faire le compte-rendu.

Si tu en sais un peu, merci de nous parler aussi de l'accès aux grandes villes pour les vieilles MX5 ...

Voir la vie autrement, enfin !

MX5 NA 1996 1,6L 90ch
Zafira CDTI 2018 1,6L 120ch

Meriva II et I, Rover 218SD, BX Break TZI, Golf II Memphis, R9 GTL
MK51 et 102SP


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Message Publié : Mar 1 Août 2023, 14:38 
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Inscription : Mer 27 Mars 2019, 15:00
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Localisation : Amiens
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En attendant le CR, je peux répondre à cette question :

Ma MX date de 2000 (NB). Nous avons évité les très grandes villes comme Berlin, mais j'ai pu circuler sans souci à Aix La Chapelle, Munster, Lubeck, Rostock et Dresde. Nulle part je n'ai vu d'équivalent aux ZFE (si c'est le sens de ta question).
La circulation est globalement aisée, rien de particulier sauf dans certaines villes (principalement en ex-rda) qui ont encore des secteurs (mal) pavés et ça secoue terriblement, en plus d'être bruyant.
Quelques villes ont un tramway et il faut cohabiter avec, mais rien de spécifique aux vieilles MX.
Les conducteurs allemands, en ville, sont raisonnables et klaxonnent rarement. Aux feux le passage du rouge au vert se fait avec un intermédiaire orange/vert, le redémarrage est généralement assez calme.

La seule restriction pour toutes les MX (et encore plus pour les plus basses) dans la partie ex-RDA, les GPS vous font prendre des routes blanches (suite à des travaux). Nous nous sommes retrouvés sur un chemin forestier avec impossibilité de demi-tour. Il était pavé mais sans couche d'assise. Les pavés suivaient donc les courbes du terrain, des racines etc.. On y ajoute quelques nids d'autruche et on s'est retrouvé a faire du 1ère / seconde pendant 5 à 6 km, le pot d'échappement raclant 2/3 fois. Nous n'avons rencontré qu'un seul véhicule avec un conducteur au regard éberlué. Dans cette partie de l'Allemagne entre l'est de Berlin et la frontière polonaise, il vaut mieux se fier à une carte qu'au GPS.
Toujours à l'ex-est, l'accès à un hotel a été également épique pour une route dans le même état.

Enfin, quelle que soit la partie de l'Allemagne ou le niveau de route, il y a tout le temps des travaux, des dizaines de travaux. Les déviations sont indiquées par un marquage U sur fond jaune et sont parfois difficiles à suivre et correspondent à une logique (mais on a pas trouvé laquelle)

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Message Publié : Mar 1 Août 2023, 17:14 
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Inscription : Lun 16 Fév 2009, 19:13
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Localisation : Belgique (Province de Liège)
Mx5 : ND
Modèle : 2023
NB-Miracle-80 a écrit :
En attendant le CR, je peux répondre à cette question :

Ma MX date de 2000 (NB). Nous avons évité les très grandes villes comme Berlin, mais j'ai pu circuler sans souci à Aix La Chapelle, Munster, Lubeck, Rostock et Dresde. Nulle part je n'ai vu d'équivalent aux ZFE (si c'est le sens de ta question).

Tu avais une vignette ?
Il me semble que tous les véhicules essence, à partir des normes Euro 1, peuvent avoir la vignette verte.
A Aix La Chapelle, la ZFE est quand même importante. C'est donc risqué de circuler sans vignette.
https://www.germanemissionssticker.com/fr/zone-a-faibles-emissions-a-aix-la-chapelle/

ND184 Homura
Ex ND160 Skycruise
Ex NBFL 1.6 Open Air
Spring '12 '13 '14 '15 '16
Spa Classic '11 '13 '15 '17 '19 '22
Monlhéry '18
GPAO '14 '19
Mans Classic '10 '12 '16 '23
Summer '11 '12 '13 '14 '15 '17 '18 '23
Holiday '12 '13 '14 '15
Belgolux '22 '23
Monte-Carlo '21 '22 '23
Autumn '14 '15 '19
Winter '11 '12 '13 '14 '15 '16 '17


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Message Publié : Mar 1 Août 2023, 18:58 
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Modèle : 2021
Hâte de voir le compte-rendu.

On a fait un passage par le Palatinat en juin.

ImageImageImage


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Message Publié : Mer 2 Août 2023, 16:16 
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Localisation : Amiens
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Aucune vignette (juste un pv pour un excès de vitesse en entrée d'agglo)

je crois que les villes allemandes sont en plein retropédalage sur les zfe

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Message Publié : Mer 2 Août 2023, 16:21 
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https://www.cec-zev.eu/thematiques/vehi ... allemagne/

La vignette Crit'Air, comprise entre 0 et 3, est reconnue par les autorités. J'ai bien la crit'air 3 sur le parebrise. Soit cela a suffi, soit on a eu de la chance, soit les flics s'en fichent.

Nous avons été arrêté deux fois par la police, en pleine campagne. La première fois sur l'ile de Rugen, une autre fois du coté de EisenHutten. A chaque fois, c'était juste pour voir la voiture. :sic: Ils ne voulait pas de mes papiers, ni que j'ouvre le coffre... juste voir.

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