#4 - Lundi 10/07/2023 - Motala > Köping

Kilométrage : 160 kms
Nuit : Hotel Bishops Arms, Köping
Itinéraire : ICI

Nuit quelque peu agitée, entre runs sauvages et merguez grillée sur le parking longeant le camping



Le matin, visite du Motala Motor Museum. J'ai mis 5 musées auto au programme du voyage
Je ne vais pas tout poster, mais ce que j'y ai vu de plus intéressant à mes yeux

Saab 99



Cadillac - 1907



B.S.A Sport - 1937 (ils n'ont pas fait que des motos !)



Tatra T12 - 1926



Heinkel Cabin - 1959



Messerschmitt KR175 - 1954



Ford T - 1923



Tatraplan T-600 - 1952





Ford T - 1925



Chrysler Imperial - 1931



Trabant 601S - 1986



Rolls Royce Silver Wraith - 1956



Rolls Royce Silver Dawn - 1951



Daimler Majestic - 1961



DKW Coupé De Luxe - 1959



Volvo Amazon - 1957



Saab 92 - 1951



Volvo PV444A - 1947



Volkswagen Coccinelle - 1956



Renault 4CV Affaires - 1956



Opel Rekord - 1957





Amilcar CS - 1922



Baker Electric - 1908



Rolls Royce Phantom I - 1927





Rolls Royce Wraith - 1939



Mercedes-Benz 170S cabriolet - 1951





Lamborghini Countach 5000QV - 1988



Mercedes-Benz 190SL



Ferrari Testarossa





Jaguar Type E - 1969



Rolls Royce Silver Cloud II - 1961





Mono-roue thermique - 1952



On reprend tranquillement la route en longeant les écluses de la ville (Borenshults Slussar). Des balades touristiques en bateau sont proposées mais on a fait l'impasse...



Arrivée à Örebro, visite du centre-ville. Le château...





Les quartiers anciens le long de la rivière Svartån







Le quartier "musée" de Wadköping, où ont été installés un certain nombre de bâtiments anciens "prélevés" ailleurs dans la ville (voire le pays) puis regroupés ici.









Le soir on s'arrête à Köping, dans un hôtel un peu moyen. Le centre ville n'a pas un très grand intérêt hormis l'église

Je vais essayer de poster au fur et à mesure de mon tri. C'est long

Je viens de lire le début, on va se régaler

Marrants les ponts au Danemark, j'ai l'habitude de les emprunter dans... Euro Truck Simulator 2

Moi aussi
Mais quelque chose me dit que c'est beaucoup plus impressionnant en vrai

#5 - Mardi 11/07/2023 - Köping > Hudiksvall

Kilométrage : 464 kms
Nuit : Best Western Hotell, Hudiksvall
Itinéraire : - Google Drive n'autorisant plus le partage anonyme des cartes My Maps il faut que je cherche une autre solution...

Encore une journée auto
Pareil, je ne poste pas toutes les voitures il y en a beaucoup

Visite du musée de Köping

Peugeot Type BP 1 - 1913



Bugatti Type 35B - 1929









Mercedes-Benz SSK - 1929









Panhard & Levassor X18 - 1912





Voisin C5 - 1924





Pierce-Arrow Model 48 - 1919





Bugatti Type 44 - 1928



Bugatti Type 57 - 1936



Bentley MkVI - 1951



Daimler TB6-21 - 1923



Cadillac Series 341B - 1929



Rolls-Royce Phantom - 1927



Cadillac Type 57 - 1917



Rolls-Royce Silver Ghost - 1914



MG Q-Type ou C-Type - 1934



MG M-Type - 1930



MG YA - 1937



Après le musée on prend la direction du château de Sparreholms... qui est fermé à la visite, ainsi que les jardins. Seul reste ouvert la collection auto privée du propriétaire des lieux. Comme précédemment je ne poste pas tout.

Clément-Panhard VCP - 1899



Renault Type G - 1903



Rolls-Royce Phantom I - 1929



Rolls-Royce 25/30hp Sport Coupe - 1936



Rolls-Royce 20hp Twenty - 1926



Rolls-Royce Silver Ghost - 1921



Cadillac Series 75 Fleetwood Sedan - 1939



Cadillac Series 452 Landaulette de Ville - 1931
Avec un V16 7,4L s'vous plaît



Cadillac Series 314 - 1927



Cadillac Type 53 - 1916



Bentley 3 Litre - 1924



Mercedes-Benz 170S Cabriolet A - 1950



Mercedes-Benz 290 Cabriolet A - 1934





Mercedes-Benz 220 Cabriolet A - 1952



Mercedes-Benz 190 SL - 1961



Dino 246 GT - 1971



MG TA



Mercedes-Benz 130H - 1935



BMW 327 Sport Cabriolet - 1939



BMW 328 Sport - 1938



Volvo P1900 - 1956



Saab Sonett II - 1968



Saab 92A - 1950



Lagonda Rapier Sports Tourer — 1935



Amphicar - 1962





Bugatti Type 44 - 1928







Peerless GT - 1959



Chevrolet Corvette C1 - 1960



Scania-Vabis Type 1 - 1914



Renault Type Y Serie B - 1906



Horch 951A - 1939



Horch 853 Sport - 1936



Mercedes-Benz 540K Convertible B - 1936





Mercedes-Benz 300SL





Darmont Spécial - 1931



On enquille ensuite quelques centaines de kilomètres sous le soleil direction Hudiksvall où nous passerons la nuit

Jolis musées!

#6 - Mercredi 12/07/2023 - Hudiksvall > Lycksele

Kilométrage : 491 kms
Nuit : Lapplandsportens Camping, Lycksele
Itinéraire : - Google Drive n'autorisant plus le partage anonyme des cartes My Maps il faut que je cherche une autre solution...

Aujourd'hui on passe une bonne partie de la journée sur la route. Elise avait repéré une petite route "pittoresque" longeant la cote entre Jättendals et Vikarbodarna... Sans être inintéressante elle ne valait pas vraiment le détour ! On rattrape la route principale avant de faire un détour pour rejoindre le village de Norrfällsviken donnant sur le Golfe de Botnie. La route est déjà plus sympa et vallonnée









On reprend la route. Une fois que l'on a quitté la route principale pour prendre dans les terres, il y n'y a plus personnes. Sauf un renne, notre premier !





Le soir on se pose dans un super petit camping, on se retrouve à côté d'un couple de français en camping-car. La MX-5 se sent bien petite On est vraiment au bord de l'eau, la météo est top... que demander de plus ? Moins de moustiques peut-être...





Au camping... Vous avez dit rouille perforante ? Il n'y avait plus de bas de porte ni de bas de caisse non plus. Le toit rouillait, la baie de pare-brise aussi.

Pour l'itinéraire, si tu as un fichier gpx de ton trajet tu peux essayer visugpx (mais ça fait longtemps que je ne m'en suis pas servi).

Je n'ai que mon fichier MyMaps sur Drive... Je vais essayer de migrer ça sur Google Maps

#7 - Jeudi 13/07/2023 - Lycksele > Jokkmokk

Kilométrage : 359 kms
Nuit : Hotel Jokkmokk, Jokkmokk
Itinéraire : - Google Drive n'autorisant plus le partage anonyme des cartes My Maps il faut que je cherche une autre solution...

L'objectif du jour : rejoindre Jokkmokk, dans le Nord. 359 kilomètres de petites routes au milieu de la forêt, ce fût plutôt agréable ! La météo est très changeante, passant du grand soleil à la pluie, avec un défilé de nuages entre les deux. Du coup, capotage décapotage capotage décapotage... ça muscle



Pause pique-nique au ras de l'eau au milieu de nulle part



Détour par la cascade de Storforsen. C'est en partie une création humaine, pour déplacer les troncs d'arbres. 250m3/s en moyenne, jusqu'à 900m3/s de débit à la sortie de l'hiver, un record à 1200m3





Le maillot de bain n'est pas nécessaire







La forêt à côté est aménagée avec des aires de pique-nique et des barbecues à disposition. Sympa !

Celui qui met son maillot de bain pour plonger là dedans, bin...je dirais OK, qu'il y aille... Processus Darwinien

Stef

Merci pour les photos et reportage, beau voyage

Magnifique circuit nordique, commentaires intéressants et clairs, et photos digne d'une revue touristique !
J'ai bien rêvé.
Bravo à vous.

#8 - Vendredi 14/07/2023 -Jokkmokk > Alta (Norvège)

Kilométrage : 572 kms
Nuit : Alta River Camping, Alta

Arrivée en Laponie



Il n'y a qu'une route, c'est droit, long, plat et très nuageux





On traverse la frontière Finlandaise, avec contrôle par un douanier assez amusé : il ne doit pas voir souvent deux français en cabriolet décapoté par 7-8 degrés sous un ciel assez chargé. On croisera juste après une NC rouge, également décapotée

On ne s’arrêtera pas en Finlande. A la frontière finno-norvégienne la météo change très rapidement : un beau ciel bleu apparaît avec une lumière assez particulière





On s'arrête au camping à l'entrée d'Alta et première nuit en "kabine", assez courantes là bas : une cabane en bois plus ou moins sommaire (parfois luxueuse), bien plus abordable qu'un hôtel tout en étant plus confortable que la tente. A noter : la région est infesté de moustique...



Le camping est au bord de l'eau





Pour donner une idée du soleil de minuit : la photo a été prise à 23h passée. A 2h du matin c'était la même lumière...

#9 - Samedi 15/07/2023 - Alta > Nordkapp > Honningsvåg

Kilométrage : 218 kms
Nuit : Arctic Hotel Nordkapp, Honningsvåg
Itinéraire : -

C'est le grand jour ! Direction le Cap Nord, avec pour objectif d'y pique-niquer le midi. Le ciel n'a rien à avoir avec la veille, c'est plus lourd et noir. Les photos prises à travers le pare-brise donnent parfois des effets un peu bizarres, mais ça donne une idée. Étonnamment nous avons croisé beaucoup de cyclistes sur cette portion, à peu près autant que de motards. Parfois en famille. Chapeau !



Après les longues étendues de forêts de ces derniers jours, on est ici en pleine lande battue par les vents. Ça souffle fort !







On pourrait se croire isolé mais en fait il y a des maisons éparpillées





Notamment au bord de l'eau



Petit à petit la caillasse prend le dessus sur la lande, donnant parfois un côté lunaire au paysage



Les montagnes, elles, grossissent au fil des kilomètres



Cette route côtière est particulièrement plaisante. Il ne faut pas espérer rouler "dynamiquement", même s'il y a relativement peu de circulation. On profite clairement du paysage





On approche ! Voilà le Nordkapptunnelen, qui permet de quitter le continent pour rejoindre l'Île de Magerøya. Pour accéder au tunnel il faut faire la queue derrière un véhicule ouvreur, qui nous ouvrira la route jusqu'à la sortie



On retrouve la lumière du jour. C'est long 6870m à 30 km/h





Passé le cap au dessus d'Honningsvåg la météo change assez brutalement. Les nuages sont bas, on perd 5 ou 6 degrés d'un coup. L'air est très humide. Les 12 derniers kilomètres, après la bifurcation qui mène à Skarsvåg, sont épiques. Un brouillard comme j'en ai jamais connu. Visibilité ? 5 mètres devant la voiture. J'ouvre un convoi de 3-4 véhicules... nous mettrons longtemps à les parcourir, en première, au mieux en seconde. 10, 15, 20km/h au mieux... Des virages qui surgissent à la dernière seconde et surtout des cyclistes que l'on ne voit qu'une fois collé à eux ! Je ne faisais pas le fier. Ma compagne m'a filmé, je suis légèrement crispé Bien entendu on était décapoté

On arrive enfin au Cap Nord ! 4607 kilomètres depuis La Rochelle. Sur le plateau on voit un peu plus loin, le vent violent doit aider à dégager un peu le brouillard. Pour la vue on repassera...



... Mais au moins mon vertige ne sera pas trop malmené





On fait une halte au chaud, on visite le musée (pas indispensable) et en bon touristes on achète un renne en peluche, quelques stickers et un magnet à la boutique

On n'est pas les seuls à avoir fait le trajet en voiture plaisir. Une Corvette C8 italienne... Pas la plus belle, mais toujours sympa de voir des gens profiter de leur auto



On reprend la route après deux heures sur place. Le brouillard reste dense, mais au moins on voit où on met les roues.



On voit même un peu de ciel bleu avant d'arriver à Honningsvåg. Tout ça, on ne l'a pas vu à l'aller !













On fait le choix de bifurquer vers Skarsvåg, un petit village de pêcheurs. Aucun touriste et la météo devient plus clémente. Autant en profiter plutôt que de filer à l'hôtel...







L'eau est d'une limpidité exceptionnelle. C'est magnifique







En arrivant on a repéré un sentier qui monte sur les hauteurs du village



De l'autre côté du sommet, on aperçoit en face le plateau du Nordkapp, perdu dans la brume









Des amateurs de géologie ?



On rejoint la Kirkeporten, spot photo connu avec au loin la Nordkapp Horn, la "corne" façon rhinocéros située à l'extrémité Est du plateau du Nordkapp



Retour à Honningsvåg. Petit tour à pied en ville. Ils ont beaucoup de chalutiers un peu cartoonesques comme celui là, courts et hauts



L'hôtel (Arctic Hotel Nordkapp). Noté plutôt moyennement sur Internet, c'est en fait une belle surprise. C'est propre et confortable, bien aménagé, et le resto de l'hôtel vaut le coup. Ça fait d'ailleurs du bien de manger quelque chose de comestible



On m'a dit à plusieurs reprises que le Nordkapp ne valait pas le détour, ce fût au final une de nos plus belles étapes. L'ambiance folle dans le brouillard, la longue route côtière, les paysages changeant, la lumière de fin du monde, le côté route mythique... On ne regrette pas du tout d'avoir poussé jusque là.