Il y a des road trip pour lesquels le nom est simple et coule de source :
La Route des Grandes Alpes
Le Grand Tour de Suisse
La Sardaigne
Les cols du St Bernard et de la Forclaz
Le Valromey
Chartreuse et Vercors
...

Parfois ce n'est pas le cas comme en 2022 avec ce premier Patchwork road trip :
Patchwork de Road Trip N7, Barolo, Asti, RDGA, Lac Genin
viewtopic.php?f=294&t=51389

Ce nouveau road trip est dans le même cas, c'est un parcours construit autour de huit thèmes dont vous connaissez les premiers :
La Route Napoléon
Cavalaire, une Tranche de vie
Genova, racines maternelles de Nonna

Je vais créer plusieurs pages vides à compléter avec les journées déjà) réalisées :

J1 - Vendredi 30 mai - Route Napoléon
J2 - Samedi 31 mai - Route Napoléon
J2 - Samedi 31 mai - Cavalaire une tranche de vie
J3 - Dimanche 1er juin - Cavalaire une tranche de vie et des amis
J4 - Lundi 2 juin - Bussana Vecchia et Sanremo

J1 - Vendredi 30 mai - Route Napoléon

1er thème la Route Napoléon

Après A40, D1075 Bison Futé, A48 pour traverser Grenoble en douceur et A51 toujours aussi belle et peu fréquentée, nous rejoignons la Route Napoléon.

C'est au moins notre 5ème passage, mais peu importe il y a toujours à découvrir sur cette Route Napoléon, appréciée des motards de toutes nationalités.

nous commençons par une mise en application de la règle 8 :
"Les endroits les plus mystérieux se trouvent souvent juste à côté des grandes voies de circulation, totalement ignorées par le flot qui les parcourt"

Il s'agit du bivouac de Napoléon, sur les hauteurs de La Mure près du Calvaire, à quelques centaines de mètres du flot de la Route Napoléon.

"Le 7 mars 1815 au matin, venant de Corps, Napoléon fait son entrée à La Mure. Accueillie par la foule, la troupe impériale bivouaque sur la colline du Calvaire."









Un site magnifique pour notre premier pic nic, avec des tables ombragées, sur le GR965 là où est passé Napoléon.
Pas mal de monde sur la route, mais personne ici excepté un groupe de 5 VTTistes avec un Van.



Deuxième pépite de cette première journée, le col des Fresteaux trouvé en explorant la carte IGN.



Un Chemin des Ecoliers de la Route napoléon;
Il faut quitter la Route Napoléon par la D58, monter au col pour profiter de magnifiques paysages, et poursuivre pour retrouver la Route Napoléon à Aspres les Corps.

Prudence, la montée est très étroite.









Dernier Chemin des Ecoliers de la journée, la Chapelle St Jean Baptiste de Château Arnoux.

Napoléon est passé là en 1815.
https://www.provence7.com/portails/vill ... -napoleon/

Mais peu importe c'est surtout un panorama à 360° sur les environs et en particulier la Durance, et les Pénitents des Mées.






Cette première journée sur la Route napoléon se termine au Kyriad de Digne les Bains.

Hôtel *** très pratique si vous avez des courses à faire (Carrefour à 500m), moins si vous souhaitez visiter Digne, 2 ou 3 km du centre, ce qui n'était pas notre cas car déjà fait.

Facilités de parking, nous avons pris notre temps départ à 9h30.

La ND blanche et la Camaro sont parties un peu avant nous, dommage de ne pas avoir pu échanger.



J1 - 33° à l'arrivée - 48833 km - 352,6 km - 54 kmh - 5,1L/100 - 6,5 heures de roulage

Trois belles trouvailles :

1 - Le bivouac de Napoléon à la Mure
2 - Le col des Fresteaux et son environnement
3 - Le point de vue de la Chapelle St Jean Baptiste à Château Arnoux

Tous les deux bien fatigués, c'était une étape de liaison, une partie sur autoroute, dépassement de notre limite habituelle de 5 heures, chaleur, grimpettes à pied et manque d'entrainement, c'était la reprise.

J2 - Samedi 31 mai - Route Napoléon

La deuxième journée de la Route Napoléon débute le long de la Durance et nous offre un très beau roulage apprécié des motos et des camping car.

Le roulage de la journée s'est révélé particulièrement agréable, beaucoup de motos mais peu de trafic, à l'exception d'un camping car qui m'a beaucoup amusé ...







Un peu plus loin, arrêt à Barrême, jamais deux sans trois, c'est la 3ème fois que nous nous arrêtons à Barrême pour trouver la maison de Mr Tartanson où Napoléon a passé la nuit..

"BARRÊME peut s’enorgueillir de posséder encore la maison du juge Tartanson où l’empereur passa la nuit du 3 mars 1815 (plaque commémorative sur le pignon pour rappeler cette nuit). Autrefois célèbre pour ses usines de distillerie de lavande, la seule encore visible avec son immense cheminée est à coté de la petite gare desservie par le train des Pignes, qui relie Digne à Nice depuis plus de cent ans."

"La troupe s'étire sur une grande distance. Les hommes sont obligés de marcher les uns derrière les autres. Défilé rocheux grandiose, les clues de Taulanne . Un peu plus loin, le village de Senez., la cathédrale romane ,un pont romain ... Par la vallée de l'Asse, Barrême.

Pierre Cambronne, arrivé à 18 heures, après une étape de 46 km, a fait le logement dans la maison du juge Tartanson (1). Quand Napoléon arrive à 20 heures, les rues sont illuminées et tout la population l'attend. Le maire M. Béraud (2) vient au-devant de lui et le mène à la maison du juge, et, rapporte Fabry (3) dans son Itinéraire : «Bonaparte y trouva la femme de Tartanson fils et la salua gracieusement. Cette dame répondit :

-Monsieur, j'ai l'honneur de vous saluer .

Cambronne la prit par le bras et lui dit d'un ton de reproche :

-Madame, c'est L'Empereur !»
 
Le centre de Barrême est un peu à l'écart de N85, il faut marcher plusieurs centaines de mètres pour trouver la fameuse maison.

Lors du dernier passage je m'étais arrêté au niveau de ce panneau



A peine plus loin la maison du Juge Tartanson.









C'est Nonna qui a attiré mon attention sur les détails du panneau qui décrivent la progression de Napoléon











Très beau roulage pour cette journée, beau tracé, beaux paysages, faible trafic.

Hâte d'arriver à Cavalaire pour déjeuner et réaliser un programme chargé, du coup une seule photo sur cette partie du parcours.




Je roulais très calme pour profiter des paysages et de ce beau roulage, mais à la sortie de Castellane, un camping car est venu me serrer derrière, la plupart du temps je me range à droite à la première occasion mais là j'avais envie de me réveiller et de profiter de ce beau tracé.

Le camping car avait certainement envie de s'amuser aussi et nous avons fait l'élastique entre Castellane et le Muy.
Il a du gaspiller pas mal de gasoil et manger pas mal ses pneus

Pour éviter les bouchons des plages vers Ste Maxime, Maps m'a proposé de gagner 9 minutes avec un autre itinéraire passant par le Plan de la Tour.
Une route A EVITER DEFINITIVEMENT, très étroite et très dangereuse.

Un ami de Cavalaire l'a blacklisté également.

https://maps.app.goo.gl/BaFKbBcNWnXEVUn76




Arrivés à la Maison de la Nature à 13h30, juste assez tôt pour déjeuner dans cet établissement ouvert depuis un an.

Après la Route Napoléon nous rentrons dans le deuxième thème du road trip :
"Cavalaire une tranche de vie"

Avant de créer un nouveau de sujet de road trip, je poursuis avec ce deuxième thème sur le fil de la Route Napoléon avec ce clin d'oeil à Annick Napoléon, qui était maire de Cavalaire sur Mer, lors de notre arrivée en 2011.

Nous y avons passé 3 à 4 mois par an jusqu'en 2021, donc une belle tranche de vie.

Nous allons passer deux nuits à l'hôtel des Alizés ***, qui était tenu à l'époque par deux soeurs Sénéquier même famille que Sénéquier de St Tropez.
Aujourd'hui c'est le fils d'une des deux soeurs qui a repris.

J2 - Samedi 31 mai - Cavalaire une tranche de vie

En s'approchant de Cavalaire, réservation pour le repas de midi à la Maison de la Nature avec une arrivée tardive à 13h30.

L'établissement restaurant et sorte de musée interactif est ouvert depuis un an.

Quand nous étions encore à Cavalaire, il y avait seulement un cabanon, quelques animaux et les enfants pouvaient jardiner.
Nous avons bien mangé, il y a des petits films intéressants à l'auditorium, mais ce que j'ai le plus apprécié, ce sont les 35 panneaux extérieurs avec des photos splendides sur des sites que nous avons pratiqués en randonnée.

La construction est très belle, mais à 7€ l'entrée, et 10 personnes au restaurant et en visite pendant notre passage ça s'annonce difficile pour les finances de Cavalaire.











De la Maison de la Nature nous rejoignons directement à pied le sentier du Fenouillet pour un beau point de vue sur la plage de Bonporteau et les criques.
Le sentier à faire si vous êtes de passage à Cavalaire, avec des points de vue splendides sur la côte et les îles d'Or (en particulier Port Cros et Levant, Porquerolles est plus loin.
Boucle possible avec le tunnel du train des Pignes.







Après le sentier installation à l'hôtel des Alizés un hôtel *** comme le Kyriad de Digne, mais à Sanremo d'où j'écris ces quelques lignes, le Lolli Palace hôtel *** aussi est nettement au dessus.



En 2011, de passage à Cavalaire nous avons déjeuné sur cette terrasse des Alizés, nous avons été séduits par la Baie de Cavalaire et nous en avons pris pour 10 ans, une belle tranche de vie, 2ème thème du road trip.



La place de stationnement réservée pour l'hôtel est juste faite pour la ND, il ne faut pas plus grand, une NC de rentrerait pas



A Cavalaire grâce en particulier aux AVF, Accueil des Villes de France, nous avons pu rapidement nous intégrer à la vie locale et pratiquer pas mal d'activités.

J'aimais beaucoup le bateau, mais j'ai fait beaucoup d'économies en achetant la ND, un ami m'avait expliqué qu'on était heureux deux fois avec un bateau, le jour où on l'achetait et le jour où on le revendait.
J'avais passé les permis mer et rivière, j'ai loué à plusieurs reprises des petites unités à moteur de 150 cv et je me suis rapidement rendu compte que je manquais de compétences et d'expérience, le danger peut survenir très vite même en Méditerranée.



J'aime les avions depuis toujours et grâce à un ami de l'aéro club j'ai pu faire un vol sur ce trapanelle,



j'ai beaucoup joué au tarot, à la pétanque et au jeu provençal mais au final c'est la randonnée qui était notre principale activité malgré la plage à 300m, Nonna a mis plusieurs années avant de se baigner, la plage n'a jamais été notre truc.

La côte et l'arrière pays Varois regorgent de sites à explorer en randonnée

Ici l'ainée de nos petits enfants a appris à nager vers l'âge de 5/6 ans dans une piscine à structure gonflable, la piscine n'existe plus aujourd'hui.



La même s'est mise au catamaran pour découvrir que ce n'était pas son truc





Bref nous avons eu à Cavalaire une belle tranche de vie et nous avons noué des amitiés que nous entretenons avec quelques passages, la dernière fois c'était avec Yellow Hornet dans son 3008.

Ce road trip 2025 dont vous ne connaissez pas encore le nom a été une belle occasion de refaire la route Napoléon.

En s'installant dans l'hôtel nous découvrons ce flyer



Du coup nous commençons à en profiter dans la foulée avec quelques belles autos motos et des groupes de rock sympas.












Coup de coeur pour cette Ford Escort RS qui m'a rappelé mon début de carrière de vendeur chez Ford, un de mes nombreux métiers.



Nous y sommes retournés le lendemain avec des nouveaux véhicules et des nouveaux groupes











Bilan de J2

Belle météo

26° à l'arrivée à Cavalaire - 49019 km - 538,3 - 352,6 = 185,4 km - 53 kmh - 5,0 L/100 - 3,5 heures de roulage

Il faut ajouter 8,04 km à pied en mode promenade à 2 ou 3 kmh - OL/100



Très beau roulage sur la Route Napoléon
Découverte réussie de Barrême après avoir triplé les tentatives.
Un roulage très pénible ver le Plan de la Tour
La Maison de la Nature à Cavalaire
Le sentier du Fenouillet (un petit AR)
Le Cavalaire Motors Festival

J3 - Dimanche 1er juin - Cavalaire une tranche de vie et des amis

Dimanche 1er juin, J3 du road trip

Nous sommes retournés au Cavalaire Motors Festival,





la ND n'a pas bougé et nous en avons profité pour passer du temps avec deux couples d'amis et en rencontrer d'autres au gré de nos promenades dans Cavalaire.

Un des ces amis a navigué plus de 200 000 km (110 000 miles marins) sur le Porte avions Lafayette commandé par Philippe de Gaulle, comme mécanicien moteur de 1953 à 1956, en particulier sur le Corsair, un chasseur légendaire.
Connaissant ma passion pour les avions il m'a remis cet exemplaire du Fana de l'aviation consacré au Corsair, que j'ai accepté avec plaisir.



Du temps de Cavalaire j'empruntais régulièrement cette revue ainsi qu'une revue de nautisme.

Par contre le livre sur Suez, beaucoup plus volumineux, je lui ai demandé de le conserver jusqu'à notre prochain passage avec la Yaris Cross.
Pour partir 12 jours à deux avec la ND, il faut voyager très léger et être champion du Tetris, impossible de caser ce livre, sans supprimer 2 ou 3 robes de Nonna







Donc 0 km en J3 - Belle météo - Belles amitiés

J4 - Lundi 2 juin - Via Aurelia, Bussana Vecchia et Sanremo

Lundi 2 juin matin départ de Cavalaire par la route du bord de mer (D559 de mémoire) jusqu'à Fréjus.
Ensuite A8 jusqu'à l'approche de Sanremo.

Circulation chargée avec notre premier bouchon.



Après la frontière italienne nous quittons l'autoroute pour prendre la Via Aurelia, une voie romaine de 1200 km qui longe la côte de Rome à Arles. En Italie moderne c'est la SS1.

https://www.outdooractive.com/it/route/ ... /24333270/

Cette route est très sinueuse, elle est bordée de belles demeures, d'une magnifique végétation et offre de très beaux points de vue sur la mer.



Très peu de possibilités de s'arrêter, ce qui est pas plus mal pour maintenir une moyenne correcte.

Avant de s'installer à Sanremo nous rejoignons Bussana Vecchia à la recherche d'une place de stationnement et d'un coin pour le pic nic, nous avons des fruits ramenés de Bellignat à consommer de toute urgence.
Nous trouvons la perle rare près du centre historique de Bussana Vecchia.

Une place légale juste assez grande pour la ND, des espaces verts, deux bancs, une fontaine et une vue sur la mer.









Devant notre site de pic nic il y a aussi la nouvelle Pandina qui nous plait beaucoup.



Après le pic nic balade dans le centre de Bussana Vecchia où Nonna retrouve sa 126, la sienne était bleu marine et nous a emmenés dans les Abruzzes, à la hauteur de Rome en 1975 ou 1976.









Ensuite nous tentons de rejoindre le village abandonné, occupé par des artistes. Nous tentons, car aucune place de stationnement et la route devient de plus en plus étroite.
plutôt que de faire travailler les carrossiers je me dis qu'il y a beaucoup de choses à voir à Sanremo, demi tour et direction le Lolli Palace hôtel ***

716 - 538,3 = 177,7 km - 3,7 heures de roulage
Lundi 2 juin - J4 - 26° - 49196 km - 716 km - 48 kmh - 5,1L/100

Arrivée à 15h à l'hôtel le nom du Lolli Palace hôtel n'est pas usurpé, classé. en ***, il surpasse en tous points le Kyriad de Digne et les Alizés de Cavalaire.

A côté du Casino, en face de l'église orthodoxe russe et à 200 m de la plage il est idéalement situé.
Moyennant 22€ une belle place dans un garage fermé, literie et pdj au top niveau.
176,50€ avec pdj à 14€ et garage, différence de prix avec nos autres hébergements justifiée.

https://www.lollihotel.it

Nous adorons ces persiennes italiennes tellement pratiques et confortables.





L'église russe voisine de l"hôtel sera notre première visite.

J'aime beaucoup San Remo, il m'arrive de faire la SS1 entre Menton et San Remo. Je note l'adresse du Lolli Palace !

Après l'installation à l'hôtel première visite à l'église orthodoxe russe voisine de l'hôtel.











Après l'église russe direction la villa Nobel, à pied par le bord de mer à l'autre bout de la ville.












Séjour trop court pour profiter des possibilités de la Villa Nobel.
https://villanobel.it

Retour par l'intérieur de la ville pour les parcs très nombreux à Sanremo et libres d'accès et surtout la Pigna, la vieille ville avec ses carruggi.









Quartier médiéval de la Pigna – qui vient de son enroulement autour de la colline, tout comme les écailles d’un cône de pin. Elle a été fondée comme une forteresse autour de l’an 1000 et a été élargie et renforcée jusqu’au xvie siècle afin de la protéger d’attaques de pirates.















En fait une ville beaucoup plus intéressante que ce que nous nous attendions.

Un figuier de la baie d'Ormond exceptionnel, 300 ans selon les habitants du quartier











Nous terminons par un restaurant exceptionnel le Mulattiere, menu complet à 12€, et des messages pour laisser nos téléphones tranquilles (pisollino = zizi) et payer en cash (contanti)











Une très belle étape

Ils sont oublié "Funzionano senza IVA" à la fin

Ah oui, c'est vrai !

Resto très familial et très sympa

J5 - Mardi 3 juin 26° - Thème Riviera du Ponant et Via Aurelia


Après une nuit à Sanremo, nous reprenons la SS1 donc la Via Aurelia en direction de Gênes.

Première chose à faire, le plein, nous avons parcouru 736,4 km depuis le plein du départ et l'OdB indique une autonomie de 20 km , avec comme chacun sait une grosse marge sur la ND.
49215 km, de fait au 2ème clic je n'ai pu mettre que 36,05L de SP95 à 1,686€ (un peu moins cher qu'en France de mémoire.
736,4 km - Record d'autonomie pour Red Viper, le précédent était de 696 km, 900km sont envisageables.

47 kmh - 5,1L/100 OdB - Spritmonitor 4,89L/100
Pas loin de mon record de conso malgré des bouchons, du relief, de l'autoroute et pas mal de traversées de villes ou villages.

Non seulement la Via Aurelia (SS1) est très belle, mais nous nous retrouvons derrière une belle Morgan dont le jaune ressemble furieusement à celui de Yellow Hornet, alias Yellow Speed.
Yellow Hornet aurait bien aimé venir avec nous mais l'équipage était indisponible.









Nous quittons ce bel équipage pour faire un arrêt à Porto Maurizio









Puis un autre arrêt en approche de Laigueglia, une charmante petite station balnéaire où le cousin de Nonna, alors que nous étions jeunes mariés sans le sou, nous avait prêté son appartement au centre du village dont il disait avec fierté, qu'il était à 50 pas de la mer



Traversée d'Alassio,



puis arrêt à Albenga, un des centres historiques. Les mieux préservés et une des plus belles villes de la Riviera du Ponant.

MuffinCakes, petit établissement choisi pour déjeuner sur le pouce , Très bien et pas cher.







Battistero plus ancien bâtiment paléochrétien de Ligurie



Piazza Tre Leoni




Approche de Gênes


J'ai quitté l'autoroute avant d'arriver à Gênes, car j'avais l'impression de jouer nos vies à pile ou face.
Déjà l'autoroute en MX5, c'est pas terrible, mais cette autoroute c'est le manège de la peur

Elle est sinueuse, très étroite, et les camions internationaux se doublent au delà de la vitesse règlementaire pour les voitures. Aujourd'hui même, le cousin de Nonna qui roule beaucoup entre ses cabinets à Gênes et à Milan, m'a dit qu'il y avait pratiquement des accidents tous les jours, lui il roule avec une grosse moto BMW, utilisée aussi pour les road trip en bande d'amis.

Nous sommes passés près du nouveau pont qui a remplacé le pont Morandi qui s'est effondré en 2018, un pont sur lequel nous sommes passés plusieurs dizaines de fois. Dans les causes possibles le sel de l'eau de mer employée pour faire le bèton qui aurait attaqué les structures en fer de la construction.





Arrivés à Gênes un peu avant 17h, arrêt en plein milieu de la circulation, dans le quartier des banques en attendant d'avoir les clés de notre stationnement sécurisé et surveillé près de l'appartement loué pour 3 nuits






En plein milieu de la circulation , mais que je n'empiète pas sur les deux passages piétons.

Mardi 3 juin - J5 - 24° - 49348 km - 152 km - 45kmh - 5,2L/100 - 3,4 heures de roulage
868 - 716 = 152 km

Nous rentrons dans le 4ème thème du Road Trip, Gênes et les origines maternelles de Nonna

Pour mémoire :
1 - Route Napoléon 1 jour
2 - Cavalaire sur Mer « une tranche de vie » et des amis 2 jours
3 - Riviera du Ponant et Via Aurelia 1 jour
4 - Gênes Capitale de la Ligurie et racines maternelles de Nonna 3 jours

Hébergement via Booking : https://www.booking.com/Share-9hr5Ns

Appartement dans un immeuble construit il y a une centaine d'années à l'époque de Mussolini.

L'appartement est immense, refait à neuf, très bien situé dans le quartier des banques, proche de tout à pied mais surtout il dispose d'un parking sécurisé et surveillé par le gardien de l'immeuble dans une allée fermée par une grille, 7ème étage sur 8.

Lors de notre passage précédent nous avions stationné la voiture dans le parking souterrain du Porto Antico, mais selon les commentaires ce parking est devenu peu fiable pour la sécurité, ce qui nous a été confirmé par le cousin de Nonna.
Cette place de parking a donc été déterminante dans le choix de l'hébergement

3 nuits à Gênes, la ND ne quittera pas sa place, nous ferons tout à pied avec deux journées à 15 km de marche par jour, nous aurons recours une fois aux transports en commun métro et bus pour aller voir la tombe familiale.

Certains propriétaires (Cie d'assurance) ont fait installer deux cabines d'ascenseurs ultra modernes, mais nous c'est l'ascenseur d'origine avec doubles portes.

Pas de pdj, mais il y a cette tradition italienne du café du matin pris debout avec des viennoiseries dans un café minuscule, 15€ pour 2 avec jus d'orange pressée.
ça existe aussi en France mais en Italie ces petits établissements sont très très nombreux et il y en a partout.

Le stationnement de la ND





ND visible depuis l'appartement.



Sécurisé par une grille et surveillé par Roberto le gardien.

Le stationnement à Gênes est un problème, peu de places disponibles, parking peu sécurisés et hors de prix, ...

Bonjour Nonno,

Le stationnement est compliqué partout en Ligurie. Quand je prévoyais d'y habiter, à Voltri, l'achat d'un scooter était indispensable.