bonjour a tous,
toujours a la recherche d'une NA uk,
je suis tombé sur celle ci
serie speciale, hard top,
coloris interieur et exterieur sympa

107.000 km 4.900€
les papiers sont francais ( +1)






http://www.leboncoin.fr/voitures/123970721.htm?ca=7_s
qu'en pensez vous ?

Mis à part que les jantes ne sont pas celles d'origine (les VSpec avaient des Minilites), elle n'a pas l'air mal

Vérifie que c'est bien 107 000 km et non 107 000 miles, c'est pas du tout la meme chose.

Tiens, je viens de percuter qu'elle a le panneau AR rectangulaire, donc soit il a été changé, soit ce n'est pas une Eunos (VSpec étant le nom réservé à ces dernières)

Stef

Je pense que c'est limited edition (250 ex en Angleterre) de 1991 auquel on a greffé des BBS de BMW en 15.
Les Eunos, en plus du porte plaque carré, à les catadioptres arrières rouges.
Donc effectivement bien faire attention, comme l'a dit Joel, au compteur. 107 000 au compteur veut dire environ 170 000 kilomètres.

ça coute en même pas très cher de faire immatriculer une uk en france... De quoi se poser la question...

je suis tombé sur ce site : http://www.mx5-mazda.co.uk/ltdedition.htm et sur celui la :http://aebergon.perso.neuf.fr/series_lim_mazda/page_MX5_Limited_Edition_91.htm
les jantes ne sont pas les memes mais y ressemble pas mal et le levier de vitesse est en metal dans l'annonce et non en bois comme a l'origine.

le vendeur m'annonce 1.6L de 90 ch, alors que sur le site il parle de 1.8L ou de 1.6L de 115 ch

C'est manifestement une anglaise d'origine et non une japonaise : plaque en long, catadioptres arrières orange, répétiteurs sur les ailes avant...
Du coup l'appellation réelle n'est pas Vspec, mais ça n'a pas vraiment d'importance.
Ca me paraît un peu cher pour une conduite à droite, forcément difficile à revendre en France. Mais après tout, si elle te plaît et que tu ne veux pas aller en Angleterre, pourquoi pas.
Elle devrait avoir un 1.6 de 115ch. Si c'est un 90, c'est que le bloc a été changé (peu probable mais bon...) C'est probablement simplement un vendeur qui ne connaît pas trop son auto...

Un détail, demande des photos détaillées des sièges : le cuir est d'assez mauvaise qualité et vieillit assez mal. Sur la mienne (1995, 175 000 km) il est bien abîmé. L'endroit le plus critique est le bourrelet sur le côté du dossier côté portière conducteur.

je lui ai demandé plus de photos int et ext de la voiture, du compartiment moteur et des défauts de la voiture.
etant une serie speciale, on peut comprendre le prix, mais je penserai plus pour etre vers 4.000€

En effet si ce n'est pas une eunos, c'est une mx5 uk spec, c'est cher.

D'origine c'est une 115cv (jusqu'en 1994, les 1.6l sont 115cv). 90cv je suis dubitatif, car swapper un 90cv, c'est un peu con



Les Eunos ont aussi les répétiteurs sur les ailes avant

Les différences entre une mx5 (UK) et une Eunos (JP) sont le support de plaque carré, les catapioptres arrières, les pare-soleil, le compteur de vitesse, un support de fusée de détresse (avec ça fusée rouge) au pied du passager, les logos, numéro de série... et tout un tas d'étiquette écrit en Jap

plus d'infos sur la voiture :

elle a bien 107.000 miles donc un peu plus de 172.000 km

quelques photos :








le siege a vecu ses 20 ans.
et le bas de caisse droit est rouillé

il faut que je baisse le prix car ca fait elevé quand meme !

C'est très cher pour ce que c'est