Un type qui sait même pas taper 2 fois la même chose mais 3 fois n'importe quoi à propos du modèle dans une annonce, je l'écoute même pas. Si je vais voir la voiture je mets des boules Quiès...

Il ne faut pas voir plus loin qu'une simple erreur de frappe par un apprenti maladroit qui n'a pas tout compris.

J'ai envoyé un Mail afin qu'il prenne conscience de son erreur.

En réponse à mon Mail le Vendeur Pro a corrigé l'annonce, c'est bien 6 000 kms, il vient de m'avertir mais m'a aussi dit que la voiture avait été reprogrammée par MAZDA pour augmenter la puissance. Facture à l'appui. mais sur l'annonce il hésite entre 152 et 156 cv alors info ou intox.......

Le 1.5 avec plus de puissance, oui, mais ça doit être en haut du compte-tours, jouissif mais pas tellement utilisable, autant acheter un 2.0. Quelqu'un se dévoue pour aller essayer la bête et nous en dire plus ?

Vous connaissiez cette possibilité en interne MAZDA ?

PS, les jantes ne me semblent pas d'origine, elle sort d'où cette Mimix survitaminée

Mazda qui reprogramme les ND ? En France ?

Moi j'hésite pas, c'est n'imp, Mazda n'a jamais proposé ça et ne le fera jamais, pour de simples raisons d'homologation.

Il manquait un mot, c'est corrigé

Une concession Mazda dans la région de bruxelles propose de reprogrammer les ND.
Ils ont commandé un boitier chez BBR et l'ont fait pour un de leur client.
Le vendeur m'a dit que son client continuera de beneficier de sa garantie (chez eux)
Apres c'etait qu'une reprog simple stage 1, je ne pense pas qu'ils s'amusent à monter des turbos (je precise ca pour Fred-ql

Alors Misho, tu en dis quoi de cette nouvelle qui vient conforter mes dires


Tu as ton explication comme quoi lachutaie ne dis pas toujours n'importe quoi...enfin si....de temps en temps

J'en dis que c'est pas toi qui dis n'importe quoi, c'est lui
J'en dis aussi qu'en tant que pro, il devrait connaître les risques d'assurance que ça engendre et au moins s'abstenir de préciser cette reprog. Ce n'est pas parce qu'un garage marqué Mazda l'a fait que c'est légal

Donc je maintiens, c'est un apprenti vendeur qui ne connaît rien à ses obligations et qui fait feu de tout bois pour faire briller une voiture dont il ne sait rien. La voiture est peut-être une bonne affaire, le vendeur, sûrement pas

A Bruxelles encore ...la Belgique autoriserait-elle un pourcentage d'augmentation de puissance raisonnable, comme la Suisse ?

En France par contre...

Même si c'est le cas, je vois pas comment il peut gagner quasi 30ch en plus sur un atmo !

Les duratec et skyactive ne sont pas comparables aux B-series, mais il doit bien avoir des topics qui parlent de ça plus en détail

131 ch à 152 ch ca fait que 21 ch de gagné ca doit etre possible avec une bonne reprog, d'autant plus qu'il me semble que sur leur banc, les moteurs skyactiv affichent déjà quelques ch de plus que ce qu'annonce le constructeur.

Ahh, le debat sans fin de la reprogrammation Ca fait débat et étincelles sur tous les forums automobiles - le débat faisait rage sur T4zone aussi, surtout que le bloc 2.5 TDI de base est le même pour 88cv, 102cv ou 150cv. En Allemagne ils ont même fait des versions turbo du bon vieux 2.4D atmo,"homologué" par VW, mais pour les faire immatriculer/assurer en France bon courage!
La politique en France là dessus est certes débile, mais c'est la règle et malheureusement en cas de pépin avec un véhicule reprogrammé les assurances ne couvrent pas. C'est nul,mais c'est comme ça.
Si le vendeur ne le sait pas, alors...

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Nice. I bet that makes a lovely noise