Bonjour,

Petite question, a combien estimez vous la vente du véhicule suivant, c'est une NB 1.6 110 chevaux, première main, qui a été grêler, le carnet est comlet et toute les factures y sont...

185.000 km tout consommable a jours, distrib ok

Ci-joint les photos

Merci a vous, et désolé si je ne suis pas dans la bonne section.

Salut, tu ne nous a pas indiqué le kilométrage ni l'état mécanique, sans ces données, difficile de pouvoir se prononcer...

Excuse moi je vais faire cela, elle a 185.000km, et tout est a jours (vidange/distrib et consommable)

Si l'entretien mécanique est à jour, c'est une bonne chose par contre au vu du kilométrage et vu que c'est une 1.6 de "base" (pas de SSP, pas de cuir etc...) au vu des travaux de carrosserie à prévoir (en gros entre 2500€ et 3000€) je dirais 2000/2500€ grand max...

La grele, ca coute une blinde, et il a pas fait semblant...

Donc, pareil que Pascal, vu le kilométrage, l'état, les frais a faire, le tout pour une 1.6 de base.... j'aurai dit 2000 euros maxi, en cash. Ca vaut pas plus pour que cela soit une affaire pas mauvaise.

et niveau corrosion, elle en est où?

Bas des ailes arr et longerons?

Car si touchée, passe ton chemin

>> ca va sans dire, bien sur, mais on ne l'a pas mentionné car officiellement, tout est bon, enfin c'est ce que j'ai compris.

Ceci dit, les longerons sur NB sont largement moins touches que sur NBFL...

Malheureusement la grêle ne semble pas être la seule de ses misères...

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je crois que ce sont 2 voitures différentes
un juste prix: 2000e

Effectivement, ce sont bien 2 voiture différente, pour ce qui est de la corrosion je vous tiens au courant je vais la voir et je la lève cette après midi

C'est pas une estimation, mais, avec un pote, on a un budget de 1000€ pour ce genre de caisse

La vache les gars, vous êtes durs avec les NB 1.6

Elle est grêlée, mais ça n’empêche pas de rouler non plus A ce prix là, ça fait un daily increvable pour pas cher.

Stef

Suis d'accord avec steph, si les longerons et les bdc sont ok , ca fait un daily sympa à vraiment pas cher ....et dont la carrosserie ne craint rien !
En plus ça a l'air d être une finition belge "déluxe" , donc volant nardi, abs et tweeter.


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+1, moyennant (?) la rouille, je dirais que ça vaut +- la même chose qu'une citadine ou compacte de >100ch du même âge et km et impeccable.
Le bonus "roadster" est compensé par la grêle et les 2 places.
Pour qui a une épave avec toute la carrosserie OK, ou la patience et le savoir-faire de tout reprendre soi-même, ça peut faire une bonne base de restau facile et pas chère.

Donc en demander 2500€ c'est pas déconnant mais tout dépend du vendeur qu'on a en face, pressé ou pas, gourmand ou pas, depuis combien de temps et pourquoi il la vend... Selon les conditions, le coup de fusil à 1000€ peut être jouable

Si le châssis et la mécanique sont sains, je veux bien l’acheter pour 1000€

2000 / 3000 maxi ça me parait bien.

Si les longerons / bas de caisse sont rouillées et qu'elle pisse de l'huile, c'est pas la même histoire.