Les plastiques, je ne suis pas fan, surtout autour du levier de vitesses. Mais les sièges, j'aime bien, ça change un peu.
Après, c'est une histoire de goûts

Stef

Merci pour les info stef .

moi j'aime bien justement, ça égaye un peu l'intérieur, surtout si on le trouve sur les noir et les grises ^^

Oui c'est exactement cela : Intérieur Cuir Caramel

Pour en avoir possédé une pendant 7 ans en Galaxy Grey les sièges en cuirs Caramel donc Phase 1 des NC1 demandent un entretien vraiment régulier car le cuir n'est pas de très bonne qualité mais on arrive malgré tout à des bons résultats si on est méticuleux. L'assise n'est pas formidable en comparaison des sièges modifiés des NC FL et le cuir à aussi été amélioré.

Derrière le levier de vitesse une pièce plastique changera de couleur après à peine deux ans montrant un gros défaut lors de la réalisation de cette pièce qui existe en achat accessoire et cette fois-ci reste dans la bonne couleur.

Il est possible aussi de changer la partie rangement derrière cette pièce car celle-ci est très mal agencée

Perso j'ai bien cette finition Nordic Green Cuir Caramel relativement rare

Pour moi les NC Nordic Green comme cela sont plutôt classe si on se donne un peu de temps pour la nettoyer en profondeur et la faire briller

JaG

Bonjour a tous !

Me revoilà, après un petit temps de silence. J'aurais voulu avoir votre avis sur les bombes de peintures.
En fait je suis allé voir une mimix ce matin (celle de la photo quelques messages plus haut) et ce qu'on ne voyait pas sur les photo, c'est qu'il y a deux grosses éraflures (pas trop profondes) sur les coques de rétro.

Du coup je réfléchis a comment je pourrais rattraper ça (dans la mesure ou je l’achète). J'ai pu lire sur internet qu'il fallait compte 177€ par rétro, sans la main d'oeuvre, mais au moins on est sur de la teinte de la peinture. L'autre option a laquelle j'ai pensé c'est de refaire un coup de peinture. et là soit je l’emmène chez un pro, ou bien de le faire moi même avec une bombe (j'ai trouvé ça : https://www.vernicispray.fr/11509215344 ... ey-met.jsp)

Bref voila, je voulais votre avis ^^

Bon sinon, je confirme que l'intérieur cuir caramel, c'est vraiment sympa

Tu ne feras pas du bon boulot à la bombe.

177€ par rétro ? Tu vas voir un carrossier dans ton coin et il te fera ça pour une centaine d'euros la paire.

Les 177€ c'est si on remplace le retro hein, c'est pas la peinture

Au temps pour moi j'ai lu de travers

C'est une partie peinte qui est rayée ou bien plastique noir ?

Nan c'est la partie peinte.

J'ai aussi pu constater la décoloration de la pièce a coté du levier de vitesse.
il s'agit de la pièce où se trouve les lèves-vitres (pour ceux qui ne voyaient pas de quelle pièce il s'agit ).
je l'ai trouvé sur internet, mais elle arrive avec les interrupteurs. on peut la trouver sans ces interrupteurs ?

On peut faire du bon boulot à la bombe, mais sur une petite surface (un rétro, pas une aile) et avec un sacré coup de main.
Si tu veux te lancer là-dedans je te conseille de t'entraîner autant de fois que nécessaire sur une voiture cobaye, moi il m'a fallu 10-15 essais pour arriver juste à une teinte uniforme et pas de coulure.