Bonjour à tous
Je viens de vendre ma mx5 nd de 2018 et je me prépare à signer pour une 184cv chez mon concessionnaire.
Je suis un peu vieux et j.ai besoin de vos avis pour le choix des sièges qui implique le choix des suspensions.
Sièges recaro et pack sport .que devient le confort ?
Merci à tous de vos remarques et conseils
Bien cordialement

Les réponses ne t'apporteront rien : va essayer

Suis d'accord faut essayer.

Mais ce que je peux te dire sur les Recaro.
Pour moi c'est à la fois un bonheur et une plaie.

Le bonheur c'est le côté cocon super confort quand tu es posé dedans.
C'est calé ça ne bouge pas et tu peux te concentrer sur ce que tu as à faire.
Avis partagé par la passagère qui apprécie de ne pas se faire balader en conduite duynamique.

Par contre c'est plus dur de monter et de descendre de la voiture. Déjà que la ND est plus petite que la NC, ca ne laisse pas beaucoup de place. A gérer en fonction de la taille, de l'embonpoint et du niveau d'arthrose de chacun.......

Les recaro sont agréables à voir mais manquent de maintien à mon goût
Les garnitures noires qui vont avec les recaro sont bien tristes en comparaison avec les intérieurs cuir colorés, les garnitures en alcantara en accessoires qui vont bien avec les recaro sont hors de prix

Les bilstein ne sont pas un vrai problème, tu trouves des sets d’amortisseurs complets presque neufs pour trois fois rien en annonces en Allemagne, bilstein ou non
Sinon je trouve que la suspension bilstein est globalement correcte en usage daily, pas aussi inconfortable que certains le disent, à moins que la version 2020 ait d’autres références ?

La bonne question serait freins renforcés ou non, mais en Europe c’est niet...

MX5 Recaro voiture de jeune famélique ?

Non

Bonjour à tous.
Merci de vos conseils pour le choix des sièges.
Après essai avec ma moitié.
La future mx est commandée en sièges classiques en 184 cv.
La livraison est prévue fin février 2022.
Bonne route à tous et à bientôt sur les départementales de France et de Navarre.

Clairement pas