Edit. Doublon

Je ne sais pas à combien on touche une ND ST 184 homura neuve aujourd'hui, mais je trouve que cette 30th chère pour un version qui a 4 ans déjà.

Après tant qu'il y aura des amateurs pour cette version, le tarif restera élevé c'est certain.

39000 balles et 20000 bornes… c’est quand même abusé…
Remarque, il suffit de trouver celui qui se lève tous les jours…
Pour info, j’ai payé ma Homura 184cv 41300 euros tout compris (malus, carte grise tout inclus)

édition limité donc valeur sur le marché plus élevée...

Le mec négocie la montre qu'il a eu avec suivant la négociation du prix de vente ! Le pingre d'autant que de mémoire c'est une seiko la montre
On a l'impression en lisant son annonce que c'est de l'or qu'il vend

Les tarifs ont sacrément augmentés quand même depuis que j'ai acheté la mienne en 2021.

De mémoire j'ai payé ma RF 37 K€ + ~900€ de malus en 2021 + la carte grise

De mémoire une ST c'était 34K€, j'avais hésité entre les 2 modèles.

Je n'aurai jamais pensé mettre autant d'argent dans une voiture, je ne regrette pas mon achat, mais je ne pense pas être de nouveau en mesure de refaire ça tout de suite.

Les 30th c'est comme les Karai, tout le monde dis que c'est cher, mais ça se vend bien en général.
C'est le prix de l'exclusivité.

ouai aujourd'hui, mais regarde le nombre de série limitée chez MAZDA, c'est un truc de fou, donc ça fait perdre aussi un peu de la cote.

La 30th reste très appréciée aujourd'hui, c'est vrai. Mais il y d'autres versions qui sont sympa également, je pense par exemple à la 100th anniversary, en version 184 c'est super rare, plus qu'une 30th.

Avec le temps, si on regarde par exemple une NB 10th ou une NC 20th, elles ne valent pas plus que les autres NB ou NC à équipement similaire, c'est l'état qui est le plus important pour le tarif.

Oui bien sur la valeur d'une édition limité n'est valable que si elle l'est vraiment. Pour l'instant sur ND c'est le cas mais NB il y a autant de SSP que de "normales"...

Certains pourront mieux répondre que moi, mais la ND a aussi déjà pas mal de séries limitées

- RF first édition
- Cherry Top
- Aki Edition
- 30th
- Eunos Edition
- 100th version 1,5L et 2L 184 (uniquement en Allemagne je crois)
- SEIZA
- IGNITION

J'en oublie surement.

D'ailleurs j'ai pas trouvé si il y a un poste dédié à toutes les séries limitées de MX5, ça pourrait être sympa de les recenser dans un tableau avec les équipements associés à cette série.

ah quand même

IGNITION c'est la FIRST Allemande.
Les 2 uniquement en RF.

La 30eme est une édition mondiale.
Le post des éditions limitées.
viewtopic.php?f=7&t=6350

C'est énorme, effectivement...

Ouai, voilà, donc certaines versions peuvent être attrayantes tout autant qu'une 30th suivant les gouts de chacun bien sûr.

Une SEIZA avec ses BBS et son intérieur blanc ne passe pas inaperçu non plus, seulement 110 exemplaire pour celle là, sera t'elle autant surcotée qu'une 30th ?