Arago a écrit :
Bonjour,
J'aimerais savoir s'il est possible pour un budget total (véhicule, import/transport, immatriculation incluse) de 12 000 € à 15 000 € TTC d'obtenir une Mazda MX-5 NC FL2 (phase 2, années 2012–2014) - Kilométrage inférieur à 100 000 km- Kilométrage inférieur à 100 000 km, en conduite à gauche (LHD), avec les caractéristiques suivantes (afin d'avoir les équipements les plus proches de la version japonaise RS) :
Pour une NC-FL2 dans ces critères, il va falloir garnir un peu plus votre enveloppe. ça va être dur, très dur sinon de trouver le modèle répondant à tous vos critères sur cette base tarifaire. 
Arago a écrit :
- Motorisation 2.0L 160 ch, boîte manuelle 6 vitesses c'est obligatoirement le modèle chapeautant la gamme donc dans quasiment tous les pays en Full Equipement hors Recaro qui sera toujours en option
- Capote souple (soft top) uniquement, pas de toit rigide PRHT
Équipements souhaités :
- Suspensions Bilstein d'office sur toutes les versions 2.0 boîte 6 que se soit un modèle de série ou une SSP
- Différentiel autobloquant (LSD) d'office sur toutes les versions 2.0 boîte 6 et c'était même le cas avec le 2.0 boîte 5 des précédentes phases
- Sièges Recaro (ou autres sport bien enveloppants) Il n'y a eu que 112 exemplaires tout coloris de carrosserie confondu (15 teintes) sur tout le Vieux Continent en conduite à gauche dans la configuration 2.0 Boîte 6 ST en NC-FL2
- Si possible système audio Bose d'office sur toutes les versions 2.0 boîte 6 à partir du millésime 2007
Arago a écrit :
- État impeccable (ou à minima très propre avec l'absence de rouille au niveau du bas de caisse entre autres)
- Couleur : Préférence pour Crystal White Pearl, Stormy Blue mais je suis ouvert à d'autres coloris ne les connaissant pas tous
Je comprends que la version "Roadster RS" n’existe qu’en RHD, mais je cherche un modèle LHD équivalent comme une Sportline, Performance ou série spéciale bien équipée (ex : Kuro, Senshu…).
Si l'on se base aux deux couleurs mentionnées, à la motorisation et boîte 6, on tombe à uniquement 44 exemplaires sur les NC-FL2 
En ce qui concerne les SSP mentionnées, ce ne sont pas des NC-FL2 mais des NC-FL(1). Et se sont exactement le même modèle!!!! La Kuro pour le marché Britannique et la Senshu pour le marché Allemand.
De plus, ces SSP n'ont pas de siège Recaro mais uniquement des selleries en cuir.Merci d'avance à tous !
Donc, soit vous revoyez votre enveloppe d'achat ou vous renoncez à l'élément optionnel (Recaro) ou vous acceptez de rechercher avec un plus gros kilométrage.
Chose qui n'ets pas forcement un problème en soit si le véhicule a été suivi correctement et très bien entretenu.
Déf. de la Mimix:
L'un des meilleurs anti-dépresseurs au monde.
ça devrait être remboursé par la Sécurité Sociale!
Et en Cruise OEM, c'est encore mieux!!!
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