Je ne comprendrais jamais pourquoi on roule en diesel quand on ne fait que 15.000 km par an...

Surement parce que ca fait plaisir au conducteur de faire plus de 1000 kms avec un plein a 70 €.
Mais on oublie souvent la surcote et le prix des révisions.

Avant que je change de boulot je faisais 30000 voir 40000 km par an depuis moins y après sa depend aussi du vehicule diesel qu'on a perso j'ai une clio dti le plein me revient 50 euros et je fais 700 km avec le plein et a par les vidange et 2 courroies distri je n'est jamais rien fat dessus en 235000 km