Alors je reviens de Nantes franchement de Nantes,

Deux véhicules avec des points positifs chacuns,

La 1.8L que j'ai essayé le matin a toujours été entretenue chez Mazda, elle est clean, pas de sièges chauffants, peut être un entretien a faire par la suite ( mais roule bien globalement)
La 1.6L est impeccable, par contre aucun historique juste les factures des pièces, Courroie de distribution faite a 80 000 Km a l'achat tout est fait par le père apparemment, et la contrairement a la 1.8 elle sonne bien clair, alors que la 1.8 sonnait rauque ! Cependant elle reste Hors Budget...

C'est quoi les frais a prévoir après 150 000 bornes ? les fluides régulièrement ? Dans 50 000 km la courroie ?