Bonsoir à tous,
Toujours en recherche de ma MX5, j'étais parti sur une NA ou NB et en faite j'envisage aussi depuis peu les NC (1.8)
J'aurais voulu avoir les retours de propriétaires qui ont eu des NA,NB et sont passés à la NC.
J'ai essayé NA,NB mais pas de NC et c'est pas en essayant une voiture 10 min que l'on peut avoir un avis.
Si vous avez retrouvé le même plaisir

merci

Je pense que ce sujet a été abordé maintes fois.
J'ai eu une NB 1L8 puis une NC 2L. Si les performances sont assez semblables entre les 2 générations, la NC présente un confort et une rigueur de tenue de caisse supérieurs, le chassis semble plus rigide notamment. Le plus de la NC pour l'usage quotidien est la présence de l'ESP (sécurisant l'hiver) et de la climatisation (a quelques exceptions). Le seul point en retrait par rapport à la NB est pour moi la puissance de ventilation pénalisante l'hiver (j'ai froid l'hiver top down dans la NC quand les températures s'approchent de 0, je n'avais pas ce problème dans la NB)

Merci chronogps, je me doute que ça a du être abordé pas mal de fois mais j'ai pas réussi à trouvé.
Merci de ton retour.

Mes rapides impressions après prise en main de ma NC

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Mon ressenti n'a pas changé, on passe d'une voiture bourrée de charme mais accusant vraiment ses 22 ans à une autre auto avec certes, un peu moins de charme mais bourrée de qualités (confort, souplesse, praticité...) sans regret

Je rejoins ce qui a été dit.
Une précision : pour les versions françaises, les NC non FL en 1.8 n'ont pas l'ESP, sauf série limitée Blue Design (peut être une autre série limitée aussi comme la Niseko ? je sais pas)

En gros on perd un peu en "feeling mécanique" ce qu'on gagne en confort au quotidien. En passant de la NA 1.8 à la NC 2.0 j'ai aussi gagné en conso, et même en tarif d'assurance ! (NC à toit rigide, peut être que ça joue). En revanche le prix des freins et pneus sont nettement supérieurs sur la NC.

Je trouve que l'accélerateur electronique (ça s'appelle comme ça ?) et la direction plus lourde rendent la NC moins "vive" ; mais on retrouve l'équilibre des NA, bref on se marre autant !

En gros c'est plus moderne, mais ça reste dans la même lignée.